Aktionen

U 360: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(24 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 359]] ← U 360 → [[U 361]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 360
 +
|-
 +
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[Bauauftrag:]] || 06.08.1940
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 360" '''
 
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[Baunummer:]] || 481
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
+
|-
 +
| || [[Serie:]] || U 351 - U 370
 +
|-
 +
| || [[Kiellegung:]] || 09.08.1941
 +
|-
 +
| || [[Stapellauf:]] || 28.07.1942
 +
|-
 +
| || [[Indienststellung:]] || 12.11.1942
 +
|-
 +
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans-Jürgen Bühring]]
 +
|-
 +
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 50 507
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
| || 12.11.1942 - 20.05.1943 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Jürgen Bühring]]  
 
|-
 
|-
| || [[Bauauftrag:]] || || [[06.08.1940]]
+
| ||20.05.1943 - 20.04.1944 || Oberleutnant zur See || [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]]
 
|-
 
|-
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Baunummer:]] || || 481
+
|}
 +
 
 +
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Serie:]] || || U 351 - U 370
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || [[Kiellegung:]] || || [[09.08.1941]]
+
| || 12.11.1942 - 30.06.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
|-
 
|-
| || [[Stapellauf:]] || || [[28.07.1942]]
+
| || 01.07.1943 - 02.04.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] || Drontheim
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellung:]] || || [[12.11.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Jürgen Bühring]]
+
|}
 +
 
 +
Unternehmungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 507
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 07.08.1943 - Kiel || → → → → → → || 09.08.1943 - Kristiansand
 +
|-
 +
| || 09.08.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 09.08.1943 - Haugesund
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 10.08.1943 - Haugesund || → → → → → → || 10.08.1943 - Bergen
 
+
|-
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+
| || 12.08.1943 - Bergen || → → → → → → || 15.08.1943 - Narvik
 
|-
 
|-
| || [[12.11.1942]] - [[00.05.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Jürgen Bühring]]
+
| || 16.08.1943 - Narvik || → → → → → → || 16.08.1943 - Tromsö
 
|-
 
|-
| ||[[00.05.1943]] - [[02.04.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]]
+
| || 16.08.1943 - Tromsö || → → → → → → || 17.08.1943 - Hammerfest
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 17.08.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 24.09.1943 - Hammerfest
 
 
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[12.11.1942]] - [[30.06.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 07.08.1943 von Kiel aus. Nach Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Ergänzungen und Umtausch der Torpedos in Bergen, Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik, Abgabe von Kurierpost in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, um Spitzbergen und bei der Bäreninsel. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.618,5 sm über und 148 sm unter Wasser, lief U 360 am 24.09.1943 in Hammerfest ein
 
|-
 
|-
| || [[01.07.1943]] - [[02.04.1944]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
+
| || colspan="3" | U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 360 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
+
|-
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
+
| || 06.10.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 18.11.1943 - Hammerfest
 +
|-
 +
| || 19.11.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 19.11.1943 - Lödingen
 +
|-
 +
| || 19.11.1943 - Lödingen || → → → → → → || 19.11.1943 - Narvik
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 06.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, um Spitzbergen und der Bäreninsel. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]] und [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) uns Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.153 sm über und 89,5 sm unter Wasser, lief U 360 am 19.11.1943 in Narvik ein.
 
|-
 
|-
| || [[12.11.1942]] - [[30.06.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
+
| || colspan="3" | U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 360 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style=„width:80%|
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 23.11.1943 - Narvik || → → → → → → || 29.11.1943 - Harstad
 
 
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
 
 
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
| || [[07.08.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[09.08.1943]] - 03:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || 29.11.1943 - Harstad || → → → → → → || 30.11.1943 - Harstad
 
|-
 
|-
| || [[09.08.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[09.08.1943]] - 18:30 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
+
| || 30.11.1943 - Harstad || → → → → → → || 30.11.1943 - Lödingen
 
|-
 
|-
| || [[10.08.1943]] - 05:15 Uhr aus '''[[Haugesund]]'''|| → → → → || [[10.08.1943]] - 11:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || 30.11.1943 - Lödingen || → → → → → → || 30.11.1943 - Narvik
 
|-
 
|-
| || [[12.08.1943]] - 19:00 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[15.08.1943]] - 03:45 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 23.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (neuer Auslaufbefehl, nach kurzer Zeit aufgehoben, Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 7 Tagen, lief U 360 am 30.11.1943 in Narvik ein.
 
|-
 
|-
| || [[16.08.1943]] - 11:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[16.08.1943]] - 22:45 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
+
| || colspan="3" | U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[16.08.1943]] - 23:55 Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → || [[17.08.1943]] - 08:55 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 360 - 3. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[17.08.1943]] - 12:30 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[24.09.1943]] - 14:15 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 12 Tage, 21 Stunden und 19 Minuten auf See und legte dabei 6.618,5 [[sm]] über und 148 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[09.08.1943]] erfolgte in [[Kristiansand]] die Geleitbesprechung und in [[Haugesund]] wurde Übernachtet. Am [[10.08.1943]] wurden in [[Bergen]] ergänzungen durchgeführt und am [[15.08.1943]] in [[Narvik]] Brennstoff und Proviant aufgenommen. In [[Tromsö]] wurde am [[16.08.1943]] Post abgegeben und am [[17.08.1943]] erfolgte in [[Hammerfest]] der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], um [[Spitzbergen]] und bei der [[Bäreninsel]]. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
+
|-
'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Auf der 1. Unternehmung traten keine besonderen Vorkommnisse auf. Neue Erfahrungen wurden nicht gesammelt.
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 27.12.1943 - Narvik || → → → → → → || 27.12.1943 - Ramsund
 +
|-
 +
| || 27.12.1943 - Ramsund || → → → → → → || 28.12.1943 - Lödingen
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 28.12.1943 - Lödingen || → → → → → → || 28.12.1943 - Harstad
 
 
<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
| || [[06.10.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[18.11.1943]] - 13:28 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
+
| || 28.12.1943 - Harstad || → → → → → → || 28.12.1943 - Tromsö
 
|-
 
|-
| || [[19.11.1943]] - 08:30 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[19.11.1943]] - 14:50 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| || 28.12.1943 - Tromsö || → → → → → → || 29.12.1943 - Hammerfest
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 30.12.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 28.01.1944 - Hammerfest
 
 
'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 43 Tage, 2 Stunden und 48 Minuten auf See und legte dabei 6.153 [[sm]] über und 89,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], um [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[18.11.1943]] ein Lotse aufgenommen und über [[Lödingen]] (Lotse von Bord) nach [[Narvik]] marschiert. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]] und [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker (1918)|Klaus Becker]], lief am 27.12.1943 von Narvik aus. Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, Tausch des Lotsen in Harstad, Abgabe des Lotsen in Tromsö und Einbau eines [[Naxos|Naxos-Gerätes]] in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrim]]. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.485 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 360 am 28.01.1944 in Hammerfest ein.
 
 
<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
| || [[23.11.1943]] - 16:30 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[29.11.1943]] - 11:35 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || colspan="3" | U 360 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.153 BRT und 1 Zerstörer mit 1.540 ts beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[29.11.1943]] - 12:45 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → || [[30.11.1943]] - 03:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 360 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || [[30.11.1943]] - 05:50 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → || [[30.11.1943]] - 12:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 360 - 4. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 6 Tage, 16 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[29.11.1943]] in [[Harstad]] festgemacht. Dort bekam das Boot einen neuen Auslaufbefel, der jedoch nach kurzer Zeit wieder aufgehoben wurde. Am [[30.11.1943]] wurde in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und über [[Lödingen]] (Lotse von Bord) nach [[Narvik]] marschiert. U 360 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[27.12.1943]] - 14:30 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[27.12.1943]] - 17:15 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || [[27.12.1943]] - 23:30 Uhr aus '''[[Ramsund]]'''|| → → → → || [[28.12.1943]] - 01:50 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || [[28.12.1943]] - 02:15 Uhr aus '''[[Lödingen]]'''|| → → → → || [[28.12.1943]] - 06:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || 29.01.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 03.02.1944 - Drontheim
 
|-
 
|-
| || [[28.12.1943]] - 11:30 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[28.12.1943]] - 16:45 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
+
| || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 29.01.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 03.03.1944 lief U 360 in Drontheim ein.
 
|-
 
|-
| || [[28.12.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → → || [[29.12.1943]] - 06:05 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[30.12.1943]] - 00:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[28.01.1944]] - 18:45 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
+
|}
|-
 
| || colspan="3" |
 
  
'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 32 Tage auf See und legte dabei 6.485 [[sm]] über und 99 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[27.12.1943]] wurde im [[Ramsund]] Torpedos übernommen. Am [[28.12.1943]] in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen der in [[Harstad]] ausgetauscht, und in [[Tromsö]] von Bord ging. In [[Hammerfest]] erfolgte am [[29.12.1943]] der Einbau eines [[Naxos|Naxos-Gerätes]]. Anschließend operierte das Boot im  [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Isegrimm (U-Bootgruppe)|Isegrimm]]. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 4. Unternehmung:''' Die Kollision mit [[U 601]] war unnötig. Es darf nicht vorkommen, daß zwei Boote am hellen Tage unter derart einfachen Verhältnissen zusammenstoßen. Die Verantwortung hierfür fällt beiden Kommandanten zur Last. Seit wann gibt es im Nordmeer im Januar helle Tage ? Es wird vorgeschlagen, die Versenkung von einen Zerstörer und zwei Dampfern, sowie die Torpedierung eines dritten Dampfers anzuerkennen.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
 
+
| style="width:20%" |
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || [[29.01.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[03.02.1944]] - 17:10 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 29.03.1944 - Drontheim || → → → → → → || 02.04.1944 - Verlust des Bootes
 
 
'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 5 Tage, 1 Stunde und 10 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] in die Werft nach [[Trondheim]].
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 360, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Becker]], lief am 29.03.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. Nach 4 Tagen wurde U 360 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
| || [[29.03.1944]] - 14:15 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[02.04.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || colspan="3" | U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 360 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
 
'''Die Fahrt : ''' U 360, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Becker]], war 4 Tage auf See. Das Boot operierte im  [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. U 360 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 360
 
+
|-
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
| || Datum: || 02.04.1944
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[02.04.1944]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Klaus Becker]]
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Klaus Becker]]
+
| || Ort: || Nordmeer
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordmeer]]
+
| || [[Position]]: || 72°28' Nord - 13°04' Ost
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=72.466666666667_N_13.066666666667_E_region:XA_type:landmark&title=U+360| 72°28' N - 13°04' O]
+
| || [[Planquadrat]]: || AB 6734
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || AB 6734
+
| || Verlust durch: || [[Hedgehog]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]''
+
| || Tote: || 51
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 51
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 360|Klick hier → Besatzungsliste U 360]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
U 360 wurde am [[02.04.1944]] im [[Nordmeer]] nordwestlich von [[Hammerfest]] etwa 35 Seemeilen vom [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-58]] entfernt, durch [[Asdic]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'' erfasst, und mit einer [[Hedgehog]]-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | U 360 wurde am 02.04.1944, im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest vom britischen Zerstörer [[HMS Keppel (D.84)|HMS KEPPEL (D.84)]] (Comdr. Ismay-James Tyson) mit einer Hedgehog-Salve versenkt.
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:35%" |
+
|-
| style="width:20%" |
+
| || colspan="3" | U 360 konnte auf 5 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.153 BRT und 1 Zerstörer mit 1.540 ts beschädigen.
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 02.04.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest etwa 35 Seemeilen von Konvoi JW.58 entfernt, durch >>[[Asdic]]<< des britischen Zerstörers KEPPEL erfaßt, und mit einer Hedgehog-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen.'' Zitat Ende.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 213.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''[…] Am darauffolgenden Tag versenkte der Zerstörer Keppel U 360 mit Hedgehog-Geschossen. Das Boot stand unter dem Kommando von Klaus Becker, der zuvor den britischen Zerstörer [[HMS Obdurate (G.39)|Obdurate]] und das Liberty-Schiff [[Fort Bellingham]] beschädigt hatte. Es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 607.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
Literaturverweise
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
'''Am 02.04.1944 kamen ums Leben: (51)'''
 
 
 
[[Appel, Erich]] ● [[Bechler, Wilhelm]] ● [[Becker, Heinrich]] ● [[Klaus Becker|Becker, Klaus]] ● [[Beckmann, Otto]] ● [[Berner, Paul-Friedrich]] ● [[Bestehorn, Walter]] ● [[Brandenburg, Paul]] ● [[Brod, Paul]] ● [[Dittrich, Johannes]] ● [[Eck, Petrus]] ● [[Frank, Hans]] ● [[Friedrich, Gustav]] ● [[Gath, Hans-Egon]] ● [[Hahn, Günther]] ● [[Halbgewachs, Erwin]] ● [[Häring, Werner]] ● [[Hayer, Bernhard]] ● [[Heller, Kurt]] ● [[Hinkel, Günter]] ● [[Holstein, Kurt]] ● [[Jarczewski, Günter]] ● [[Karger, Gerhard]] ● [[Kaufmann, Albert]] ● [[Kegel, Rudi]] ● [[Knopp, Hugo]] ● [[Krowiorsch, Josef]] ● [[Lange, Karl]] ● [[Macieczyk, Franz]] ● [[Mast, Erich]] ● [[Michelsen, Hans]] ● [[Oborski, Walter]] ● [[Schedlbauer, Wilhelm]] ● [[Schirmer, Bruno]] ● [[Schiwek, Horst]] ● [[Schmahl, Kurt]] ● [[Schmidt, Egbert]] ● [[Schmidt, Heinz-Wilhelm]] ● [[Schnitzer, Heinrich]] ● [[Schnurbusch, Dieter]] ● [[Schröder, Kurt]] ● [[Schuler, Josef]] ● [[Schult, Otto]] ● [[Seeburger, Wilhelm]] ● [[Stubenrauch, Hans]] ● [[Titsch, Wolfgang]] ● [[Turowski, Alfred]] ● [[Uhl, Erwin]] ● [[Unger, Walter]] ● [[Wörpel, Günter]] ● [[Zeisig, Karl]]
 
 
 
'''Vor dem 29.03.1944:''' ②
 
 
 
[[Hans-Jürgen Bühring|Bühring, Hans-Jürgen]] ● [[Sojka, Paul]] ● [[Dietrich Zehle|Zehle, Dietrich]]
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 607. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 25, 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 93, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"] Seite 261 - 264.
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 176. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 56, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 261 - 264. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
 
|}
 
|}
  
[[U 359]] [[U 360]] [[U 361]]
+
[[U 359]] ← U 360 → [[U 361]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 24. September 2023, 12:09 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 359 ← U 360 → U 361

U-Boot U 360
Typ: VII C
Bauauftrag: 06.08.1940
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 481
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 09.08.1941
Stapellauf: 28.07.1942
Indienststellung: 12.11.1942
Kommandant: Hans-Jürgen Bühring
Feldpostnummer: M - 50 507

Kommandanten

12.11.1942 - 20.05.1943 Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Bühring
20.05.1943 - 20.04.1944 Oberleutnant zur See Klaus Becker

Flottillen

12.11.1942 - 30.06.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.07.1943 - 02.04.1944 Frontboot 13. U-Flottille Drontheim

Unternehmungen

1. Unternehmung
07.08.1943 - Kiel → → → → → → 09.08.1943 - Kristiansand
09.08.1943 - Kristiansand → → → → → → 09.08.1943 - Haugesund
10.08.1943 - Haugesund → → → → → → 10.08.1943 - Bergen
12.08.1943 - Bergen → → → → → → 15.08.1943 - Narvik
16.08.1943 - Narvik → → → → → → 16.08.1943 - Tromsö
16.08.1943 - Tromsö → → → → → → 17.08.1943 - Hammerfest
17.08.1943 - Hammerfest → → → → → → 24.09.1943 - Hammerfest
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 07.08.1943 von Kiel aus. Nach Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Ergänzungen und Umtausch der Torpedos in Bergen, Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik, Abgabe von Kurierpost in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, um Spitzbergen und bei der Bäreninsel. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.618,5 sm über und 148 sm unter Wasser, lief U 360 am 24.09.1943 in Hammerfest ein
U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
06.10.1943 - Hammerfest → → → → → → 18.11.1943 - Hammerfest
19.11.1943 - Hammerfest → → → → → → 19.11.1943 - Lödingen
19.11.1943 - Lödingen → → → → → → 19.11.1943 - Narvik
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 06.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, um Spitzbergen und der Bäreninsel. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Monsun und Eisenbart. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) uns Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.153 sm über und 89,5 sm unter Wasser, lief U 360 am 19.11.1943 in Narvik ein.
U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
23.11.1943 - Narvik → → → → → → 29.11.1943 - Harstad
29.11.1943 - Harstad → → → → → → 30.11.1943 - Harstad
30.11.1943 - Harstad → → → → → → 30.11.1943 - Lödingen
30.11.1943 - Lödingen → → → → → → 30.11.1943 - Narvik
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 23.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Der Rückmarsch führte über Harstad (neuer Auslaufbefehl, nach kurzer Zeit aufgehoben, Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 7 Tagen, lief U 360 am 30.11.1943 in Narvik ein.
U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
27.12.1943 - Narvik → → → → → → 27.12.1943 - Ramsund
27.12.1943 - Ramsund → → → → → → 28.12.1943 - Lödingen
28.12.1943 - Lödingen → → → → → → 28.12.1943 - Harstad
28.12.1943 - Harstad → → → → → → 28.12.1943 - Tromsö
28.12.1943 - Tromsö → → → → → → 29.12.1943 - Hammerfest
30.12.1943 - Hammerfest → → → → → → 28.01.1944 - Hammerfest
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 27.12.1943 von Narvik aus. Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, Tausch des Lotsen in Harstad, Abgabe des Lotsen in Tromsö und Einbau eines Naxos-Gerätes in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Isegrim. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.485 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 360 am 28.01.1944 in Hammerfest ein.
U 360 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.153 BRT und 1 Zerstörer mit 1.540 ts beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
29.01.1944 - Hammerfest → → → → → → 03.02.1944 - Drontheim
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 29.01.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 03.03.1944 lief U 360 in Drontheim ein.
5. Unternehmung
29.03.1944 - Drontheim → → → → → → 02.04.1944 - Verlust des Bootes
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 29.03.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Blitz. Nach 4 Tagen wurde U 360 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 360
Datum: 02.04.1944
Letzter Kommandant: Klaus Becker
Ort: Nordmeer
Position: 72°28' Nord - 13°04' Ost
Planquadrat: AB 6734
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 360
U 360 wurde am 02.04.1944, im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest vom britischen Zerstörer HMS KEPPEL (D.84) (Comdr. Ismay-James Tyson) mit einer Hedgehog-Salve versenkt.
U 360 konnte auf 5 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.153 BRT und 1 Zerstörer mit 1.540 ts beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 02.04.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest etwa 35 Seemeilen von Konvoi JW.58 entfernt, durch >>Asdic<< des britischen Zerstörers KEPPEL erfaßt, und mit einer Hedgehog-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 213.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: […] Am darauffolgenden Tag versenkte der Zerstörer Keppel U 360 mit Hedgehog-Geschossen. Das Boot stand unter dem Kommando von Klaus Becker, der zuvor den britischen Zerstörer Obdurate und das Liberty-Schiff Fort Bellingham beschädigt hatte. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 607.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 607. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 25, 41. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 93, 255. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 213. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 176. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 56, 280. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 261 - 264. → Amazon

U 359 ← U 360 → U 361