U 197: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 11: | Zeile 11: | ||
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 197"''' | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 197"''' | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 42: | Zeile 42: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
Zeile 47: | Zeile 48: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
'''<u>[[Flottillen]]</u>''' | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
Zeile 52: | Zeile 54: | ||
|- | |- | ||
| || [[01.04.1943]] - [[20.08.1943]] || [[FB]] || [[12. U-Flottille]], [[Bordeaux]] | | || [[01.04.1943]] - [[20.08.1943]] || [[FB]] || [[12. U-Flottille]], [[Bordeaux]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 65: | Zeile 70: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[11.10.1942]] - [[28.10.1942]] || [[Bremen]] || Restarbeiten an beiden Wellen | + | | || [[11.10.1942]] - [[28.10.1942]] || [[Bremen]] || Restarbeiten an beiden Wellen. |
|- | |- | ||
− | | || [[30.10.1942]] - [[29.11.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]] | + | | || [[30.10.1942]] - [[29.11.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[01.12.1942]] - [[03.12.1942]] || [[Swinemünde]] || Einräumen der Bootslast | + | | || [[01.12.1942]] - [[03.12.1942]] || [[Swinemünde]] || Einräumen der Bootslast. |
|- | |- | ||
− | | || [[04.12.1942]] - [[09.12.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe]] | + | | || [[04.12.1942]] - [[09.12.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe 1]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[10.12.1942]] - [[12.12.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]] | + | | || [[10.12.1942]] - [[12.12.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] || [[Danzig]] || Meilenfahrt bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe]] | + | | || [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] || [[Danzig]] || Meilenfahrt bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe 1]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[15.12.1942]] - [[02.01.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]] | + | | || [[15.12.1942]] - [[02.01.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[03.01.1943]] - [[16.01.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] | + | | || [[03.01.1943]] - [[16.01.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[19.01.1943]] - [[30.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]] | + | | || [[19.01.1943]] - [[30.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[31.01.1943]] - [[02.02.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]] | + | | || [[31.01.1943]] - [[02.02.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[03.02.1943]] - [[24.03.1943]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]] | + | | || [[03.02.1943]] - [[24.03.1943]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[25.03.1943]] - [[02.04.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt | + | | || [[25.03.1943]] - [[02.04.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt. |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || || | ! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || || | ||
Zeile 110: | Zeile 118: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 197, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Robert Bartels]], war 139 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean]], vor [[Südafrika]] und südlich von [[Madagaskar]]. Es wurde am [[23.06.1943]] vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 197 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.267 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 7.181 [[BRT]] beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt. | + | U 197, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Robert Bartels]], war 139 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]], vor [[Südafrika]] und südlich von [[Madagaskar]]. Es wurde am [[23.06.1943]] vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 197 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.267 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 7.181 [[BRT]] beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt. |
|- | |- | ||
| || [[20.05.1943]] - //:// Uhr || [[nl]] - ''[[Benakat]]'' || 4.763 [[BRT]] versenkt. | | || [[20.05.1943]] - //:// Uhr || [[nl]] - ''[[Benakat]]'' || 4.763 [[BRT]] versenkt. | ||
Zeile 119: | Zeile 127: | ||
|- | |- | ||
| || [[17.08.1943]] - 15:50 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Stanley]]'' || 6.921 [[BRT]] versenkt. | | || [[17.08.1943]] - 15:50 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Stanley]]'' || 6.921 [[BRT]] versenkt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 153: | Zeile 164: | ||
U 197 wurde am [[20.08.1943]] im [[Indischer Ozean]] südlich der Insel [[Madagaskar]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' N der britischen [[RAF]] Squadron 265 versenkt. Das Boot wurde am [[20.08.1943]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' C des britischen 259. Squadron, geflogen von Flt.Lt. L.O. Barnett, mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] beschädigt. Das U-Boot verlor sofort an Fahrt und bekam Backbord-Schlagseite. Doch beim Versuch, das Boot mit Maschinenwaffen anzugreifen, antwortete die U-Bootsflak mit heftigem Feuer. Da das Flugboot keine Bomben mehr hatte, umkreiste es das Boot in sicherer Entfernung. Mit einem Funkspruch wurde Hilfe angefordert. [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Bartels]], der vermutlich dachte er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] mit keiner Hilfe rechnen konnte, muss überrascht gewesen sein, als plötzlich die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' N des britischen 265. Squadron, geflogen von Flt.Off. C.E. Robin, am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' N griff ihrerseits an und warf drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]], von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe. | U 197 wurde am [[20.08.1943]] im [[Indischer Ozean]] südlich der Insel [[Madagaskar]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' N der britischen [[RAF]] Squadron 265 versenkt. Das Boot wurde am [[20.08.1943]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' C des britischen 259. Squadron, geflogen von Flt.Lt. L.O. Barnett, mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] beschädigt. Das U-Boot verlor sofort an Fahrt und bekam Backbord-Schlagseite. Doch beim Versuch, das Boot mit Maschinenwaffen anzugreifen, antwortete die U-Bootsflak mit heftigem Feuer. Da das Flugboot keine Bomben mehr hatte, umkreiste es das Boot in sicherer Entfernung. Mit einem Funkspruch wurde Hilfe angefordert. [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Bartels]], der vermutlich dachte er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] mit keiner Hilfe rechnen konnte, muss überrascht gewesen sein, als plötzlich die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' N des britischen 265. Squadron, geflogen von Flt.Off. C.E. Robin, am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' N griff ihrerseits an und warf drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]], von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe. | ||
+ | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || || | ! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || || | ||
Zeile 165: | Zeile 177: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
'''Am 20.08.1943 kamen ums leben : (66)''' | '''Am 20.08.1943 kamen ums leben : (66)''' | ||
Zeile 176: | Zeile 189: | ||
'''Einzelverluste:''' | '''Einzelverluste:''' | ||
− | [[Rainer, Viktor]] | + | [[Rainer, Viktor]] |
+ | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
! || <br><u>STATISTIK:</u> || || | ! || <br><u>STATISTIK:</u> || || | ||
Zeile 196: | Zeile 210: | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
Version vom 28. April 2011, 16:52 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 197" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
11.10.1942 - 28.10.1942 | Bremen | Restarbeiten an beiden Wellen. | |
30.10.1942 - 29.11.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
01.12.1942 - 03.12.1942 | Swinemünde | Einräumen der Bootslast. | |
04.12.1942 - 09.12.1942 | Danzig | Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe 1. | |
10.12.1942 - 12.12.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
13.12.1942 - 14.12.1942 | Danzig | Meilenfahrt bei der U-Abnahmegruppe 1. | |
15.12.1942 - 02.01.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
03.01.1943 - 16.01.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
19.01.1943 - 30.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
31.01.1943 - 02.02.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
03.02.1943 - 24.03.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
25.03.1943 - 02.04.1943 | Kiel | Ausrüstung zur Feindfahrt. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
|||
---|---|---|---|
1. Feindfahrt: | |||
03.04.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 05.04.1942 - 08:30 Uhr in Marviken | |
06.04.1943 - 06:00 Uhr aus Marviken | → → → → | 06.04.1943 - 16:30 Uhr in Egersund | |
07.04.1943 - 06:00 Uhr aus Egersund | → → → → | 20.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
U 197, unter Kptlt./Korv.Kpt. Robert Bartels, war 139 Tage auf See. Das Boot operierte im Indischen Ozean, vor Südafrika und südlich von Madagaskar. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger Charlotte Schliemann mit 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 197 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.267 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.181 BRT beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
20.05.1943 - //:// Uhr | nl - Benakat | 4.763 BRT versenkt. | |
24.07.1943 - 22:05 Uhr | sw - Pegasus | 9.583 BRT versenkt. | |
30.07.1943 - //:// Uhr | am - William Ellery | 7.181 BRT beschädigt. | |
17.08.1943 - 15:50 Uhr | br - Empire Stanley | 6.921 BRT versenkt. | |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 20.08.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Korv.Kpt. | Robert Bartels | |||
Ort: | Indischer Ozean | ||||
Position: | 28°40' S - 42°36' O | ||||
Planquadrat: | KQ 8251 | ||||
Versenkt durch: | Catalina N der RAF Squadron 265 | ||||
Tote: | 67 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: |
|||||
---|---|---|---|---|---|
U 197 wurde am 20.08.1943 im Indischer Ozean südlich der Insel Madagaskar durch Wasserbomben der Catalina N der britischen RAF Squadron 265 versenkt. Das Boot wurde am 20.08.1943 durch die Catalina C des britischen 259. Squadron, geflogen von Flt.Lt. L.O. Barnett, mit sechs Wasserbomben beschädigt. Das U-Boot verlor sofort an Fahrt und bekam Backbord-Schlagseite. Doch beim Versuch, das Boot mit Maschinenwaffen anzugreifen, antwortete die U-Bootsflak mit heftigem Feuer. Da das Flugboot keine Bomben mehr hatte, umkreiste es das Boot in sicherer Entfernung. Mit einem Funkspruch wurde Hilfe angefordert. Kptlt. Robert Bartels, der vermutlich dachte er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im Indischen Ozean mit keiner Hilfe rechnen konnte, muss überrascht gewesen sein, als plötzlich die Catalina N des britischen 265. Squadron, geflogen von Flt.Off. C.E. Robin, am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die Catalina N griff ihrerseits an und warf drei Wasserbomben, von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe. |
STATISTIK: |
|||
---|---|---|---|
- |