Aktionen

Athelcrown: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Athelcrest]] - - [[Athelcrown]] - - [[Athelduke]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Athelcrest]] Athelcrown [[Athelduke]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1929
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Furness Shipbuilding Company, Haverton Hill
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Athel Line Limited (United Molasses Limited), London
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Isaac Burkill
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 11.999 BRT
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 18.045 t
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 160 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Athelcrown'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 20,9 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Athelcrown (1929)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 9,2 m
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Baujahr: || colspan="3" |  1929
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Reederei: || colspan="3" |  United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Kapitän: || colspan="3" |  Isaac Burkill
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
+
| Tonnage: || colspan="3" | 11.999 BRT
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  18.045 t
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Länge: || colspan="3" | 166.11 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Breite: || colspan="3" |  20.98 m
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-56]] Aufgelöst
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.16 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  12 kn
 
|-
 
|-
|}
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Ja
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 82]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Siegfried Rollmann]]
+
| Route: || colspan="3" | Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[22.01.1942]]
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-56]] Aufgelöst
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 45°06' Nord - 40°56' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 9254
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 5
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 82]]
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 45
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Rollmann]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 22.01.1942
 
 
[[U 82]] versenkte am 22.01.1942 das, aus dem Aufgelösten Geleitzug [[ON-56]] stammende, Motorfrachtschiff ''ATHELCROWN'' durch Torpedotreffer. Da auch U 82 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.02.194), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''ARGOS HILL'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 12 Besatzungsmitglieder fanden mit ihrem Rettungsboot das Wrack des britischen Dampfers ''[[Diala|DIALA]]'' und gingen an Bord. Nach 8 Tagen wurden sie vom schwedischen Tanker ''SATURNUS'' gerettet, 4 Besatzungsangehörige wurden auf den Färöer Inseln an Land gesetzt, 8 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Dahlia (K.59)|HMS DAHLIA (K.59)]]'' übernommen. Diese wurden am 09.02.1942 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südöstlich von St. John´s (Neufundland)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Position: || colspan="3" |  45° 06' Nord - 40° 56' West
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BC 9254
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || || Seite 72.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Tote: || colspan="3" | 5
 
|-
 
|-
| || || Seite 27.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 45
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 196, 486.
+
| colspan="3" | [[U 82]] versenkte am 22.01.1942 das, aus dem Aufgelösten Geleitzug [[ON-56]] stammende, Motorfrachtschiff ATHELCROWN durch Torpedotreffer. Da auch U 82 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.02.194), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ARGOS HILL gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 12 Besatzungsmitglieder fanden mit ihrem Rettungsboot das Wrack des britischen Dampfers [[Diala|DIALA]] und gingen an Bord. Nach 8 Tagen wurden sie vom schwedischen Tanker SATURNUS gerettet, 4 Besatzungsangehörige wurden auf den Färöer Inseln an Land gesetzt, 8 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS DAHLIA (K.59) übernommen. Diese wurden am 09.02.1942 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 304.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 72. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 304. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 75.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 17. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 17.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Athelcrest]] - - [[Athelcrown]] - - [[Athelduke]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Athelcrest]] Athelcrown [[Athelduke]]

Aktuelle Version vom 13. Juni 2024, 16:16 Uhr

Athelcrest ← Athelcrown → Athelduke

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Athelcrown
Schiffsnamen: Athelcrown (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill
Reederei: United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Isaac Burkill
Schiffsmaße
Tonnage: 11.999 BRT
Tragfähigkeit: 18.045 t
Länge: 166.11 m
Breite: 20.98 m
Tiefgang: 9.16 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-56 Aufgelöst
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 82
Kommandant: Siegfried Rollmann
Datum: 22.01.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 45° 06' Nord - 40° 56' West
Planquadrat: BC 9254
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 82 versenkte am 22.01.1942 das, aus dem Aufgelösten Geleitzug ON-56 stammende, Motorfrachtschiff ATHELCROWN durch Torpedotreffer. Da auch U 82 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.02.194), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ARGOS HILL gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 12 Besatzungsmitglieder fanden mit ihrem Rettungsboot das Wrack des britischen Dampfers DIALA und gingen an Bord. Nach 8 Tagen wurden sie vom schwedischen Tanker SATURNUS gerettet, 4 Besatzungsangehörige wurden auf den Färöer Inseln an Land gesetzt, 8 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS DAHLIA (K.59) übernommen. Diese wurden am 09.02.1942 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 72. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 304. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 17. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Athelcrest ← Athelcrown → Athelduke