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U 450: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 449]] ← [[U 450]] → [[U 451]]  
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[[U 449]] ← U 450 → [[U 451]]  
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 21.11.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 431 - U 450
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 1521
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 22.07.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 04.07.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 12.09.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Kurt Böhme]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 679
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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| || 12.09.1942 - 10.03.1944 || Oberleutnant zur See || [[Kurt Böhme]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 450'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 21.11.1940
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| || 12.09.1942 - 31.05.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
 
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| || 01.06.1943 - 30.11.1943 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 431 - U 450
 
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| || 01.12.1943 - 10.03.1944 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
+
| Baunummer: || colspan="3" | 1521
 
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+
| Kiellegung: || colspan="3" | 22.07.1941
 
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|}
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| Stapellauf: || colspan="3" | 04.07.1942
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 12.09.1942
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| || 13.09.1942 - 11.10.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
 
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| || 12.10.1942 - 15.10.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Böhme]]
 
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| || 17.10.1942  || Ostsee || Kollision mit dem Küstenmotorschiff ''PETER''.
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 679
 
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| || 19.10.1942 - 16.11.1942 || Hamburg || Reparatur des Tauchbunkers bei [[Blohm & Voss]].
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| || 17.11.1942 - 20.11.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 21.11.1942 - 24.11.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 26.11.1942 - 01.12.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 469]].
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| 12.09.1942 - 10.03.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Kurt Böhme]]
 
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| || 08.12.1942 - 10.03.1943 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || 11.03.1943 - 25.03.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 26.03.1943 - 02.04.1943 || Danzig || Dichtsetzen des Montageluks in der [[Holmwerft]].
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| || 04.04.1943 - 14.04.1943 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| 12.09.1942 - 31.05.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| || 15.04.1943 - 30.04.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| 01.06.1943 - 30.11.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
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| || 01.05.1943 - 02.05.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| 01.12.1943 - 10.03.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], Toulon
 
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| || 20.05.1943 - 31.05.1943 || Kiel || Ausrüstung.
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 27.05.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 29.05.1943 - Kristiansand
 
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| || 30.05.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 22.06.1943 - Brest
 
 
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| || colspan="3" |
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| 27.05.1943 - 29.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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U 450, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Böhme]], lief am 27.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik sowie im Mittelatlantik. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden vorzeitig abgebrochen werden. U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.890 sm über und 564 sm unter Wasser, lief U 450 am 22.06.1943 in Brest ein.
 
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'''Versorgt wurde:'''
 
 
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| || 15.06.1943 - [[U 645]] || colspan="3" |8 m³ Brennstoff
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| 30.05.1943 - 22.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand  - Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 450, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Böhme]], lief am 27.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik sowie im Mittelatlantik. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden vorzeitig abgebrochen werden. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.890 sm über und 564 sm unter Wasser, lief U 450 am 22.06.1943 in Brest ein.
−
 
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Die Unternehmung mußte vorzeitig abgebrochen werden, da das Boot durch Flugzeugangriff schwer beschädigt wurde. Das nur bedingt schwimmfähige Boot ist mit Geschick und Umsicht in den Stützpunkt zurückgeführt worden.
 
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'''Chronik 27.05.1943 – 22.06.1943:''' (die Chronikfunktion für U 450 ist noch nicht verfügbar)
 
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−
[[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | [[U 450 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 450 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 18.09.1943 - Brest || - - - - - - - - || 19.09.1943 - Brest
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| ||
 
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| || 29.09.1943 - Brest || - - - - - - - - || 29.09.1943 - Brest
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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|-
−
| || 07.10.1943 - Brest || - - - - - - - - || 08.10.1943 - Brest
+
| ||
 
|-
 
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−
| || 14.10.1943 - Brest || - - - - - - - - || 15.10.1943 - Brest
+
| 18.09.1943 - 19.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
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| || 17.10.1943 - Brest || - - - - - - - - || 08.11.1943 - Toulon
+
| 29.09.1943 - 29.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" |
+
| 07.10.1943 - 08.10.1943 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
−
 
 
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U 450, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Böhme]], lief am 18.09.1943 von Brest aus. Das Boot mußte mehrfach, wegen diverser Schäden und Defekten, wieder zurück nach Brest. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 30.10.1943, im westlichen Mittelmeer. U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 1.445 sm über und 687 sm unter Wasser, lief U 450 am 08.11.1943 in Toulon ein. Am 24.11.1943 wird das Boot in der Werft von Toulon schwer gebombt. Dabei wurden 2 Mann der Besatzung getötet. Im Boot waren beide Batterien und Bugrohre gerissen.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Führers der U-Boote Mittelmeer:'''
 
−
 
 
−
Die dem Boot gestellte Aufgabe war: Durchbruch durch die Straße von Gibraltar. Sie ist sehr gut durchgeführt worden und zeichnet sich durch Klarheit im Ansatz aus.
 
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−
'''Chronik 18.09.1943 – 08.11.1943:'''
 
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[[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]]
 
 
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| 14.10.1943 - 15.10.1943 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 17.10.1943 - 08.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Toulon
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 04.02.1944 - Toulon || - - - - - - - - || 06.02.1944 - Toulon
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| || colspan="3" | U 450, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Böhme]], lief am 18.09.1943 von Brest aus. Das Boot mußte mehrfach, wegen diverser Schäden und Defekten, wieder zurück nach Brest. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 30.10.1943, im westlichen Mittelmeer. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 1.445 sm über und 687 sm unter Wasser, lief U 450 am 08.11.1943 in Toulon ein. Am 24.11.1943 wird das Boot in der Werft von Toulon schwer gebombt. Dabei wurden 2 Mann der Besatzung getötet. Im Boot waren beide Batterien, sowie die Bugrohre gerissen.
 
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−
| || 14.02.1944 - Toulon || - - - - - - - - || 10.03.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 450 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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−
U 450, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Böhme]], lief am 04.02.1944 von Toulon aus. Am 06.02.1944 mußte das Boot, nach Brand in der Hauptschalttafel, zurück nach Toulon. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im westlichen Mittelmeer und südlich von Ostia. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 35 Tagen wurde U 450, nach Beschädigungen durch britische und amerikanische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 04.02.1944 – 10.03.1944:'''
 
−
 
 
−
[[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]]
 
 
|-
 
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−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
−
| style="width:25%" |
 
 
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−
| || '''Boot:''' || U 450
+
| ||
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[10.03.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Kurt Böhme]]
+
| 04.02.1944 - 06.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Toulon  - Eingelaufen in Toulon
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelmeer
+
| 14.02.1944 - 10.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Toulon  - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 41°11' Nord - 12°27' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CJ 5599
+
| || colspan="3" | U 450, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Böhme]], lief am 04.02.1944 von Toulon aus. Am 06.02.1944 mußte das Boot, nach Brand in der Hauptschalttafel, zurück nach Toulon. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im westlichen Mittelmeer und südlich von Ostia. Nach 35 Tagen wurde U 450, nach Beschädigungen durch britische und amerikanische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
+
| || colspan="3" | U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 450 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 51
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" |  Verlustursache
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U 450 wurde, am 10.03.1944 gegen 05:50 Uhr morgens, im Mittelmeer südlich von Ostia (Anzio) von den britischen Zerstörern [[HMS Blankney (L.30)|HMS BLANKNEY (L.30)]], [[HMS Blencathra (L.24)|HMS BLENCATHRA (L.24)]], [[HMS Brecon (L.76)|HMS BRECON (L.76)]] und [[HMS Exmoor (L.08)|HMS EXMOOR (L.08)]] sowie des US-Zerstörers  [[USS Madison (DD-425)|USS MADISON (DD-425)]] mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot selbst versenkt. U 450 hatte zuvor vergeblich versucht die U-Jagdgruppe anzugreifen.
 
 
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| || [[Becker, Josef (U 450)|Becker, Josef]] || [[Berk, Theo]] || [[Kurt Böhme|Böhme, Kurt]]
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| || [[Brandebusemeyer,]] || [[Buhrer, Ernst]] || [[Dannenberg, Konrad]]
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| Position: || colspan="3" | 41° 11' Nord - 12° 27' Ost
 
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| || [[Florak, Willi]] || [[Friedrich, Hans (U 450)|Friedrich, Hans]] || [[Frielingsdorf, Josef]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CJ 5599
 
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| || [[Fugger, Franzl]] || [[Gassdorf, Hans]] || [[Gottfrieden, Erik]]
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| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
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| || [[Granitzka, Alfred]] || [[Grenzer, Rudolf (U 450)|Grenzer, Rudolf]] || [[Groh, Ernst]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || [[Hamer, Heinz]] || [[Hörder, Fridolin]] || [[Hunkirschen, Theo]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 51
 
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| || [[Kaiser, Fridolin]] || [[Kalsch, Georg]] || [[Klein, Günter]]
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| || [[Kreitel, Otto]] || [[Kubika, Eugen]] || [[Kunkel, Walter]]
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| || [[Kutterer, Emil]] || [[Leonhardt, Heinrich]] || [[Michael, Fritz]]
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| || [[Müller, Heinz (U 450)|Müller, Heinz]] || [[Neubert, Helmut (U 450)|Neubert, Helmut]] || [[Noak, Fritz]]
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| || [[Oettel, Fritz]] || [[Patschke, Siegfried]] || [[Pollmann, Alfred]]
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| || [[Rabenstein, Werner]] || [[Ruhle, Emil]] || [[Schäfer, Heinrich]]
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| colspan="3" | U 450 wurde am 10.03.1944 im Mittelmeer südlich von Anzio von den britischen Zerstörern >>[[HMS Blankney (L.30)]]<< (Lt.Comdr. Douglas-Henry-Read Bromley), >>[[HMS Blencathra (L.24)]]<< (Lt.Comdr. Edgar-George Warren), >>[[HMS Brecon (L.76)]]<< (Lt.Comdr. Nigel-Robert-Harley Rodney) und >>[[HMS Exmoor (L.08)]]<< (Comdr. John Jefferies) sowie des US-Zerstörers  >>[[USS Madison (DD-425)]]<< (Comdr. Daniel-Alfriend Stuart) mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot selbst versenkt.
 
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| || [[Schager, Erich]] || [[Schmidt, Herbert (U 450)|Schmidt, Herbert]] || [[Schmitt, Gerhard (U 450)|Schmitt, Gerhard]]
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| || [[Schmitz, Heinz (U 450)|Schmitz, Heinz]] || [[Schuning, Friedrich]] || [[Siebert, Heinz]]
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| colspan="3" | Zitat: Am 10.03.44 gegen 06:00 h morgens im Mittelmeer südlich von Ostia (Anzio) durch Wasserbomben der britischen Geleitzerstörer >>Blankney<<, >>Blencathra<<, >>Brecon<< sowie dem US-Zerstörer >>Madison<< zum Auftauchen gezwungen und selbst versenkt. Im Seegebiet südlich Ostia/Italien wurde das Boot nach vergeblichem Torpedofächer auf eine U-Boot-Jagdgruppe von drei Eskortern und zwei Zerstörern durch Wasserbombenverfolgung schwer beschädigt und aus großer Tiefe zum Auftauchen gezwungen. Trotz Beschuß durch die Bewacher gelang die Selbstversenkung des beschädigten Bootes. Die Besatzung geriet unverletzt in Gefangenschaft. Zitat Ende.
 
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| || [[Ackermann, Fritz (U 450)|Ackermann, Fritz]] || [[Baumeister, Emil]] || [[Goldznig, Ewald]]
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| colspan="3" | Zitat: Am gleichen Tag vernichteten vier britische Zerstörer der Hunt-Klasse vor Anzio das kürzlich eingetroffene U 450 unter Kurt Böhme. Zwei der zu einer U-Jagdgruppe gehörenden Kriegsschiffe, die >>Brecon<< und die >>Exmoor<<, erhielten zweifelhafte Sonarortungen und griffen mit Wasserbomben an. In Wirklichkeit waren dies die Echos von U 450. Die Wabos verursachten derart starke Beschädigungen und Wassereinbrüche, daß Böhme auftauchen mußte.
 
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| || [[Golombeck, Berthold]] || [[Hering, Georg]] || [[Hohn, Max]]
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| colspan="3" | Als das Boot an die Oberfläche kam, eröffneten die >>Brecon<< und die >>Exmoor<< das Feuer aus den Geschützen. Böhme gab das Boot auf und versenkte es selbst. Die >>Brecon<< und ein anderer Zerstörer, die >>Urchin<<, die sich der Jagd erst später angeschlossen hatte, fischten alle 51 Mann der Besatzung von U 450 aus dem Wasser. Die Admiralität rechnete die Versenkung dieser U-Jagdgruppe an, der auch >>Blankney<< und die >>Blencathra<< angehörten. Zitat Ende.
 
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| || [[Husselmann, Hermann]] || [[Jobmann, Willi]] || [[Löw, Horst]]
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 610.
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| || [[Ohnesorge, Hubert]] || [[Onken, Bernhard]] || [[Post, Kurt]]
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 610. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 31 - 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 88, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 389, 390, 537, 539, 610.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 203. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 65, 267, 273, 277, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 31 – 32.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 95 - 98. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 203.
 
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[U 449]] ← [[U 450]] → [[U 451]]
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[[U 449]] ← U 450 → [[U 451]]

Aktuelle Version vom 2. Juni 2024, 10:05 Uhr

U 449 ← U 450 → U 451

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 450
Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1521
Kiellegung: 22.07.1941
Stapellauf: 04.07.1942
Indienststellung: 12.09.1942
Kommandant: Kurt Böhme
Feldpostnummer: M - 49 679
Kommandanten
12.09.1942 - 10.03.1944 Oberleutnant zur See - Kurt Böhme
Flottillen
12.09.1942 - 31.05.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.06.1943 - 30.11.1943 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
01.12.1943 - 10.03.1944 Frontboot - 29. U-Flottille, Toulon
1. Unternehmung
27.05.1943 - 29.05.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
30.05.1943 - 22.06.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
U 450, unter Oberleutnant zur See Kurt Böhme, lief am 27.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik sowie im Mittelatlantik. Die Fahrt mußte wegen Fliegerschäden vorzeitig abgebrochen werden. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.890 sm über und 564 sm unter Wasser, lief U 450 am 22.06.1943 in Brest ein.
U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
18.09.1943 - 19.09.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
29.09.1943 - 29.09.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
07.10.1943 - 08.10.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
14.10.1943 - 15.10.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
17.10.1943 - 08.11.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Toulon
U 450, unter Oberleutnant zur See Kurt Böhme, lief am 18.09.1943 von Brest aus. Das Boot mußte mehrfach, wegen diverser Schäden und Defekten, wieder zurück nach Brest. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 30.10.1943, im westlichen Mittelmeer. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 1.445 sm über und 687 sm unter Wasser, lief U 450 am 08.11.1943 in Toulon ein. Am 24.11.1943 wird das Boot in der Werft von Toulon schwer gebombt. Dabei wurden 2 Mann der Besatzung getötet. Im Boot waren beide Batterien, sowie die Bugrohre gerissen.
U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
04.02.1944 - 06.02.1944 Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in Toulon
14.02.1944 - 10.03.1944 Ausgelaufen von Toulon - Verlust des Bootes
U 450, unter Oberleutnant zur See Kurt Böhme, lief am 04.02.1944 von Toulon aus. Am 06.02.1944 mußte das Boot, nach Brand in der Hauptschalttafel, zurück nach Toulon. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im westlichen Mittelmeer und südlich von Ostia. Nach 35 Tagen wurde U 450, nach Beschädigungen durch britische und amerikanische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlustursache
Datum: 10.03.1944
Letzter Kommandant: Kurt Böhme
Ort: Mittelmeer
Position: 41° 11' Nord - 12° 27' Ost
Planquadrat: CJ 5599
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 51
Klick hier → Besatzungsliste U 450
Verlustursache im Detail
U 450 wurde am 10.03.1944 im Mittelmeer südlich von Anzio von den britischen Zerstörern >>HMS Blankney (L.30)<< (Lt.Comdr. Douglas-Henry-Read Bromley), >>HMS Blencathra (L.24)<< (Lt.Comdr. Edgar-George Warren), >>HMS Brecon (L.76)<< (Lt.Comdr. Nigel-Robert-Harley Rodney) und >>HMS Exmoor (L.08)<< (Comdr. John Jefferies) sowie des US-Zerstörers >>USS Madison (DD-425)<< (Comdr. Daniel-Alfriend Stuart) mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot selbst versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 10.03.44 gegen 06:00 h morgens im Mittelmeer südlich von Ostia (Anzio) durch Wasserbomben der britischen Geleitzerstörer >>Blankney<<, >>Blencathra<<, >>Brecon<< sowie dem US-Zerstörer >>Madison<< zum Auftauchen gezwungen und selbst versenkt. Im Seegebiet südlich Ostia/Italien wurde das Boot nach vergeblichem Torpedofächer auf eine U-Boot-Jagdgruppe von drei Eskortern und zwei Zerstörern durch Wasserbombenverfolgung schwer beschädigt und aus großer Tiefe zum Auftauchen gezwungen. Trotz Beschuß durch die Bewacher gelang die Selbstversenkung des beschädigten Bootes. Die Besatzung geriet unverletzt in Gefangenschaft. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 203.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am gleichen Tag vernichteten vier britische Zerstörer der Hunt-Klasse vor Anzio das kürzlich eingetroffene U 450 unter Kurt Böhme. Zwei der zu einer U-Jagdgruppe gehörenden Kriegsschiffe, die >>Brecon<< und die >>Exmoor<<, erhielten zweifelhafte Sonarortungen und griffen mit Wasserbomben an. In Wirklichkeit waren dies die Echos von U 450. Die Wabos verursachten derart starke Beschädigungen und Wassereinbrüche, daß Böhme auftauchen mußte.
Als das Boot an die Oberfläche kam, eröffneten die >>Brecon<< und die >>Exmoor<< das Feuer aus den Geschützen. Böhme gab das Boot auf und versenkte es selbst. Die >>Brecon<< und ein anderer Zerstörer, die >>Urchin<<, die sich der Jagd erst später angeschlossen hatte, fischten alle 51 Mann der Besatzung von U 450 aus dem Wasser. Die Admiralität rechnete die Versenkung dieser U-Jagdgruppe an, der auch >>Blankney<< und die >>Blencathra<< angehörten. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 610.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 610. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 31 - 32. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 88, 240. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 203. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 65, 267, 273, 277, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 95 - 98. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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U 449 ← U 450 → U 451

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