U 537: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | + | ! Datenblatt: | |
− | ''' | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 537''' |
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− | | | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941 |
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− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg |
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− | | | + | | Baunummer: || 356 |
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− | | | + | | Serie: || colspan="3" | U 525 - U 550 |
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− | | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 10.04.1942 |
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− | | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 07.11.1942 |
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− | | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 27.01.1943 |
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− | | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Peter Schrewe]] |
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− | | | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 804 |
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− | | | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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− | | | + | | 27.01.1943 - 09.11.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Peter Schrewe]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | | | + | | 27.01.1943 - 31.07.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
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− | | || colspan="3" | | + | | 01.08.1943 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient |
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− | + | | 01.10.1944 - 09.11.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg | |
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− | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | |
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− | | | + | | 18.09.1943 - 20.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
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− | | | + | | 21.09.1943 - 21.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund |
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− | | | + | | 22.09.1943 - 22.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Haugesund |
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− | | | + | | 23.09.1943 - 23.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen |
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− | | | + | | 30.09.1943 - 08.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Lorient |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | U 537, unter Kapitänleutnant [[Peter Schrewe]], lief am 18.09.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Übernachtung in Kristiansand, Übernachtung in Egersund, Geleitwechsel in Haugesund und Reparatur des Backbordrucklagers in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Grönland, an der Nordspitze von Labrador, in der Martin Bay und vor Neufundland. Als Sonderauftrag wurde, am 22.10.1943, an der Küste von Labrador die [[Wetterstation]] WFL 26 aufgestellt. Nach 81 Tagen und zurückgelegten 9.387 sm, lief U 537 am 08.12.1943 in Lorient ein. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 537 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 537 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
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− | | | + | | 29.02.1944 - 01.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient. |
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− | | | + | | 05.03.1944 - 06.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient. |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | U 537, unter Kapitänleutnant [[Peter Schrewe]], lief am 29.02.1944 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung zweimal, in der Biskaya, wegen diverser Störungen abbrechen. Nach insgesamt 6 Tagen, lief U 537 wieder in Lorient ein. Anschließend erfolgten Umbauten am Boot und es wurde für den Einsatz in Asien ausgerüstet. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 537 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 537 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
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− | | | + | | 25.03.1944 - 02.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Batavia |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | U 537, unter Kapitänleutnant [[Peter Schrewe]], lief am 25.03.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, im Südatlantik und dem Indischen Ozean. Außerdem hatte es Fu.M.B.´s für 3 U-Boote, Ersatzteile, Reservegeräte, 1 Schraube für [[U 168]] und 110 t Blei für Japan an Bord. U 537 wurde am 17.04.1944 von [[U 488]] mit 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Nach 130 Tagen, lief U 537 am 02.08.1944 in Batavia ein. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 537 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 537 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | |
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− | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt | |
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− | | | + | | 00.10.1944 - 00.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Batavia - Eingelaufen in Soerabaja |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | U 537, unter Kapitänleutnant [[Peter Schrewe]], lief im Oktober 1944 von Batavia aus. Das Boot verlegte, nach Soerabaja. |
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− | | | + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
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− | | || colspan="3" | | + | | 09.11.1944 - 09.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Soerabaja - Verlust des Bootes |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | U 537, unter Kapitänleutnant [[Peter Schrewe]], lief am 09.11.1944 von Soerabaja aus. Das Boot wurde, nach nur 14 Stunden auf See, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Java See, östlich von Soerabaja, von einem amerikanischen U-Boot versenkt. Das Boot sollte vor der Westküste Australiens operieren. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 537 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || colspan="3" | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 537 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
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− | | || colspan="3" | | + | | Datum: || colspan="3" | 09.11.1944 |
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− | | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Peter Schrewe]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Ort: || colspan="3" | Java See |
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− | | || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | 07° 13' Süd - 115° 17' Ost |
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− | + | | Planquadrat: || colspan="3" | KC 2358 | |
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− | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpedo]] | |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 58 |
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− | | | | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 537|Klick hier → Besatzungsliste U 537]]''' |
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− | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail | |
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− | | | | + | | colspan="3" | U 537 wurde am 09.11.1944 in der Java See östlich von Soerabaja durch zwei Torpedos des US-amerikanischen U-Bootes [[USS Flounder (SS-251)]] (Comdr. James-Edward Stevens) versenkt. |
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− | | | | + | | colspan="3" | Die Flounder lief am 27.10.1944 in das Südchinesische Meer aus. Dort sichtete das Boot am 10.11.1944 etwas, was man zunächst für ein kleines Segelboot hielt. Beim Näherkommen erkannte man es jedoch als den Turm eines U-Bootes. Die Flounder ging sofort auf Tauchfahrt und man machte das Boot gefechtsklar. Ein Fächer von vier Torpedos wurde auf das Ziel abgeschossen, von denen einer traf. An Bord der Flounder war die Erschütterung zu spüren, mit der das anvisierte U-Boot explodierte. Als die Flounder eine halbe Stunde später auf Periskoptiefe ging, waren keine Reste mehr zu sehen. Bei dem versenkten U-Boot handelte es sich um U 537, ein deutsches Typ-IX-C/40-Boot unter dem Kommando von Kapitänleutnant Peter Schrewe, eines der Monsunboote, die von Penang aus operierten. Keines der 56 Besatzungsmitglieder von U 537 überlebte die Versenkung. |
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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− | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 216. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] | |
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− | | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 101, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 302. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 126, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] | |
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− | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 229 - 232. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | |
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− | [[U 536]] | + | [[U 536]] ← U 537 → [[U 538]] |
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Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:30 Uhr
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