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Arne Kjöde: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Armanistan]] - - [[Arne Kjöde]] - - [[Arnon]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Armanistan]] ← Arne Kjöde → [[Arnon]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
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| || '''Baujahr:''' || 1938
 
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| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Jacob Kjöde Aktieselskab (Aktieselskab Inger), Bergen
 
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| || '''Heimathafen:''' || Sandefjord
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 11.019 BRT
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 16.150 t
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Arne Kjöde (1938) - bzw. Arne Kjøde
 
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| Nationalität: || colspan="3" |  Norwegen
 
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| || '''Breite:''' || 21.10 m
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" |  1938
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,89 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Jacob Kjöde Aktieselskab (Aktieselskab Inger), Bergen
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
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| Heimathafen: || colspan="3" | Sandefjord
 
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| Kapitän: || colspan="3" |  Bernt Ingebrektsen
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 11.019 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  16.150 t
 
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| || '''Route:''' || Aruba - Kirkwall (Großbritannien) - Nyborg (Dänemark)
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| Länge: || colspan="3" | 160.93 m
 
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| Breite: || colspan="3" |  21.10 m
 
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| || '''Fracht:''' || Gas und Öl
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.89 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  13 kn
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" |  Aruba - Kirkwall (Großbritannien) - Nyborg (Dänemark)
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 41]]
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| Fracht: || colspan="3" | Gas und Öl
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Gustav-Adolf Mugler]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Datum:''' || [[12.11.1939]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich der Butt of Lewis (Großbritannien)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°51' Nord - 08°07' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 3474
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 41]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Gustav-Adolf Mugler]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 5
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| Datum: || colspan="3" | 12.11.1939
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 34
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik nordwestlich von Butt of Lewis (Großbritannien)
 
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| Position: || colspan="3" | 58° 51' Nord - 08° 07' West
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[[U 41]] sichtete am 12.11.1939 um 07:05 Uhr einen großen, zickzack fahrenden, Dampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 09:55 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ARNE KJÖDE'' mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, die Heckpartie schwamm noch längere Zeit über Wasser. Am 15.11.1939 wurde versucht das Heckteil einzuschleppen, doch wegen der groben See gelang das nicht. Auch das Heckteil versank. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler ''NIGHT HAWK'' gerettet und am 14.11.1939 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Isis (D.87)|HMS ISIS (D.87)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AM 3474
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 41.
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| Tote: || colspan="3" | 5
 
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| Überlebende: || colspan="3" |  34
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 25.
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| colspan="3" | [[U 41]] sichtete am 12.11.1939 um 07:05 Uhr einen großen, zickzack fahrenden, Dampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 09:55 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARNE KJÖDE mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, die Heckpartie schwamm noch längere Zeit über Wasser. Am 15.11.1939 wurde versucht das Heckteil einzuschleppen, doch wegen der groben See gelang das nicht. Auch das Heckteil versank. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler NIGHT HAWK gerettet und am 14.11.1939 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS ISIS (D.87) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 315, 558.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 315, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 262.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 262. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 41
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Armanistan]] - - [[Arne Kjöde]] - - [[Arnon]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Armanistan]] ← Arne Kjöde → [[Arnon]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:07 Uhr

Armanistan ← Arne Kjöde → Arnon

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arne Kjöde
Schiffsnamen: Arne Kjöde (1938) - bzw. Arne Kjøde
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: Jacob Kjöde Aktieselskab (Aktieselskab Inger), Bergen
Heimathafen: Sandefjord
Kapitän: Bernt Ingebrektsen
Schiffsmaße
Tonnage: 11.019 BRT
Tragfähigkeit: 16.150 t
Länge: 160.93 m
Breite: 21.10 m
Tiefgang: 8.89 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Aruba - Kirkwall (Großbritannien) - Nyborg (Dänemark)
Fracht: Gas und Öl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 41
Kommandant: Gustav-Adolf Mugler
Datum: 12.11.1939
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Butt of Lewis (Großbritannien)
Position: 58° 51' Nord - 08° 07' West
Planquadrat: AM 3474
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 41 sichtete am 12.11.1939 um 07:05 Uhr einen großen, zickzack fahrenden, Dampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 09:55 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARNE KJÖDE mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, die Heckpartie schwamm noch längere Zeit über Wasser. Am 15.11.1939 wurde versucht das Heckteil einzuschleppen, doch wegen der groben See gelang das nicht. Auch das Heckteil versank. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler NIGHT HAWK gerettet und am 14.11.1939 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS ISIS (D.87) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 41. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 315, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 262. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5. → Amazon
Kriegstagebuch U 41
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Armanistan ← Arne Kjöde → Arnon

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