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KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 6: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1500 - Rohr I und II gezogen. Lüftung der Torpedos.
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1857 - Aufgetaucht, nichts zu sehen.
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| || colspan="3" | 1910 - Eingang F.T. 1244/27/x45: SSD an "U 18" "U 23": Im Anschluß an Ltnr. x06 vom 24.8.: 28.8. 20.00 Uhr Vormarsch Nordwest so, daß Standlinie 2 29.8. 03.00 Uhr erreicht ist. Dort im Vp.-Streifen bis 20.00 Uhr. Danach Nordwestvormarsch so, daß Standlinie 1 30.8. 03.00 Uhr erreicht wird. Dort im Vp.-Streifen bis 20.00 Uhr. "U-Chef"
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1910 - Eingang F.T. 1244/27/x45: SSD an "U 18" "U 23": Im Anschluß an Ltnr. x06 vom 24.8.: 28.8. 20.00 Uhr Vormarsch Nordwest so, daß Standlinie 2 29.8. 03.00 Uhr erreicht ist. Dort im Vp.-Streifen bis 20.00 Uhr. Danach Nordwestvormarsch so, daß Standlinie 1 30.8. 03.00 Uhr erreicht wird. Dort im Vp.-Streifen bis 20.00 Uhr. "U-Chef"
 
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2000 - CL 9497/Windstille/c 1/1018/+ 24. Vormarsch über Standlinie 4 nach 3 gem. Plan angetreten. Ladung eingeschaltet
 
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2008 - Eingang F.T. 1538/27/x46: KR an Seeboote:
 
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1) Gem. Erfahrungen "Petersen" verlassen Geleite Suchum morgen bei Dämmerungsbeginn.
 
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2) Auf Grund legen, um mit Horchpeilung zu arbeiten, nur dann richtig, wenn Geräteortung auf 3 bis 4sm garatiert. Bei ersten gegenteiligen Erkenntnissen muß Boot Sehrohrtiefe bleiben, Boot ins Sehrohr hängen.
 
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"U-Chef"
 
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2400 - CL 9487/Windstille/c 1/1018/+ 23. Standlinie 4 LQu. 0321 erreicht. Vormarsch nach Standlinie 3. Keine Beobachtungen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 1) Gem. Erfahrungen "Petersen" verlassen Geleite Suchum morgen bei Dämmerungsbeginn.
 
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2) Auf Grund legen, um mit Horchpeilung zu arbeiten, nur dann richtig, wenn Geräteortung auf 3 bis 4sm garantiert. Bei ersten gegenteiligen Erkenntnissen muß Boot Sehrohrtiefe bleiben, Boot ins Sehrohr hängen.
 
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| || colspan="3" | 2400 - CL 9487/Windstille/c 1/1018/+ 23. Standlinie 4 LQu. 0321 erreicht. Vormarsch nach Standlinie 3. Keine Beobachtungen.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 12. Dezember 2023, 15:15 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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27.08.1943
0422 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe.
0800 - CL 9497. Im Vorpostenstreifen. Keine Beobachtungen.
0948 - In großer Entfernung 17 Wabos gefallen.
1200 - CL 9497. Es ist nichts zu sehen. Etmal: 45 sm über und 28,5 sm unter Wasser = 73,5 sm.
1500 - Rohr I und II gezogen. Lüftung der Torpedos.
1600 - CL 9497. Im Vp.-Streifen, keine Beobachtungen.
1857 - Aufgetaucht, nichts zu sehen.
1910 - Eingang F.T. 1244/27/x45: SSD an "U 18" "U 23": Im Anschluß an Ltnr. x06 vom 24.8.: 28.8. 20.00 Uhr Vormarsch Nordwest so, daß Standlinie 2 29.8. 03.00 Uhr erreicht ist. Dort im Vp.-Streifen bis 20.00 Uhr. Danach Nordwestvormarsch so, daß Standlinie 1 30.8. 03.00 Uhr erreicht wird. Dort im Vp.-Streifen bis 20.00 Uhr. "U-Chef"
2000 - CL 9497/Windstille/c 1/1018/+ 24. Vormarsch über Standlinie 4 nach 3 gem. Plan angetreten. Ladung eingeschaltet
2008 - Eingang F.T. 1538/27/x46: KR an Seeboote:
1) Gem. Erfahrungen "Petersen" verlassen Geleite Suchum morgen bei Dämmerungsbeginn.
2) Auf Grund legen, um mit Horchpeilung zu arbeiten, nur dann richtig, wenn Geräteortung auf 3 bis 4sm garantiert. Bei ersten gegenteiligen Erkenntnissen muß Boot Sehrohrtiefe bleiben, Boot ins Sehrohr hängen.
"U-Chef"
2400 - CL 9487/Windstille/c 1/1018/+ 23. Standlinie 4 LQu. 0321 erreicht. Vormarsch nach Standlinie 3. Keine Beobachtungen.

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