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KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 15: Unterschied zwischen den Versionen

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2230 - Eingang F.T. 2217/25/x91: KR an "U 19": Sofort Kurzsignalmeldung zu Leitnr. x80 hergeben. Chef.
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2352 - Ausgang Kurzsignal: Beta Beta 2352: Verlege Op.-Gebiet. "U 19"
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2400 - CL 6673, NW 2, 1, Dünung 2, c 5, 1020, +4, +9,5.
 
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0138 - Eingang F.T. 0105/26/x98: KR an "Ohlenburg":
 
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1.) Mit Kurzsignal 2352 endlich eingegangene Meldung, dass Boot nach "Puma" "Schlange" verlegt, wird bestätigt.
 
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2.) Innerhalb Op.-Zonen marschieren.
 
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3.) In "Panther" steht "Grafen" mit Ausweichgebiet "Otter" zur Durchführung Sonderaufgabe.
 
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0400 - CL 6923, SO 4, 3, o 10, 1019, +5, +10.
 
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| || colspan="3" | 1.) Mit Kurzsignal 2352 endlich eingegangene Meldung, dass Boot nach "Puma" "Schlange" verlegt, wird bestätigt.
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| || colspan="3" | 2.) Innerhalb Op.-Zonen marschieren.
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| || colspan="3" | 3.) In "Panther" steht "Grafen" mit Ausweichgebiet "Otter" zur Durchführung Sonderaufgabe.
 
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| || U 19 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 17. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 16:16 Uhr

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25.02.1944
2.) Sonst neuen Angriffsraum "Puma" "Schlange" besetzen, vor Abmarsch Kurzsignal.
-U-Chef-
2230 - Eingang F.T. 2217/25/x91: KR an "U 19": Sofort Kurzsignalmeldung zu Leitnr. x80 hergeben. Chef.
2330 - In "Iltis" bisher keinen Verkehr bemerkt, trete daher, Marsch nach "Puma" an.
2352 - Ausgang Kurzsignal: Beta Beta 2352: Verlege Op.-Gebiet. "U 19"
2400 - CL 6673, NW 2, 1, Dünung 2, c 5, 1020, +4, +9,5.
26.02.1944
0138 - Eingang F.T. 0105/26/x98: KR an "Ohlenburg":
1.) Mit Kurzsignal 2352 endlich eingegangene Meldung, dass Boot nach "Puma" "Schlange" verlegt, wird bestätigt.
2.) Innerhalb Op.-Zonen marschieren.
3.) In "Panther" steht "Grafen" mit Ausweichgebiet "Otter" zur Durchführung Sonderaufgabe.
-U-Führung-
0400 - CL 6923, SO 4, 3, o 10, 1019, +5, +10.
0430 - Dämmerungsbeginn.
0800 - CL 6935, SO 5-6, 5, o 8, 1019, +5, +10. Boot verliert durch Seegang viel Fahrt. Zur Brennstoffersparnis wird

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