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U 266: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 265]] - - [[U 266]] - - [[U 267]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 265]] U 266 [[U 267]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 031
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 251 - U 291
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.08.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 11.05.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 24.06.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hannes Leinemann]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 05 834
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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| || 24.06.1942 - 11.09.1942 || Oberleutnant zur See || [[Hannes Leinemann]]
 
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| || 12.09.1942 - 14.05.1943 || Kapitänleutnant || [[Ralf von Jessen]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| || 24.06.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
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| || 01.01.1943 - 14.05.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
 
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|<br>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| || 25.06.1942 – 03.07.1942 || Bremen || Einzelausbildung.
 
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|<br>
 
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| || 04.07.1942 – 15.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|<br>
 
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| || 19.07.1942 – 20.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 21.07.1942 – 26.07.1942 || Danzig || Einzelausbildung in See bei der [[UAK]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 27.07.1942 – 30.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 31.07.1942 – 30.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 01.09.1942 – 11.09.1942 || Pillau || Artillerie- und Torpedoschießen.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 12.09.1942 || Pillau || Kommandantenwechsel.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 14.09.1942 – 17.09.1942 || Hela || Einzelausbildung.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 20.09.1942 – 09.10.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 10.09.1942 – 17.10.1942 || Danzig || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 19.10.1942 – 31.10.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 05.11.1942 – 14.12.1942 || Hamburg || Restarbeiten, Einräumen des Bootes. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 16.12.1942 – 20.12.1942 || Kiel || Instansetzungsarbeiten, Schlußtrimm und [[Funkbeschickung]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
  
'''1. UNTERNEHMUNG'''
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|<br>
+
! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 266'''
 
|-
 
|-
| || 22.12.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 24.12.1942 - Marviken
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
|-
 
|-
| || 24.12.1942 - Marviken || - - - - - - - - || 17.02.1943 - St. Nazaire
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
 
U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Jaguar (U-Bootgruppe)|JAGUAR]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|PFEIL]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein.
 
 
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
| || 06.02.1943- die griechische || ''[[Polyktor|POLYKTOR]]'' || 4.077 BRT
+
| Baunummer: || colspan="3" | 031
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
 
Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Der Kommandant ist mit Schwung, richtigem Verständnis und Gefühl allen Möglichkeiten nachgegangen, die ihm zum Erfolg hätten führen können Es ist dabei aber auch Opfer von Falschgeräuschen (Walfischen, Delphinen oder auch Täuschungsbojen) geworden und hat darauf umsonst operiert. Die Brennstoffübernahme von Thäter war ein sehr gewagtes Manöver, das zwar als gelungen aber nicht als nachahmenswert bezeichnet werden kann. Die falsche Brennstoffpeilung ist Schuld des Bootes und hatte eine unangenehme Überraschung für die Führung zu Folge, indem das Boot für erfolgversprechende Operationen auf das Geleit Münnich ausfiel. Die "Polyktor" war ein guter Trosterfolg.
 
 
 
'''Chronik 22.12.1942 – 17.02.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 266 noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 01.08.1941
 
 
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 11.05.1942
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| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 24.06.1942
 
|-
 
|-
| || 14.04.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 15.05.1943 - Verlust des Bootes
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hannes Leinemann]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 05 834
 
 
U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem [[Metox]]-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|AMSEL]], [[Amsel 2 (U-Bootgruppe)|AMSEL 2]] und [[Elbe (U-Bootgruppe)|ELBE]]. Das Boot konnte 3 Schiffe mit zusammen 12.012 BRT versenken. Nach 31 Tagen wurde U 265 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
 
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
| || 05.05.1943 - die britische || ''[[Selvistan|SELVISTAN]]'' || 5.136 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 05.05.1943 - die britische || ''[[Gharinda|GHARINDA]]'' || 5.306 BRT
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
| || 05.05.1943 - die norwegische || ''[[Bonde|BONDE]]'' || 1.570 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| 24.06.1942 - 11.09.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hannes Leinemann]]  
 
 
'''Chronik 14.04.1943 – 15.05.1943:'''
 
 
 
[[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| 12.09.1942 - 15.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Ralf von Jessen]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 266
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[15.05.1943]]
+
| 24.06.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]],  Danzig
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Ralf von Jessen]]
+
| 01.01.1943 - 15.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 45°28' Nord - 10°20' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 7136
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Handley Page Halifax]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 47
+
| 22.12.1942 - 24.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| 24.12.1942 - 17.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in St. Nazaire
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' M der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Jaguar (U-Bootgruppe)|Jaguar]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein.
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 266 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken.
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 266 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
 
'''Am 15.05.1943 kamen ums Leben:''' (47 Personen) v.l.n.r.
 
|-
 
| || [[Begemann, Wilhelm-Friedrich]] || [[Behr, Herbert-Willi]] || [[Bergschneider, Hans-Karl]]
 
|-
 
| || [[Brauckhoff, Karl]] || [[Braun, Ludwig]] || [[Brill, Ernst-August]]
 
|-
 
| || [[Cyrankowski, Johannes]] || [[Drescher, Karl]] || [[Eder, Kurt]]
 
|-
 
| || [[Eisenbarth, Adolf]] || [[Freese, Carl-Heinz]] || [[Füchsel, Günter]]
 
|-
 
| || [[Gertz, Herbert]] || [[Golek, Bruno]] || [[Griesinger, Bodo]]
 
|-
 
| || [[Grimm, Helmut]] || [[Güldensupp, Host]] || [[Gund, Ludwig]]
 
 
|-
 
|-
| || [[Ralf von Jessen|Jessen, Ralf von]] || [[Kainz, Gernot]] || [[Keppeler, Kilian]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 266 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[Kottewitz, Fritz]] || [[Krüger, Günter]] || [[Kubitza, Christian]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Lehr, Peter]] || [[Leyendecker, Alfons]] || [[Liegmann, Georg-Adalbert]]
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || [[Lutz, Erich]] || [[Matheis, Werner]] || [[Neumann, Friedrich]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Neumann, Walter]] || [[Nicht, Ludwig]] || [[Nier, Wilhelm]]
+
| 14.04.1943 - 15.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || [[Nowarra, Kurt]] || [[Quetscher, Wilhelm]] || [[Rehm, Willi]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Richter, Gerhard]] || [[Rowehl, Georg]] || [[Schwanen, Peter]]
+
| || colspan="3" | U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 2 (U-Bootgruppe)|Amsel 2]] und [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]]. Nach 31 Tagen wurde U 266 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Seidel, Alfred-Gerhard]] || [[Sonnenschein, Joseph]] || [[Srugies, Willi]]
+
| || colspan="3" | U 266  konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.012 BRT versenken.
 
|-
 
|-
| || [[Triebel, Walter]] || [[Wayand, Nikolaus]] || [[Wolf, Max]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 266 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || [[Wunderlich, Johann]] || [[Zmatlik, Werner]]  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 266 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Vor dem 14.04.1943:''' (3 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
 
|-
 
|-
| || [[Gerhard Breun|Breun, Gerhard]] || [[Hannes Leinemann|Leinemann, Hannes]] || [[Ronneburger, Hans]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 15.05.1943
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ralf von Jessen]]
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
 
(1*) Bild von U 266 ist nicht vorhanden.
 
 
 
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
 
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 266|Klick hier → Besatzungsliste U 266]]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
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| || || Seite 233, 237, 357, 358, 396.
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| colspan="3" | U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der >>[[Handley Page Halifax]]<< M (Wilfred-Ewart Oulton) der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| || || Seite 114, 143.
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1990 geändert. Der Angriff des >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< B der RAF Squadron 86 am 14.05.1943 auf der Position 47° 45' Nord - 26° 57' West, dem früher die Versenkung von U 266 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 403]] und richtete keinen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 217).
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| colspan="3" | U 266 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.089 BRT versenken.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| || || Seite 80, 220.
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| colspan="3" | Zitat: Noch ein weiteres Boot der Gruppe Amsel ging auf der Heimfahrt verloren, das VII-Boot U 266 unter Ralf von Jessen, der bei dem Angriff auf ONS 5 das beste Ergebnis erzielt hatte. Am 15. Mai entdeckte eine von Wilfred E. Oulton geflogene >>Halifax<< der britischen Squadron 58 das Boot bei seiner ASW-Patrouille über den Golf von Biskaya. Die Maschine kam aus der Sonne und versenkte das Boot mit vier Wasserbomben. Zitat Ende.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 358.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || || Seite 98.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  114, 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 163.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  80, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  98. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 223 - U 300'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  163. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 217, 276. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 233 236.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  233 - 236. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || John M. Waters || '''Blutiger Winter'''
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || || 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044
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| || || Seite 138, 148, 248.
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[[U 265]] U 266 [[U 267]]

Aktuelle Version vom 10. Mai 2024, 20:18 Uhr

U 265 ← U 266 → U 267

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 266
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 031
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 01.08.1941
Stapellauf: 11.05.1942
Indienststellung: 24.06.1942
Kommandant: Hannes Leinemann
Feldpostnummer: M - 05 834
Kommandanten
24.06.1942 - 11.09.1942 Oberleutnant zur See - Hannes Leinemann
12.09.1942 - 15.05.1943 Kapitänleutnant - Ralf von Jessen
Flottillen
24.06.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.01.1943 - 15.05.1943 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
22.12.1942 - 24.12.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
24.12.1942 - 17.02.1943 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in St. Nazaire
U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von U 466 mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von U 465 mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Jaguar und Pfeil. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein.
U 266 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.04.1943 - 15.05.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von U 461 mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Amsel 2 und Elbe. Nach 31 Tagen wurde U 266 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 266 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.012 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 15.05.1943
Letzter Kommandant: Ralf von Jessen
Ort: Nordatlantik
Position: 45° 28' Nord - 10° 20' West
Planquadrat: BF 7136
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 266
Verlustursache im Detail
U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der >>Handley Page Halifax<< M (Wilfred-Ewart Oulton) der britischen RAF Squadron 58 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im April 1990 geändert. Der Angriff des >>Consolidated B-24 Liberator<< B der RAF Squadron 86 am 14.05.1943 auf der Position 47° 45' Nord - 26° 57' West, dem früher die Versenkung von U 266 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen U 403 und richtete keinen Schaden an. (Dr. Axel Niestlé - S. 217).
U 266 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.089 BRT versenken.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Noch ein weiteres Boot der Gruppe Amsel ging auf der Heimfahrt verloren, das VII-Boot U 266 unter Ralf von Jessen, der bei dem Angriff auf ONS 5 das beste Ergebnis erzielt hatte. Am 15. Mai entdeckte eine von Wilfred E. Oulton geflogene >>Halifax<< der britischen Squadron 58 das Boot bei seiner ASW-Patrouille über den Golf von Biskaya. Die Maschine kam aus der Sonne und versenkte das Boot mit vier Wasserbomben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 358.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 358. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 114, 143. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 80, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 98. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 163. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 217, 276. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 233 - 236. → Amazon
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