U 608: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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+ | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 608" ''' | ||
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+ | '''<u>DAS BOOT:</u>''' | ||
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| || [[Indienststellung:]] || || [[05.02.1942]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[05.02.1942]] | ||
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− | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rolf Struckmeier]] |
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 30 340 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 30 340 | ||
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+ | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ① | ||
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+ | | || [[05.02.1942]] - [[12.01.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Rolf Struckmeier]] | ||
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+ | | || [[12.01.1944]] - [[10.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Reisener]] | ||
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+ | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
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+ | | || [[05.02.1942]] - [[31.08.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[01.09.1942]] - [[10.08.1944]] || [[Frontboot]] || [[6. U-Flottille]], [[St. Nazaire]] | ||
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+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
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+ | | || [[05.02.1942]] - [[06.04.1942]] || [[Hamburg]] || Im Eis fest. | ||
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+ | | || [[07.04.1942]] - [[10.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[12.04.1942]] - [[12.04.1942]] || [[Kiel]] || Nach Kollision mit [[U 612]], Reparatur des Ruders bei der [[Krupp Germaniawerft]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[13.04.1942]] - [[19.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[21.04.1942]] - [[16.05.1942]] || [[Hamburg]] || Reparatur des Backborddiesels und der Schraube bei [[Blohm & Voss]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[18.05.1942]] - [[20.05.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[25.05.1942]] - [[31.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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+ | | || [[01.06.1942]] - [[03.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[04.06.1942]] - [[07.06.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[08.06.1942]] - [[20.06.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[21.06.1942]] - [[28.06.1942]] || [[Danzig]] || Warten auf Schießausbildung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[29.06.1942]] - [[05.07.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[06.07.1942]] - [[12.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Warten auf Taktische Ausbildung. | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[13.07.1942]] - [[22.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[23.07.1942]] - [[25.07.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[26.07.1942]] - [[13.08.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | |
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− | | || [[ | + | | || [[14.08.1942]] - [[16.08.1942]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung des Bootes. |
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− | | || [[ | + | | || [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
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+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
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+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[20.08.1942]] - 07:08 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[21.08.1942]] - 17:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' |
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− | + | | || [[22.08.1942]] - 08:12 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[24.09.1942]] - 17:25 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 608, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rolf Struckmeier]], war 34 Tage, 19 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 6110,7 [[sm]] zurück. Am [[21.08.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff, Wasser und Proviant übernommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]] und [[Vorwärts (U-Bootgruppe)|Vorwärts]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 20.691 [[BRT]] versenken. (Laut Ritschel, KTB 600 - 660 Seite 67, wurde am [[12.09.1942]] noch die ''[[Hindanger]]'' mit 4.884 [[BRT]] versenkt). | ||
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+ | * '''Versenkt wurden:''' [[12.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] -'''[[Hektoria]]''' - 13.797 [[BRT]] ● [[12.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Moonbeam]]''' - 6.894 [[BRT]]. | ||
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung mit einem neuen Boot die gebotenen Chancen am Geleitzug sehr gut ausgenutzt und einen schönen Erfolg erzielt. Gut gemacht. | ||
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− | + | '''<u>2. Unternehmung:</u>''' | |
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− | + | | || [[20.10.1942]] - 15:15 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[09.12.1942]] - 13:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 608, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Rolf Struckmeier]], war 49 Tage, 22 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 7.296 [[sm]] über und 545 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]] sowie vor [[New York]]. Außerdem legte es 10 [[Mine|Minen]] südlich von [[Long Island]]. U 608 wurde am [[27.11.1942]] und [[28.11.1942]] von [[U 521]] mit 7,4 m³ Brennstoff und am [[30.11.1942]] von [[U 460]] mit 40 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.621 [[BRT]] versenken. | ||
− | [[ | + | * '''Versenkt wurde:''' [[16.11.1942]] - 00:14 [[Großbritannien|br]] - '''[[Irish Pine]]''' - 5.621 [[BRT]]. |
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− | [[ | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Minenaufgabe. Sonst nichts zu bemerken. |
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− | + | '''<u>3. Unternehmung:</u>''' | |
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− | + | | || [[20.01.1943]] - 14:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[29.03.1943]] - 12:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]''' | |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 608, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Struckmeier]], war 67 Tage, 21 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 6.462 [[sm]] über und 620 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]]. Es wurde am [[12.02.1943]] von [[U 460]] mit 35 m³ Brennstoff, 5 Tagen Proviant und einem Kurzwellenempfänger, und am [[08.03.1943]] von [[U 119]] mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant versorgt. U 608 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Neptun (U-Bootgruppe)|Neptun]], [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]] und [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.272 [[BRT]] versenken. Außerdem befand sich an Bord des versenkten Schiffe '''[[LCT-2335]]''' - 143 [[ts]] das dadurch ebenfalls unterging. | ||
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+ | * '''Versenkt wurde:''' [[08.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Daghild]]''' - 9.272 [[BRT]]. | ||
− | [[ | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Während der langen Unternehmung wurde auf vier Geleitzüge richtig operiert, leider ohne größeren Erfolg. Das Boot erfuhr harte und vielfältige Abwehr. |
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− | + | '''<u>4. Unternehmung:</u>''' | |
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+ | | || [[10.05.1943]] -17:00 Uhr aus '''[[La Verdon]]''' || → → → → || [[13.05.1943]] - 09:05 Uhr in '''[[Bordeaux]]''' | ||
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+ | | || [[14.05.1943]] - 14:30 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[14.05.1943]] - 20:45 Uhr in '''[[La Verdon]]''' | ||
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+ | | || [[15.05.1943]] - 07:00 Uhr aus '''[[La Verdon]]''' || → → → → || [[18.07.1943]] - 16:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | ||
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 608, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Struckmeier]], war 67 Tage, 13 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei 8.882 [[sm]] über und 918 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[08.05.1943]] wurde, wegen Schlechtwetter, in [[Le Verdon]] Reede festgemacht. Nach dem anschließenden Auslaufen wurden diverse defekte festgestellt so dass das Boot wieder in [[Bordeaux]] einlaufen mußte. Am [[14.05.1943]] wurde in [[La Verdon]] auf das Geleit gewartet. Anschließend operierte das Boot im [[Mittelatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es wurde am [[12.06.1943]] von [[U 119]] mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 608 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 1 (U-Bootgruppe)|Trutz 1]] und [[Geier 1 (U-Bootgruppe)|Geier 1]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. | ||
− | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Dem bewährten Kommandanten boten sich während der achtwöchigen Unternehmung in den Aufstellungsräumen und während des Marsches leider keine Erfolgschancen. | |
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− | + | '''<u>5. Unternehmung:</u>''' | |
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− | + | | || [[23.09.1943]] - 18:35 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[25.09.1943]] - 08:50 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | |
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− | [[ | + | * '''Die Fahrt:''' U 608, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Struckmeier]], war 1 Tage, 14 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot mußte auf dem Ausmarsch, schon in der [[Biscaya]], wegen Undichtigkeiten und Wechsel der Backbordschraube zurück nach [[St. Nazaire]]. |
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− | + | '''<u>6. Unternehmung:</u>''' | |
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− | + | | || [[02.10.1943]] - 17:15 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[28.11.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | |
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− | [[ | + | * '''Die Fahrt:''' U 608, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Struckmeier]], war 56 Tage, 20 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 4.766,6 [[sm]] über und 1.746,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Gibraltar]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]], [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]], [[Jahn (U-Bootgruppe)|Jahn]], [[Tirpitz 2 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 2]], [[Eisenhart (U-Bootgruppe)|Eisenhart]] und [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]]. U 608 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | [[ | + | |
+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Der bewährte Kommandant hat auf dieser Unternehmung in verschiedenen Gruppenaufstellungen auf Geleite operiert, ein klarer Versenkungserfolg war ihn nicht gegönnt. Der Angriff des Trägerflugzeuges mit Raketenbomben wurde geschickt abgewehrt, das Flugzeug abgeschossen. Die entschlossene Abwehr der "Lancaster" am 26.10. wird anerkannt. Sie zeigt, daß Uboot mit jetziger Flakbewaffnung sich einzelne Flugzeuge von Leibe halten kann. | ||
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− | + | '''<u>7. Unternehmung:</u>''' | |
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− | + | | || [[29.01.1944]] - 19:05 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[03.04.1944]] - 12:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 608, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Reisener]], war 33 Tage, 16 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 3.417 [[sm]] über und 2.075,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Gibraltar]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. U 608 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' K der [[RAF]] Squadron 172, wurde abgeschossen. | ||
− | [[ | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Als das Boot am 17. Februar von einem Geleit überlaufen wurde, hätte die Gelegenheit zum blinden Schuß gemäß Befehl Nr. 34 ausgenutzt werden müssen. |
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− | + | '''<u>8. Unternehmung:</u>''' | |
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− | | || | + | | || [[06.06.1944]] - 15:08 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[14.06.1944]] - 06:25 Uhr in '''[[Lorient]]''' |
− | ''' | + | |- |
+ | | || colspan="3" | | ||
− | + | * '''Die Fahrt:''' U 608, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Reisener]], war 7 Tage, 15 Stunden und 17 Minuten auf See und legte dabei 238 [[sm]] über und 158 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der alliierten Invasion, in der [[Biscaya]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]]. U 608 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |
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− | [[ | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Kurzunternehmung in Wartestellung vor Biscayaküste. Keine Erfolgsaussichten. |
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− | + | '''<u>9. Unternehmung:</u>''' | |
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− | + | | || [[22.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]'''|| → → → → || //:// [[23.07.1944]] - Uhr in '''[[Lorient]]''' | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[ | + | * '''Die Fahrt:''' U 608, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Reisener]], war 1 Tag auf See. Das Boot operierte, bei der [[Operation Mader]], der Bekämpfung feindlicher Schiffsziele, vor [[Lorient]]. Die Aufgabe wurde nach Rückruf vorzeitig abgebrochen. |
− | [[ | ||
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− | + | '''<u>10. Unternehmung:</u>''' | |
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− | + | | || [[07.08.1944]] - 21:20 Uhr aus '''[[Lorient]]'''|| → → → → || [[10.08.1944]] - 16:00 Uhr '''Verlust des Bootes''' | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[ | + | * '''Die Fahrt:''' U 608, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Reisener]], war 2 Tage, 18 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]], vor [[La Pallice]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Füchse (U-Bootgruppe)|Füchse]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 608 wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug so schwer beschädigt, das es selbst versenkt werden musste. |
− | [[ | + | |- |
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+ | <br> | ||
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+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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| || Datum: || || [[10.08.1944]] | | || Datum: || || [[10.08.1944]] | ||
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− | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See | + | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Reisener]] |
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| || Ort: || || [[Biscaya]] | | || Ort: || || [[Biscaya]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Position]]: || || 46°30'N - 03°08'W | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=46.5_N_3.1333333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+608| 46°30'N - 03°08'W] |
|- | |- | ||
| || [[Planquadrat]]: || || BF 6489 | | || [[Planquadrat]]: || || BF 6489 | ||
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| || Überlebende: || || 52 | | || Überlebende: || || 52 | ||
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− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>''' | ||
+ | |||
+ | U 608 wurde am [[10.08.1944]] in der [[Biscaya]] norwestlich von [[La Rochelle]] durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' C der britischen [[RAF]] Squadron 53, geflogen von R.T.F. Gates, durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer beschädigt. Nach dem Auftauchen befahl der Kommandant die Selbstversenkung. Die Überlebenden wurden sechs Stunden später von der britischen Sloop ''[[HMS Wren (U28)]]'' gerettet. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
+ | |||
+ | '''Überlebende des 11.08.1944: (1)''' ② | ||
+ | |||
+ | [[Wolfgang Reisener|Reisener, Wolfgang]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 07.08.1944: (67)''' ③ | ||
+ | |||
+ | [[Arnst, ]] ● [[Barke, Reinhold]] ● [[Bork, Alexander]] ● [[Bukstege, ]] ● [[Martin Czekowski|Czekowski, Martin]] ● [[Deppler, Anton]] ● [[Diefenbach, Erwin]] ● [[Druske, Hans]] ● [[Eberling, ]] ● [[Fängler, Ernst]] ● [[Fischer, Heinrich]] ● [[Fleischer, Hannes-Eckart]] ● [[Flöttmann, Helmut]] ● [[Fluss, Karl-Heinz]] ● [[Frey, Willy]] ● [[Führer, Hans-Heinz]] ● [[Gönne, Herbert]] ● [[Görres, ]] ● [[Greifelt, Herbert]] ● [[Grosshans, Franz]] ● [[Gruel, ]] ● [[Grünhäuser, Alfons]] ● [[Guthke, Günter]] ● [[Hampel, Alfred-Herbert]] ● [[Haza, Hans]] ● [[Hildebrand, Werner]] ● [[Hölzel, Franz]] ● [[Joschade, Friedrich]] ● [[Karl-Ernst Kaiser|Kaiser, Karl-Ernst]] ● [[Kirchner, Hermann]] ● [[Knilg, ]] ● [[Kohl, Günter]] ● [[Kreiner, Stanislaus]] ● [[Krischer, Horst]] ● [[Kruse, ]] ● [[Lohoff, Karl-Ernst]] ● [[Otto Luther|Lutter, Otto]] ● [[Maibohm, Heinrich]] ● [[Meier, Heinz]] ● [[Metzdorf, Günter]] ● [[Muri, Franz]] ● [[Nowitzki, Gerhard]] ● [[Pechstein, Max]] ● [[Philipp, ]] ● [[Reichert, Hans-Georg]] ● [[Riedel, Werner]] ● [[Ritz, Walter]] ● [[Rust, Fridolin]] ● [[Sahlberg, Heinz]] ● [[Scherwarth, Egon]] ● [[Schmidt, Gerhard]] ● [[Schneider, ]] ● [[Schramm, ]] ● [[Rudolf Schultze|Schultze, Rudolf]] ● [[Sieker, Arno]] ● [[Stahlmann, Alfred]] ● [[Strauss, Kurt]] ● [[Rolf Struckmeier|Struckmeier, Rolf]] ● [[Teske, Helmut]] ● [[Thurau, Hans]] ● [[Tietz, Willi]] ● [[Torst, Karl]] ● [[Toubier, Otto]] ● [[Tourbier, Horst]] ● [[Walther, Emil]] ● [[Wetzler, Willi]] ● [[Wittkowsky, Heinz]] | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666] | ||
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+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. | ||
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+ | ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es kann sein das in dieser Liste auch Namen von Überlebenden der Versenkung vom 10.08.1943 enthalten sind, diese konnte ich jedoch, aus Mangel an Informationen, nicht zuordnen. | ||
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Version vom 23. April 2013, 05:10 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 608" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
20.08.1942 - 07:08 Uhr aus Kiel | → → → → | 21.08.1942 - 17:45 Uhr in Kristiansand | |
22.08.1942 - 08:12 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 24.09.1942 - 17:25 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
20.10.1942 - 15:15 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 09.12.1942 - 13:30 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
20.01.1943 - 14:30 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 29.03.1943 - 12:00 Uhr in Bordeaux | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
08.05.1943 - 10:05 Uhr aus Bordeaux | → → → → | 08.05.1943 - 15:50 Uhr in Le Verdon | |
10.05.1943 -17:00 Uhr aus La Verdon | → → → → | 13.05.1943 - 09:05 Uhr in Bordeaux | |
14.05.1943 - 14:30 Uhr aus Bordeaux | → → → → | 14.05.1943 - 20:45 Uhr in La Verdon | |
15.05.1943 - 07:00 Uhr aus La Verdon | → → → → | 18.07.1943 - 16:30 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
23.09.1943 - 18:35 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 25.09.1943 - 08:50 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
02.10.1943 - 17:15 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 28.11.1943 - 14:00 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
29.01.1944 - 19:05 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 03.04.1944 - 12:00 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
8. Unternehmung: | |||
06.06.1944 - 15:08 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 14.06.1944 - 06:25 Uhr in Lorient | |
| |||
9. Unternehmung: | |||
22.07.1944 - //:// Uhr aus Lorient | → → → → | //:// 23.07.1944 - Uhr in Lorient | |
| |||
10. Unternehmung: | |||
07.08.1944 - 21:20 Uhr aus Lorient | → → → → | 10.08.1944 - 16:00 Uhr Verlust des Bootes | |
| |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 10.08.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Wolfgang Reisener | |||
Ort: | Biscaya | ||||
Position: | 46°30'N - 03°08'W | ||||
Planquadrat: | BF 6489 | ||||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
Tote: | 0 | ||||
Überlebende: | 52 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 608 wurde am 10.08.1944 in der Biscaya norwestlich von La Rochelle durch die Consolidated B-24 Liberator C der britischen RAF Squadron 53, geflogen von R.T.F. Gates, durch sechs Wasserbomben schwer beschädigt. Nach dem Auftauchen befahl der Kommandant die Selbstversenkung. Die Überlebenden wurden sechs Stunden später von der britischen Sloop HMS Wren (U28) gerettet. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es kann sein das in dieser Liste auch Namen von Überlebenden der Versenkung vom 10.08.1943 enthalten sind, diese konnte ich jedoch, aus Mangel an Informationen, nicht zuordnen. |