U 88: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[U 87]] - - [[U 88]] - - [[U 89]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
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− | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] | + | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]] |
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− | | || [[Bauauftrag:]] || | + | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 25.01.1939 |
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− | | || [[Werften|Bauwerft:]] | + | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck |
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− | | || [[Kiellegung:]] || | + | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.07.1940 |
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− | | || | + | | || 15.10.1941 – 30.04.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] |
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− | + | | || 01.05.1942 – 30.06.1942 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] | |
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− | ''' | + | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG''' |
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− | | || | + | | || 16.10.1941 - 17.10.1941 || Lübeck || Erprobungen in der Lübecker Bucht. |
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− | | || | + | | || 19.10.1941 - 04.11.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. |
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− | | || | + | | || 05.11.1941 - 09.11.1941 || Rönne || Abhorchen und Erprobungen. |
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− | | || | + | | || 11.11.1941 - 17.11.1941 || Danzig || Übungen und Erprobungen bei der [[UAK]]. |
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− | | || | + | | || 18.11.1941 - 21.11.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. |
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− | | || | + | | || 22.11.1941 - 03.12.1941 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
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− | | || | + | | || 05.12.1941 - 21.12.1941 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. |
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− | | || | + | | || 22.12.1941 - 27.12.1941 || Lübeck || Liegezeit zur Weihnachtszeit. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 28.12.1941 - 09.01.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
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− | | || | + | | || 11.01.1942 - 13.04.1942 || Lübeck || Restarbeiten. Im Eis fest. |
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− | | || | + | | || 14.04.1942 - 17.04.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
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− | + | '''DIE UNTERNEHMUNGEN''' | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | '''<u>1. | + | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>''' |
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− | | || | + | | || 18.04.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 19.04.1942 - Kristiansand |
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− | | || | + | | || 20.04.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 24.04.1942 - Kirkenes |
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− | | || | + | | || 29.04.1942 - Kirkenes || - - - - - - - - || 03.05.1942 - Kirkenes |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Am 19.04.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff, und am 24.04.1942 in [[Kirkenes]] Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot in der Barentssee und traf dabei, erfolglos, auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[QP-11]]. U 88 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein. Das Boot rettete bei dieser Unternehmung 59 Mann des von einem britischen Kreuzer versenkten deutschen Zerstörers ''[[Z 7 Hermann Schoemann|HERMANN SCHOEMANN]]''. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
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− | | || | + | | || 04.05.1942 - Kirkenes || - - - - - - - - || 06.05.1942 - Harstad |
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− | | || | + | | || 06.05.1942 - Harstad || - - - - - - - - || 06.05.1942 - Skjomenfjord |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], verlegte zu Reparaturarbeiten an der [[Abgasausblasleitung]] von Kirkenes über Harstad in den Skjomenfjord. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
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− | | || | + | | || 10.06.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 10.06.1942 - Harstad |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], verlegte zur Reparatur der Abgasausblasleitung, von Narvik nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] | |
− | '''<u>2. | + | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>''' |
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− | | || | + | | || 17.06.1942 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 17.06.1942 - Narvik |
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− | | || | + | | || 17.06.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 11.07.1942 - Harstad |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 17.06.1942 aus dem Skjomenfjord aus. Am 17.06.1942 wurde, zur Übernhame von Befehlen, in Narvik, und am 11.07.1942 zur Brennsstoffergänzung in Harstadt, festgemacht. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee, östlich der Insel Jan Mayen, Dabei traf es auf die [[Geleitzüge]] [[QP-13]] und [[PQ-17]]. U 88 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 12.304 BRT versenken. Dies waren am 05.07.1942 die amerikanische ''[[Carlton|CARLTON]]'' mit 5.127 BRT und die amerikanische ''[[Daniel Morgan|DANIEL MORGAN]]'' mit 7.177 BRT. Nach zurückgelegten 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser, lief U 88 am 11.07.1942 in Narvik ein. | |
− | ''' | + | '''Zeitstrahl:''' [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
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− | | || | + | | || 13.07.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 16.07.1942 - Bergen |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], verlegte von Narvik, in die Werft nach Bergen. | |
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− | + | '''Zeitstrahl:''' [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
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− | | || | + | | || 17.08.1942 - Bergen || - - - - - - - - || 22.08.1942 - Narvik |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Bergen zurück nach Narvik. | |
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− | + | '''Zeitstrahl:''' [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] | |
− | '''<u>3. | + | '''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>''' |
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− | | || | + | | || 25.08.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 12.09.1942 - Verlust des Bootes |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 25.08.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Er traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-18]]. Das Boot gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertot (U-Bootgruppe)|Trägertot]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 88 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. | |
+ | |||
+ | '''Zeitstrahl''' [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] | ||
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− | + | |} | |
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''DIE VERLUSTURSACHE''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || | + | | || '''Boot:''' || U 88 |
− | |||
− | ''' | ||
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− | | || Datum: | + | | || '''Datum: || [[12.09.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || Letzter Kommandant: | + | | || '''Letzter Kommandant: || [[Heino Bohmann]] |
|- | |- | ||
− | | || Ort: || | + | | || '''Ort: || Eismeer |
|- | |- | ||
− | | || [[Position]]: | | + | | || '''[[Position]]: || 75°04' Nord - 04°49' Ost |
|- | |- | ||
− | | || [[Planquadrat]]: | + | | || '''[[Planquadrat]]: || AB 2739 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Verlust durch: || ''[[Faulknor (H.62)|FAULKNOR]]'' |
|- | |- | ||
− | | || Tote: | + | | || '''Tote: || 46 |
|- | |- | ||
− | | || Überlebende: | + | | || '''Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '' | + | U 88 wurde am 12.09.1942, im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers ''[[Faulknor (H.62)|FAULKNOR]]'' versenkt. Das Boot befand sich am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-18]]. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf. |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | '''DIE BESATZUNG''' | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | ''' | + | '''Am 12.09.1942 kamen ums Leben:''' (46 Personen) |
− | + | [[Apreck, Wolf-Dietrich]] - [[Barkow, Kurt]] - [[Bielenberg, Wilhelm]] - [[Heino Bohmann|Bohmann, Heino]] - [[Bolzenhagen, Horst]] - [[Dickes, Ludwig]] - [[Diepers, Wilhelm]] - [[Franke, Josef]] - [[Freund, Willy]] - [[Hagemann, Joachim]] - [[Haider, Walter]] - [[Hermann, Friedrich]] - [[Hilden, Heinrich]] - [[Jansen, Ralf]] - [[Josten, Johann]] - [[Kamella, Alexander]] - [[Klammer, Herbert]] - [[Koch, Georg]] - [[Kock, Josef]] - [[Kossok, Walter-Kurt-Georg]] - [[Kötter, Friedrich-Wilhelm]] - [[Krause, Wilhelm]] - [[Kröger, Dietrich]] - [[Kruse, Karl-Heinz]] - [[Kuck, Anton]] - [[Lansmich, Wilhelm]] - [[Lienhardt, Hans]] - [[Meinert, Paul]] - [[Mulitze, Walter]] - [[Müller, Gerhard]] - [[Otten, Johann]] - [[Pohlemann, Rolf]] - [[Rokotta, Ernst]] - [[Rudorfer, Gebhard]] - [[Schax, Peter]] - [[Schmidt, Gerhard]] - [[Schubert, Günther]] - [[Schuhbäck, Johann]] - [[Schüssler, Bernhard]] - [[Tank, Hans]] - [[Thönelt, Robert]] - [[Walkenhorst, Walter]] - [[Weihmann, Gerhard]] - [[Wirtz, Heinz]] - [[Wolf, Karl]] - [[Zimmer, Rudi]] | |
− | + | '''Vor dem 25.08.1942:''' (4 Personen) (3) | |
− | + | [[Konrad Bornhaupt|Bornhaupt, Konrad]] - [[Brudereck, Rudolf]] - [[Gierloff-Emden, Hans-Günter]] - [[Hagemann, Hans-Joachim]] | |
− | + | |- | |
− | [[Konrad Bornhaupt|Bornhaupt, Konrad]] | + | |} |
− | + | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten". | |
− | + | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945". | |
− | + | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945". | |
− | + | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945". | |
− | + | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 2" S. 353 - 356. | |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | '''ANMERKUNGEN''' | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | ''' | + | (1) Bilder von U 88 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de''' |
− | + | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
− | + | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
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|} | |} | ||
− | [[U 87]] | + | [[U 87]] - - [[U 88]] - - [[U 89]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
− | |||
− | [[U-Boote| |
Version vom 1. Januar 2017, 17:29 Uhr
U 87 - - U 88 - - U 89 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 25.01.1939 | ||
Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | ||
Serie: | U 88 - U 92 | ||
Baunummer: | 292 | ||
Kiellegung: | 01.07.1940 | ||
Stapellauf: | 16.08.1941 | ||
Indienststellung: | 15.10.1941 | ||
Kommandant: | Heino Bohmann | ||
Feldpostnummer: | M - 27 945 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
15.10.1941 – 14.09.1942 | Kapitänleutnant | Heino Bohmann |
DIE FLOTTILLEN
15.10.1941 – 30.04.1942 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.05.1942 – 30.06.1942 | Frontboot | 11. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
16.10.1941 - 17.10.1941 | Lübeck | Erprobungen in der Lübecker Bucht. | |
19.10.1941 - 04.11.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
05.11.1941 - 09.11.1941 | Rönne | Abhorchen und Erprobungen. | |
11.11.1941 - 17.11.1941 | Danzig | Übungen und Erprobungen bei der UAK. | |
18.11.1941 - 21.11.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
22.11.1941 - 03.12.1941 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
05.12.1941 - 21.12.1941 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
22.12.1941 - 27.12.1941 | Lübeck | Liegezeit zur Weihnachtszeit. | |
28.12.1941 - 09.01.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
11.01.1942 - 13.04.1942 | Lübeck | Restarbeiten. Im Eis fest. | |
14.04.1942 - 17.04.1942 | Kiel | Funkbeschickung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
18.04.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 19.04.1942 - Kristiansand | |
20.04.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 24.04.1942 - Kirkenes | |
29.04.1942 - Kirkenes | - - - - - - - - | 03.05.1942 - Kirkenes | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Am 19.04.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff, und am 24.04.1942 in Kirkenes Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot in der Barentssee und traf dabei, erfolglos, auf den Geleitzug QP-11. U 88 gehörte zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein. Das Boot rettete bei dieser Unternehmung 59 Mann des von einem britischen Kreuzer versenkten deutschen Zerstörers HERMANN SCHOEMANN. Zeitstrahl: 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 | |||
04.05.1942 - Kirkenes | - - - - - - - - | 06.05.1942 - Harstad | |
06.05.1942 - Harstad | - - - - - - - - | 06.05.1942 - Skjomenfjord | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, verlegte zu Reparaturarbeiten an der Abgasausblasleitung von Kirkenes über Harstad in den Skjomenfjord. Zeitstrahl: 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 | |||
10.06.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 10.06.1942 - Harstad | |
13.06.1942 - Harstad | - - - - - - - - | 13.06.1942 - Skjomenfjord | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, verlegte zur Reparatur der Abgasausblasleitung, von Narvik nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. Zeitstrahl: 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 2. UNTERNEHMUNG: | |||
17.06.1942 - Skjomenfjord | - - - - - - - - | 17.06.1942 - Narvik | |
17.06.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 11.07.1942 - Harstad | |
11.07.1942 - Harstad | - - - - - - - - | 11.07.1942 - Narvik | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 17.06.1942 aus dem Skjomenfjord aus. Am 17.06.1942 wurde, zur Übernhame von Befehlen, in Narvik, und am 11.07.1942 zur Brennsstoffergänzung in Harstadt, festgemacht. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee, östlich der Insel Jan Mayen, Dabei traf es auf die Geleitzüge QP-13 und PQ-17. U 88 gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 12.304 BRT versenken. Dies waren am 05.07.1942 die amerikanische CARLTON mit 5.127 BRT und die amerikanische DANIEL MORGAN mit 7.177 BRT. Nach zurückgelegten 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser, lief U 88 am 11.07.1942 in Narvik ein. Zeitstrahl: 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 | |||
13.07.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 16.07.1942 - Bergen | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, verlegte von Narvik, in die Werft nach Bergen. Zeitstrahl: 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 | |||
17.08.1942 - Bergen | - - - - - - - - | 22.08.1942 - Narvik | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Bergen zurück nach Narvik. Zeitstrahl: 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 3. UNTERNEHMUNG: | |||
25.08.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 12.09.1942 - Verlust des Bootes | |
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 25.08.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Er traf dabei auf den Geleitzug PQ-18. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Trägertot. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 88 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Zeitstrahl 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 88 | ||
Datum: | 12.09.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Heino Bohmann | ||
Ort: | Eismeer | ||
Position: | 75°04' Nord - 04°49' Ost | ||
Planquadrat: | AB 2739 | ||
Verlust durch: | FAULKNOR | ||
Tote: | 46 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 88 wurde am 12.09.1942, im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers FAULKNOR versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug PQ-18. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten". Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945". Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945". Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945". Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 2" S. 353 - 356. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 88 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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