KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || colspan="3" | 0803 - Boot sackt auf Tiefe = 63 m, läuft sich jedoch mit 9 F und 10° Achterlastigkeit halten. Der Filter ist in 15 Minuten in Stand gesetzt. | ||
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+ | | || colspan="3" | ..25 - Boot fährt auf T = 55 m mit 1 Maschine KF, alle Hilfsmaschinen abgestellt bis auf Kreisel und Horchumformer | ||
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+ | | || colspan="3" | ..50 - Zerstörer wird nach Süden zu leiser. | ||
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+ | | || colspan="3" | Auf Tiefe 35 m gegangen. Schäden beseitigt. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1200 - Qu. AJ 6289. Etmal: Über Wasser 105 sm, unter Wasser 11 sm. Über Wasser 2562 sm, unter Wasser 98 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 2667, unter Wasser 109 sm. | ||
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+ | | || colspan="3" | Tiefensteuerübungen. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1400 - Qu. AJ 6288. Aufgetaucht. | ||
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+ | | || colspan="3" | 2000 - Qu. AJ 6229. | ||
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+ | | || colspan="3" | Boot hat nach 2/3 Brennstoffvorrat = 114 cbm. | ||
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+ | | || colspan="3" | ..06 - Angabe des Kurzsignals: "Habe noch 2/3 Brennstoff ". Begründung der Abgabe: Ich nehme an, daß unser Boot als nächstes zur Versorgung, die es jedoch noch nicht benötigte, befohlen werden würde, denn es sollte am weitesten nördlich im Vp.-Streifen stehen. Gleichzeitig sollten U 73, U 108, U 48 genauen Brennstoff melden, was vermutlich in Hinblick auf eine mögliche Versorgung befohlen war. | ||
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Aktuelle Version vom 27. Dezember 2022, 11:58 Uhr
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noch 29.05.1941 | |||
0803 - Boot sackt auf Tiefe = 63 m, läuft sich jedoch mit 9 F und 10° Achterlastigkeit halten. Der Filter ist in 15 Minuten in Stand gesetzt. | |||
..25 - Boot fährt auf T = 55 m mit 1 Maschine KF, alle Hilfsmaschinen abgestellt bis auf Kreisel und Horchumformer | |||
..50 - Zerstörer wird nach Süden zu leiser. | |||
Auf Tiefe 35 m gegangen. Schäden beseitigt. | |||
1200 - Qu. AJ 6289. Etmal: Über Wasser 105 sm, unter Wasser 11 sm. Über Wasser 2562 sm, unter Wasser 98 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 2667, unter Wasser 109 sm. | |||
Tiefensteuerübungen. | |||
1400 - Qu. AJ 6288. Aufgetaucht. | |||
1600 - Qu. AJ 6513. OSO 3, gute Sicht. | |||
1640 - F.T. an Westboote: "Am 1.6. abends Vp.-Streifen von AJ 9855 bis BD 1855". | |||
2000 - Qu. AJ 6229. | |||
2400 - Qu. AJ 6521. In Nebelbank. | |||
30.05.1941 | |||
0400 - Qu. AJ 6529. | |||
..00 - Dämmerung. Getaucht, Übungen. | |||
0800 - Qu. AJ 6521. | |||
..39 - Aufgetaucht. | |||
1200 - Qu. AJ 6525. W 3. Etmal: Über Wasser 117 sm, unter Wasser 17 sm. Über Wasser 2667 sm, unter Wasser 109 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 2784 sm, unter Wasser 126 sm. | |||
Boot hat nach 2/3 Brennstoffvorrat = 114 cbm. | |||
1600 - Qu. AJ 6521. | |||
2000 - Qu. AJ 6529. | |||
..00 - Abmarsch nach Süden zum neuen Vp.-Streifen. | |||
..06 - Angabe des Kurzsignals: "Habe noch 2/3 Brennstoff ". Begründung der Abgabe: Ich nehme an, daß unser Boot als nächstes zur Versorgung, die es jedoch noch nicht benötigte, befohlen werden würde, denn es sollte am weitesten nördlich im Vp.-Streifen stehen. Gleichzeitig sollten U 73, U 108, U 48 genauen Brennstoff melden, was vermutlich in Hinblick auf eine mögliche Versorgung befohlen war. | |||
Anmerkungen
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