Aktionen

KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → U 37 {| style="background-color:…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 37]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 37|KTB´s U 37]] → [[U 37]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''06.10.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">06.10.1939</span>
+
| || colspan="3" | Doggerbank.
−
 
+
|-
−
Doggerbank.
+
| || colspan="3" | 04.00 - Qu. AN 6826 - O So 6, o, 5, wechselnde Sicht, Schauerwetter. Keine.
−
 
+
|-
−
04.00 - Qu.. AN 6826 - O So 6, o, 5, wechselnde Sicht, Schauerwetter. Keine.
+
| || colspan="3" | 08.00 - Qu. AN 6549 - O So 5, o (r), 5, wechselnde Sicht. Keine.
−
 
+
|-
−
08.00 - Qu.. AN 6549 - O So 5, o (r), 5, wechselnde Sicht. Keine.
+
| || colspan="3" | 12.00 - Qu. AN 6513 - O SO 5, o, 4, Sichtverbesserung. Wachfreie Besatzung hört Führerrede vor dem Reichstag.
−
 
+
|-
−
12.00 - Qu.. AN 6513 - O SO 5, o, 4, Sichtverbesserung. Wachfreie Besatzung hört Führerrede vor dem Reichstag.
+
| || colspan="3" | 14.22 - Einem Bojenähnlichen Körper, treibende Mine ? ausgewichen.
−
 
+
|-
−
14.22 - Einem Bojenähnlichen Körper, treibende Mine ? ausgewichen.
+
| || colspan="3" | 16.00 - Qu. AN 6251 - O SO 6, c, 5, gute Sicht. Keine.
−
 
+
|-
−
16.00 - Qu.. AN 6251 - O SO 6, c, 5, gute Sicht. Keine.
+
| || colspan="3" | 20.00 - Qu. AN 4996 - O SO 5-6, c, 5, gute Sicht. Besteckversetzung in Richtung 61°, 6,3 sm, trotz steifen Ostwindes festgestellt.
−
 
+
|-
−
20.00 - Qu.. AN 4996 - O SO 5-6, c, 5, gute Sicht. Besteckversetzung in Richtung 61°, 6,3 sm, trotz steifen Ostwindes festgestellt.
+
| || colspan="3" | 24.00 - Qu. AN 4936 - O SO 6, c, 5-6, gute Sicht. Keine.
−
 
 
−
24.00 - Qu.. AN 4936 - O SO 6, c, 5-6, gute Sicht. Keine.
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">07.10.1939</span>
 
−
 
 
−
Nördl. Nordsee.
 
−
 
 
−
00.30 - Qu. AN 4936 - Stb. voraus Dampfer mit Kurs 260° in Sicht. Beim Herangehen dänische Flagge erkannt, Dampfer hatte Laternen gesetzt.
 
−
 
 
−
01.55 - Abgedreht auf alten Kurs.
 
−
 
 
−
02.15 - Stb. voraus Dampfer in Sicht, wandert schnell nach Bb. vor dem Bug vorbei, weit ab.
 
−
 
 
−
03.20 - Beide Dampfer außer Sicht.
 
−
 
 
−
04.00 - Qu. AN 4667 - OzS 4-5, 4, c 8.
 
−
 
 
−
07.10 - Dampfer Stb. Qu.erab in Sicht, Alarmtauchen, um nicht gesehen zu werden. Finne mit südlichem Kurs, offensichtlich leer. Getaucht bis 08.40.
 
−
 
 
−
08.00 - Qu. AN 4623 - O SO 4, 4-5, c 4-8 (r).
 
−
 
 
−
09.41 - 09.51 u. 10.33 - 10.41 - Vor Flugzeugen alarmgetaucht, wahrscheinlich deutsche Aufklärer.
 
−
 
 
−
12.00 - Qu. AN 4354 - SO O 4, 4, c 4.
 
−
 
 
−
15.10 - 16.34 - Vor Dampfer getaucht, Nationalität nicht erkannt.
 
−
 
 
−
16.00 - Qu. AN 4239 - O SO 3 - 4, 2-3, c 2. Keine.
 
−
 
 
−
20.00 - Qu. AN 2777 - O SO 3, 2-3, c 2-4. Kurs 295°. Auf dem Marsche zur nördl. Fair-Island Passage. Meine Absicht, durch diese Passage zu gehen gebe ich jetzt aus folgenden Gründen auf: 1. Ab 20.00 Uhr stärker werdende Nordlichtbildung, die das Boot hell beleuchtet,
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''07.10.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
| || colspan="3" | Nördl. Nordsee.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | 00.30 - Qu. AN 4936 - Stb. voraus Dampfer mit Kurs 260° in Sicht. Beim Herangehen dänische Flagge erkannt, Dampfer hatte Laternen gesetzt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 01.55 - Abgedreht auf alten Kurs.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 02.15 - Stb. voraus Dampfer in Sicht, wandert schnell nach Bb. vor dem Bug vorbei, weit ab.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 03.20 - Beide Dampfer außer Sicht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 04.00 - Qu. AN 4667 - OzS 4-5, 4, c 8.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 07.10 - Dampfer Stb. Querab in Sicht, Alarmtauchen, um nicht gesehen zu werden. Finne mit südlichem Kurs, offensichtlich leer. Getaucht bis 08.40.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 08.00 - Qu. AN 4623 - O SO 4, 4-5, c 4-8 (r).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 09.41 - 09.51 u. 10.33 - 10.41 - Vor Flugzeugen alarmgetaucht, wahrscheinlich deutsche Aufklärer.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 12.00 - Qu. AN 4354 - SO O 4, 4, c 4.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 15.10 - 16.34 - Vor Dampfer getaucht, Nationalität nicht erkannt.
 
|-
 
|-
−
| || U 37 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 16.00 - Qu. AN 4239 - O SO 3 - 4, 2-3, c 2. Keine.
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | 20.00 - Qu. AN 2777 - O SO 3, 2-3, c 2-4. Kurs 295°. Auf dem Marsche zur nördl. Fair-Island Passage. Meine Absicht, durch diese Passage zu gehen gebe ich jetzt aus folgenden Gründen auf:
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | 1.) Ab 20.00 Uhr stärker werdende Nordlichtbildung, die das Boot hell beleuchtet, und es allen aus Westen, Süden oder Osten kommenden Fahrzeuge gegenüber in den ungünstigen Horizont stellt; damit Unwahrscheinlichkeit des ungesehenen Passierens.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 37]]
+
[[KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 37|KTB´s U 37]] → [[U 37]]

Aktuelle Version vom 22. Januar 2024, 11:52 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 37 → U 37

06.10.1939
Doggerbank.
04.00 - Qu. AN 6826 - O So 6, o, 5, wechselnde Sicht, Schauerwetter. Keine.
08.00 - Qu. AN 6549 - O So 5, o (r), 5, wechselnde Sicht. Keine.
12.00 - Qu. AN 6513 - O SO 5, o, 4, Sichtverbesserung. Wachfreie Besatzung hört Führerrede vor dem Reichstag.
14.22 - Einem Bojenähnlichen Körper, treibende Mine ? ausgewichen.
16.00 - Qu. AN 6251 - O SO 6, c, 5, gute Sicht. Keine.
20.00 - Qu. AN 4996 - O SO 5-6, c, 5, gute Sicht. Besteckversetzung in Richtung 61°, 6,3 sm, trotz steifen Ostwindes festgestellt.
24.00 - Qu. AN 4936 - O SO 6, c, 5-6, gute Sicht. Keine.
07.10.1939
Nördl. Nordsee.
00.30 - Qu. AN 4936 - Stb. voraus Dampfer mit Kurs 260° in Sicht. Beim Herangehen dänische Flagge erkannt, Dampfer hatte Laternen gesetzt.
01.55 - Abgedreht auf alten Kurs.
02.15 - Stb. voraus Dampfer in Sicht, wandert schnell nach Bb. vor dem Bug vorbei, weit ab.
03.20 - Beide Dampfer außer Sicht.
04.00 - Qu. AN 4667 - OzS 4-5, 4, c 8.
07.10 - Dampfer Stb. Querab in Sicht, Alarmtauchen, um nicht gesehen zu werden. Finne mit südlichem Kurs, offensichtlich leer. Getaucht bis 08.40.
08.00 - Qu. AN 4623 - O SO 4, 4-5, c 4-8 (r).
09.41 - 09.51 u. 10.33 - 10.41 - Vor Flugzeugen alarmgetaucht, wahrscheinlich deutsche Aufklärer.
12.00 - Qu. AN 4354 - SO O 4, 4, c 4.
15.10 - 16.34 - Vor Dampfer getaucht, Nationalität nicht erkannt.
16.00 - Qu. AN 4239 - O SO 3 - 4, 2-3, c 2. Keine.
20.00 - Qu. AN 2777 - O SO 3, 2-3, c 2-4. Kurs 295°. Auf dem Marsche zur nördl. Fair-Island Passage. Meine Absicht, durch diese Passage zu gehen gebe ich jetzt aus folgenden Gründen auf:
1.) Ab 20.00 Uhr stärker werdende Nordlichtbildung, die das Boot hell beleuchtet, und es allen aus Westen, Süden oder Osten kommenden Fahrzeuge gegenüber in den ungünstigen Horizont stellt; damit Unwahrscheinlichkeit des ungesehenen Passierens.

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 37 → U 37

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_37_-_2._Unternehmung_Seite_2&oldid=194723“