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U 514: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 513]] ← U 514 → [[U 515]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 514'''
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 14.02.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| Baunummer: || 310
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| Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524
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| Kiellegung: || colspan="3" | 29.04.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 18.11.1941
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| Indienststellung: || colspan="3" | 24.01.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 27 254
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! colspan="3" | Kommandanten
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 514" '''
 
 
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| 24.01.1942 - 08.07.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Jürgen Auffermann]]
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| 24.01.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]],  Stettin
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C]]
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| 01.09.1942 - 08.07.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[14.02.1940]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werft AG]], [[Hamburg]]
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| || [[Baunummer:]] || || 310
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || [[Serie:]] || || U 501 - U 524
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| || [[Kiellegung:]] || || [[29.04.1941]]
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| 12.08.1942 - 13.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[18.11.1941]]
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| 15.08.1942 - 09.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[24.01.1942]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
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| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 13.390 sm, lief U 514 am 09.11.1942 in Lorient ein.
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 27 254
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| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 9.152 BRT versenken und 3 Schiff mit 13.660 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 514 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[24.01.1942]] - [[08.07.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[24.01.1942]] - [[31.08.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || [[01.09.1942]] - [[08.07.1943]] || [[Frontboot]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
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| || colspan="3" |
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| 09.12.1942 - 12.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 09.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, östlich Trinidad und bei den Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.227 sm über und 487 sm unter Wasser, lief U 514 am 12.02.1943 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.093 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 514 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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−
| || [[27.01.1943]] - [[29.01.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| ||
 
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| || [[30.01.1942]] - [[10.04.1942]] || [[Kiel]] || Im Eis fest.
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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| || [[11.04.1942]] - [[22.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| ||
 
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−
| || [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| 15.04.1943 - 22.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
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−
| || [[26.04.1942]] - [[22.05.1942]] || [[Danzig]] || Eisschäden in der [[Holmwerft]] beseitigt.
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| ||
 
|-
 
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−
| || [[23.05.1942]] - [[25.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 15.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.778 sm über und 379,5 sm unter Wasser, lief U 514 am 22.05.1943 wieder in Lorient ein.
 
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|-
−
| || [[26.05.1942]] - [[28.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[U 514 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
−
| || [[31.05.1942]] - [[12.06.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[13.06.1942]] - [[20.06.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[22.06.1942]] - [[30.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | 4. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| ||
 
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|-
−
| || [[06.07.1942]] - [[04.08.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG]].
+
| 01.07.1943 - 02.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[05.08.1942]] - [[07.08.1942]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| 03.07.1943 - 08.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || [[08.08.1942]] - [[11.08.1942]] || [[Kiel]] || Restausrüstung, Funkbeschickung, Entmagnetisieren.
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 01.07.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen diverser Defekte, wieder nach Lorient zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es, nach 6 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biskaya, nordöstlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]].
 
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| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| ||
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[12.08.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.08.1942]] - 17:50 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| ||
 
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|-
−
| || [[15.08.1942]] - 04:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[09.11.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Datum: || colspan="3" | 08.07.1943
 
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−
| || colspan="3" |
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Auffermann]]
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war Tage auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[13.08.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]] und südöstlich von [[Trinidad]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 17.354 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.458 [[BRT]] beschädigen.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurden:''' [[06.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Helen Forsey]]''' - 167 [[BRT]] ● [[15.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Kioto]]''' - 3.297 [[BRT]] ● [[28.09.1942]] - [[Brasilien|bs]] - '''[[Ozório]]''' mit 2.730 [[BRT]] ● [[28.09.1942]] - [[Brasilien|bs]] - '''[[Lages]]''' - 5.472 [[BRT]] ● [[12.10.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Steel Scientist]]''' - 5.688 [[BRT]].
 
−
 
 
−
* '''Beschädigt wurde:''' [[11.09.1942]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Cornwallis]]''' - 5.458 [[BRT]].
 
−
 
 
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die gute und überlegte Durchführung brachte dem Kommandanten einen schönen Anfangserfolg. Der erfolgreiche Vorstoß auf Bridgetown-Reede wird hervorgehoben.
 
 
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| || colspan="3" |
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
−
 
 
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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−
| || [[09.12.1942]] - 16:33 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[12.02.1943]] - 10:54 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Position: || colspan="3" | 43° 37' Nord - 08° 59 ' West
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 7914
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war 65 Tage auf See und legte dabei 9.227 [[sm]] über und 487 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], östlich [[Trinidad]] und bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. U 514 konnte 1 Schiff mit 7.177 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.093 [[BRT]] beschädigen.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurde:''' [[27.01.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Charles C. Pinckney]]''' - 7.177 [[BRT]].
 
−
 
 
−
* '''Beschädigt wurde:''' [[03.01.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[British Vigilance]]''' - 8.093 [[BRT]].
 
−
 
 
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Überlegt und richtig durchgeführte Unternehmung.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Rakete|Raketen]]
−
 
 
−
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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−
| || [[15.04.1943]] - 18:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[22.05.1943]] - 16:02 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Tote: || colspan="3" | 54
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war 37 Tage auf See und legte dabei 5.778 [[sm]] über und 379,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich [[Neufundland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 U-Boot wurde versorgt.
 
−
 
 
−
* '''Versorgt wurde:''' [[15.05.1943]] - '''[[U 752]]''' - Brennstoff und Proviant.
 
−
 
 
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Angriffsmöglichkeiten konnten nicht erreicht werden, da das Boot von mehreren Sicherungsfahrzeugen abgedrängt worden ist.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[01.07.1943]] - 21:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[02.07.1943]] - //:// Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 514|Klick hier → Besatzungsliste U 514]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[03.07.1943]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[08.07.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war 7 Tage auf See. Am [[02.07.1943]] mußte das Boot wegen diverser defekte wieder in [[Lorient]] festmachen. Nach dem abermaligen Auslaufen, wurde es auf dem Ausmarsch befindlich, in der [[Biscaya]], nordöstlich [[Kap Finisterre]], von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 
|-
 
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−
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| colspan="3" | U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch Raketen der [[Consolidated B-24 Liberator]] R (Terence-Malcolm Bulloch) der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | U 514 konnte auf 4 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.329 BRT versenken und 4 Schiffe 27.753 BRT beschädigen.
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[08.07.1943]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 08.07.43 im Nordatlantik nordöstlich Kap Finisterre durch die Liberator R der britischen 224. Squadron mit acht Raketenbomben, von denen sechs ihr Ziel vernichtend trafen, versenkt. U 514 fuhr während des Angriffs zwischen spanischen Fischkuttern, die die Versenkung beobachteten. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 112.
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=43.616666666667_N_8.9833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+514| 43°37' N - 08°59 'W]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BF 7914
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 224
+
| colspan="3" | Zitat: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neun Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren:
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 54
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| colspan="3" | Das IX-C-Boot U 514 unter Hans-Jürgen Auffermann, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Am sechsten Tag auf See. dem 8. Juli, sichtete eine von dem bekannten U-Boot-Killer Terence Bulloch geflogene B-24, der vorübergehend zu der britischen Squadron 244 abkommandiert war, U 514 mitten in einer Flotte spanischer Fischerboote in der Nähe des Kap Finisterre an der Oberfläche. Bulloch feuerte drei Salven Raketen ab. Entgegen der taktischen Richtlinie tauchte Auffermann, woraufhin Bulloch einen zielsuchenden [[Fido]]-Torpedo abwarf, der scheinbar fehlging. Bulloch sah das aufgewühlte Wasser und meinte, das U-Boot tauche möglicherweise wieder auf. Er warf ein Paar auf geringe Tiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben. Diese trafen möglicherweise den fehlgegangenen Fido oder das U-Boot oder auch beide. Jedenfalls wurde von U 514 nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
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U 514 wurde am [[08.07.1943]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich von [[Kap Finisterre]] durch acht [[Rakete|Raketenbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von T. Bulloch, versenkt. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten die die Versenkung mit ansahen.
 
 
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| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 08.07.1943 kamen ums Leben: ()'''
 
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'''Einzelverluste: ()'''
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 67, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 112. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220 - 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 267. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560] Seite 109 - 116.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 109 - 116. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 6. Juni 2024, 16:46 Uhr

U 513 ← U 514 → U 515

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 514
Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 310
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 29.04.1941
Stapellauf: 18.11.1941
Indienststellung: 24.01.1942
Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Feldpostnummer: M - 27 254
Kommandanten
24.01.1942 - 08.07.1943 Kapitänleutnant - Hans-Jürgen Auffermann
Flottillen
24.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 08.07.1943 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
1. Unternehmung
12.08.1942 - 13.08.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
15.08.1942 - 09.11.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 13.390 sm, lief U 514 am 09.11.1942 in Lorient ein.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 9.152 BRT versenken und 3 Schiff mit 13.660 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.12.1942 - 12.02.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 09.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, östlich Trinidad und bei den Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.227 sm über und 487 sm unter Wasser, lief U 514 am 12.02.1943 wieder in Lorient ein.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.093 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
15.04.1943 - 22.05.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 15.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Specht, Fink, Elbe und Elbe 1. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.778 sm über und 379,5 sm unter Wasser, lief U 514 am 22.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
01.07.1943 - 02.07.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
03.07.1943 - 08.07.1943 Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 01.07.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen diverser Defekte, wieder nach Lorient zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es, nach 6 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biskaya, nordöstlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 08.07.1943
Letzter Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Ort: Nordatlantik
Position: 43° 37' Nord - 08° 59 ' West
Planquadrat: BF 7914
Verlust durch: Raketen
Tote: 54
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 514
Verlustursache im Detail
U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch Raketen der Consolidated B-24 Liberator R (Terence-Malcolm Bulloch) der britischen RAF Squadron 224 versenkt.
U 514 konnte auf 4 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.329 BRT versenken und 4 Schiffe 27.753 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 08.07.43 im Nordatlantik nordöstlich Kap Finisterre durch die Liberator R der britischen 224. Squadron mit acht Raketenbomben, von denen sechs ihr Ziel vernichtend trafen, versenkt. U 514 fuhr während des Angriffs zwischen spanischen Fischkuttern, die die Versenkung beobachteten. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 112.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neun Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren:
Das IX-C-Boot U 514 unter Hans-Jürgen Auffermann, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Am sechsten Tag auf See. dem 8. Juli, sichtete eine von dem bekannten U-Boot-Killer Terence Bulloch geflogene B-24, der vorübergehend zu der britischen Squadron 244 abkommandiert war, U 514 mitten in einer Flotte spanischer Fischerboote in der Nähe des Kap Finisterre an der Oberfläche. Bulloch feuerte drei Salven Raketen ab. Entgegen der taktischen Richtlinie tauchte Auffermann, woraufhin Bulloch einen zielsuchenden Fido-Torpedo abwarf, der scheinbar fehlging. Bulloch sah das aufgewühlte Wasser und meinte, das U-Boot tauche möglicherweise wieder auf. Er warf ein Paar auf geringe Tiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben. Diese trafen möglicherweise den fehlgegangenen Fido oder das U-Boot oder auch beide. Jedenfalls wurde von U 514 nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 475.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 67, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 112. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220 - 221. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 267. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 109 - 116. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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