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KTB U 32 - 7. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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22.09.1940
1023 - Anlauf mit 6 Wabos. Sitzen gut, aber über dem Boot. Auf T = 40 m mit Schleichfahrt abgelaufen. Erfolglose Horchverfolgung bis 1120.
1145 - 2 neue Zerstörergeräusche werden lauter. Boot kommt in die Zange. S-Gerät hörbar (Ziepen alle 4'). Erfolgloser Versuch, die Ortung durch starke Kursänderungen abzuschütteln. Auf T= 60 gegangen.
1200 - Qu. 6633. Etmal: 217,5 sm.
1232 - Beide Zerstörer überlaufen kreuzförmig das Boot, jedoch ohne etwas zu werfen und entfernen sich. Anschließend kleine Wabo-Schäden beseitigt (Elektrik vorderes Tiefenruder und einige Anzeigegeräte).
1442 - Aufgetaucht, gleichzeitig mit U 43. Signalverkehr. Auf NW Kurs gegangen.
1543 - Flugzeug, getaucht.
1600 - Qu. 6369.
1631 - Aufgetaucht. Rw. 150° 1 Dampfer, 1 Zerstörer, 1 Bewacher an Grenze Sichtweite. Ein Zerstörer in rw. 120° läuft auf uns zu.
1648 - Getaucht. Erneut Ausfall Elektrik vord. Tiefenruder und beseitigt.
1742 - Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. Wahrscheinlich handelte es sich bei allen diesen Begegnungen um Reste des am 20.9. von U 47 gemeldeten Geleitzuges. Von weiterer Verfolgung abgesehen. Befohlenen Marsch in das Gebiet zur Wettermeldung fortgesetzt.
1845-1925 - Bewacher ausgewichen.
2000 - Qu. 6364, NW 2, Seeg. 2, sehr klare Sicht.
23.09.1940
0000 - Qu. 6236. SW Rockall Bank. NW 4-5, Seeg.3, bewölkt, Mondschein.
0400 - Qu. 6255, WNW 3, Seeg. 3, bewölkt, Mondschein.
0745 - Getaucht. Zum Nachladen eines Torpedos.
0800 - Qu. 6193.
0835 - Aufgetaucht.
1200 - Qu. 6422, W 1-2, Seeg. 1, bedeckt. Etmal: 175 sm.
1300 - Beginn Abgabe der befohlenen Wettermeldungen.
1600 - Qu. 6174, NW 3, leicht bewölkt.
2000 - Qu. 5268, Windstill, kl. Sicht.
2130-2300 - Konservieren, Messen und Nachladen des Hecktorpedos, Geschützreinigen.

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