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KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 14: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1.) Gestern 12.00 Uhr eigener Aufklärer starke Luftüberwachung L.Qu. 9322 festgestellt, unsichere Beobachtung. Vermutlich 2 Schiffe.
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1.) Gestern 12.00 Uhr eigener Aufklärer starke Luftüberwachung L.Qu. 9322 festgestellt, unsichere Beobachtung. Vermutlich 2 Schiffe.
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2.) "U 19" melden, wenn hiermit in Zusammenhang zu bringendes Aus- oder Einlaufen Geleites beobachtet.
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4.) Festetellungen über weiter anlaufendes Dampfergeleite sofort melden.
 
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Habe nichts bemerkt, stand an Nordgrenze Op.-Gebiet.
 
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2000 - CL 6651, NW 3, 2, o 7, 1020, +3, +10.
 
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2225 - Eingang F.T. 1032/25/x80: KR "Ohlenburg":
 
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1.) Falls Angriffsraum "Iltis" "Tapir" für aussichtsreich gehalten wird, Kurzsignal "Nein" und bleiben.
 
 
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| || colspan="3" | 1.) Falls Angriffsraum "Iltis" "Tapir" für aussichtsreich gehalten wird, Kurzsignal "Nein" und bleiben.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 16:15 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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25.02.1944
0455 - Getaucht.
0800 - CL 6656.
1059 - rw. 280 - 300 Grad 3 Flugzeuge kreisend.
1200 - CL 6652. Etmal: 95,3 sm über und 16,1 sm unter Wasser = 111,4 sm.
1422 - 2 Flugzeuge rw. 310 Grad, E 4000 m. Seit dem 24.2. 11.00 Uhr war es nicht möglich, auf Längstwelle F.T.´s zu empfangen. Sender durch 2 stärkere Sender überlagert. Bisher alle F.T. nach dem Auftauchen noch erhalten.
1600 - CL 6652.
1715 - Aufgetaucht.
1731 - Seezielscheinwerfer rw. 330 Grad.
1905 - Seezielscheinwerfer rw. 90 Grad.
1945 - Eingang F.T. 1050/25/x82: SSD an "Ohlenburg" "Grafen":
1.) Gestern 12.00 Uhr eigener Aufklärer starke Luftüberwachung L.Qu. 9322 festgestellt, unsichere Beobachtung. Vermutlich 2 Schiffe.
2.) "U 19" melden, wenn hiermit in Zusammenhang zu bringendes Aus- oder Einlaufen Geleites beobachtet.
3.) . . . . . . . (so im KTB)
4.) Feststellungen über weiter anlaufendes Dampfergeleite sofort melden.
-U-Chef-
Habe nichts bemerkt, stand an Nordgrenze Op.-Gebiet.
2000 - CL 6651, NW 3, 2, o 7, 1020, +3, +10.
2225 - Eingang F.T. 1032/25/x80: KR "Ohlenburg":
1.) Falls Angriffsraum "Iltis" "Tapir" für aussichtsreich gehalten wird, Kurzsignal "Nein" und bleiben.

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