| DATENBLATT:
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Unterseeboot U 41
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| Typ: |
IX A
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| Bauauftrag: |
21.11.1936
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| Bauwerft: |
Deschimag AG Weser, Bremen
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| Baunummer: |
946
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| Serie: |
U 37 - U 44
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| Kiellegung: |
27.11.1937
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| Stapellauf: |
28.01.1939
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| Indienststellung: |
22.04.1939
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| Kommandant: |
Gustav-Adolf Mugler
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| Feldpostnummer: |
M - 11 423
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Kommandanten
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| 22.04.1939 - 05.02.1940 |
Kapitänleutnant - Gustav-Adolf Mugler
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Flottillen
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| 22.04.1939 - 31.08.1939 |
Einsatzboot - U-Flottille Hundius, Kiel
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| 01.09.1939 - 31.12.1939 |
Frontboot - U-Flottille Hundius, Kiel
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| 01.01.1940 - 05.02.1940 |
Frontboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
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Unternehmungen
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1. Unternehmung
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| 19.08.1939 - 17.09.1939 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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U 41, unter Kapitänleutnant Gustav-Adolf Mugler, lief am 19.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland und auf der Höhe von Gibraltar. Nach 31 Tagen, lief U 41 am 17.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
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U 41 konnte auf diese Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde 2 Prisen mit 2.172 BRT eingebracht.
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Klicke hier → Als Prisen wurden eingebracht
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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2. Unternehmung
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| 07.11.1939 - 07.12.1939 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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U 41, unter Kapitänleutnant Gustav-Adolf Mugler, lief am 07.11.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 30 Tagen, lief U 41 am 07.12.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
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U 41 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 12.941 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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| 23.01.1940 - 23.01.1940 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland
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U 41, unter Kapitänleutnant Gustav-Adolf Mugler, lief am 23.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, nach Helgoland. Am 23.01.1940 lief U 41 in Helgoland ein. Dort wurden Rest- und Instandsetzungsarbeiten durchgeführt.
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3. Unternehmung
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| 27.01.1940 - 05.02.1940 |
Ausgelaufen von Helgoland → → Verlust des Bootes
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U 41, unter Kapitänleutnant Gustav-Adolf Mugler, lief am 27.01.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 9 Tagen wurde U 41 durch ein britisches Kriegsschiff versenkt.
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U 41 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.874 BRT versenken und 1 Schiffe mit 8.096 BRT beschädigen.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)
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Verlustursache
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| Boot: |
U 41
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| Datum: |
05.02.1940
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| Letzter Kommandant: |
Gustav-Adolf Mugler
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| Ort: |
Nordatlantik
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| Position: |
49° 20' Nord - 10° 04' West
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| Planquadrat: |
BF 1496
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| Verlust durch: |
Wasserbomben
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| Tote: |
49
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| Überlebende: |
0
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| Klick hier → Besatzungsliste U 41
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Verlustursache im Detail
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| U 41 wurde am 05.02.1940 im Nordatlantik südlich von Irland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>HMS Antelope (H.36)<< (Lt.Comdr. Richard-Taylor White) versenkt.
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| U 41 konnte auf 3 Unternehmungen 5 Schiffe mit 22.815 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.874 BRT beschädigen. Außerdem wurden 2 Schiffe mit 2.073 BRT als Prise eingebracht.
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| Busch/Röll schreiben dazu:
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| Zitat: Am 05.02.40 im Nordatlantik südlich von Irland nach dem zweiten Angriff auf den Konvoi OA.84 durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>Antelope<< versenkt. Zitat Ende.
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| Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 15.
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| Clay Blair schreibt dazu:
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| Zitat: Da das OKM darauf bestand, daß Dönitz deutschen Handelsschiffen, die vom spanischen Vigo durch die britische Blockade brechen sollten, ein U-Boot als Geleit schicken sollte, leitete dieser den Auftrag an Gustav-Adolf Mugler weiter, der sich mit U 41 auf seinem zweiten Atlantikeinsatz befand. Auf dem Weg nach Vigo stieß Mugler in den Western Approaches auf einen Geleitzug. Er unterbrach seine Fahrt und griff an. Er beschädigte den 8000 BRT großen holländischen Dampfer >>Ceronia<< schwer und versenkte den 9872 BRT großen britischen Frachter >>Beaverburn<<. Das einzige Geleitfahrzeug des Konvois, der Zerstörer >>Antelope<<, nahm die Verfolgung auf, ortete das U-Boot mit dem Asdic und warf Wasserbomben. Das war das Ende von U 41. Zitat Ende.
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| Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 178-179.
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Literaturverweise
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| Clay Blair |
"Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 178, 179. | → Amazon
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 167. | → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21, 25, 211. | → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 15. | → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 41. | → Amazon
|
| Dr. Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 114, 281. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 260-263. | → Amazon
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