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KTB U 32 - 1. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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O 5, Dünung mit acht. See, Regen, trübe. Weitermarsch westwärts - zwischen Shetlands und Faröer. Bei der Navigation auf dem Hinmarsch wie auch später hat sich das Echolot als gutes Hilfsmittel erwiesen.
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Nordwestl. Hebriden, NO 3, sehr gute Sicht.
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1455 Uhr - Bewacher (Kanonenboot) gesichtet, getaucht, wandert vorlich aus, bleibt im Abstande von 5000 - 6000 m.
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1906 Uhr - Aufgetaucht, keine Geräusche, Sicht frei.
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2034 Uhr - Schlechte bis mittlere Sicht. Bewacher (gleicher Typ wie der obige) gesichtet, wahrscheinlich der gleiche, getaucht.
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2203 Uhr - Aufgetaucht, keine Geräusche, 20° westlich abgestaffelt, um von Bewachertörn freizukommen.
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80 sm querab Hebriden, wechselnde Sicht mit Regenschauern, SW 4-5, kabbelige See. Bei See genau 1-2 sm Fahrtverlust. Als Marschfahrt wurde gelaufen H.F. (9 sm) bezw. Diesel elektr.
 
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1655 Uhr - Dampfer gesichtet, getaucht. Finnischer Nationalität. Abstand 1000 m, ca. 7000 t, Kurs Ost.
 
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1901 Uhr - Aufgetaucht. Dampfer aus Sicht.
 
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1915 Uhr - S.W. Küste Irland, WNW 2, sehr gute Sicht. Kleinen Dampfer am Horizont gesichtet. Getaucht.
 
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2028 Uhr - Bei anbrechender Dunkelheit aufgetaucht.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 80 sm querab Hebriden, wechselnde Sicht mit Regenschauern, SW 4-5, kabbelige See. Bei See genau 1-2 sm Fahrtverlust. Als Marschfahrt wurde gelaufen H.F. (9 sm) bezw. Diesel elektr.
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| || U 32 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 1915 Uhr - S.W. Küste Irland, WNW 2, sehr gute Sicht. Kleinen Dampfer am Horizont gesichtet. Getaucht.
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| || colspan="3" | 2028 Uhr - Bei anbrechender Dunkelheit aufgetaucht.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 6. Januar 2024, 11:20 Uhr

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09.09.1939
1256 Uhr - W 4, bewölkt, teils diesig, wechselnde Sicht. Segler in Sicht, getaucht.
1553 Uhr - Aufgetaucht, freie Sicht.
10.09.1939
O 5, Dünung mit acht. See, Regen, trübe. Weitermarsch westwärts - zwischen Shetlands und Faröer. Bei der Navigation auf dem Hinmarsch wie auch später hat sich das Echolot als gutes Hilfsmittel erwiesen.
11.09.1939
Nordwestl. Hebriden, NO 3, sehr gute Sicht.
1455 Uhr - Bewacher (Kanonenboot) gesichtet, getaucht, wandert vorlich aus, bleibt im Abstande von 5000 - 6000 m.
1906 Uhr - Aufgetaucht, keine Geräusche, Sicht frei.
2034 Uhr - Schlechte bis mittlere Sicht. Bewacher (gleicher Typ wie der obige) gesichtet, wahrscheinlich der gleiche, getaucht.
2203 Uhr - Aufgetaucht, keine Geräusche, 20° westlich abgestaffelt, um von Bewachertörn freizukommen.
12.09.1939
80 sm querab Hebriden, wechselnde Sicht mit Regenschauern, SW 4-5, kabbelige See. Bei See genau 1-2 sm Fahrtverlust. Als Marschfahrt wurde gelaufen H.F. (9 sm) bezw. Diesel elektr.
1655 Uhr - Dampfer gesichtet, getaucht. Finnischer Nationalität. Abstand 1000 m, ca. 7000 t, Kurs Ost.
1901 Uhr - Aufgetaucht. Dampfer aus Sicht.
14.09.1939
1915 Uhr - S.W. Küste Irland, WNW 2, sehr gute Sicht. Kleinen Dampfer am Horizont gesichtet. Getaucht.
2028 Uhr - Bei anbrechender Dunkelheit aufgetaucht.

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