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Arlyn: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Arlita]] ← Arlyn → [[Armanistan]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Castle Wood (1919) - Arlyn (1925)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1919
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| Bauwerft: || colspan="3" |  The Pusey &. Jones Company, Gloucester
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| Reederei: || colspan="3" |  A.H. Bull &. Company Incorporation, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" |  New York
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| Kapitän: || colspan="3" |  Eyolf Wennesland
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| Tonnage: || colspan="3" |  3.304 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  4.235 t
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| Länge: || colspan="3" |  98.00 m
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| Breite: || colspan="3" |  15.20 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  1 x 10 cm, 4 x 20 mm
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || Nationalität: || || USA
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Hudson Bay (Kanada)
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Fracht: || colspan="3" | 3.000 t Stückgut inklusive Gas, Lastkraftwagen und Sprengstoff
 
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| || Baujahr: || || 1919
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SG-6]] (Nachzügler)
 
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| || Bauwerft: || || The Pusey & Jones Co., Gloucester
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| || Reederei: || || A.H. Bull & Co.Inc., New York
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Heimathafen: || || New York
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| || Kapitän: || || Eyolf Wennesland
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 517]]
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Paul Hartwig]]
 
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| || Länge: || || 98 m
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| Datum: || colspan="3" | 28.08.1942
 
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| || Breite: || || 15,2 m
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| Ort: || colspan="3" | Belle Isle Straße nördlich von Cook´s Harbour (Kanada)
 
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| || Tiefgang: || || -
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| Position: || colspan="3" | 51° 53' Nord - 55° 48' West
 
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| || Tonnage: || || 3.304 BRT
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AH 9589
 
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| || Tragfähigkeit: || || 4.235 t
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Bewaffnung: || || 1 x 10,2-cm, 4 x 20-mm
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Route: || || New York (USA) - Hudson Bay (Kanada)
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| || Fracht: || || 3.000 t Stückgut inklusive Gas, Lkw´s und Sprengstoff
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| Tote: || colspan="3" | 12
 
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| || Geleitzug: || ||''[[SG-6]]''
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| Überlebende: || colspan="3" | 42
 
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| || Tote: || ||12
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| || Überlebende: || ||42
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 165]]
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| colspan="3" | [[U 517]] sichtete am 28.08.1942 um 08:15 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Der erste Torpedoschuß, ging fehl. Der nächste Torpedo traf, und versenkte die ARLYN sehr schnell. Danach lief U 517 ab. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen wurden von panamaischen Dampfer HARJURAND gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gebracht. 5 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Neufundland.
 
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| || Kommandant: || || [[Eberhard Hoffmann]]
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| || Datum: || || 28.08.1942 - 02:32 Uhr
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || Ort: || || Westatlantik
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| || Position: || || 51°53' N - 55°48' W
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| colspan="3" | [[U 165]] feuerte am 28.08.1942 um zirka 02:00 Uhr, im Nordatlantik, auf Position 51° 44' Nord und 55° 40' West, einen Vierer- und einen Zweierfächer in den Geleitzug [[SG-6]]. Hoffmann nahm an, 2 Schiffe mit zusammen 10.000 BRT versenkt und 1 Schiff mit 5.000 BRT beschädigt zu haben. Doch U 165 beschädigte nur die ARLYN und den US-Flottentanker [[Laramie|LARAMIE]]. Da auch U 165 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.
 
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| || Planquadrat: || || AH 9823
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 203. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 128. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 321. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 144. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 517
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[[Arlita]] ← [[Arlyn]] → [[Arministan]]
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[[Arlita]] ← Arlyn → [[Armanistan]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:10 Uhr

Arlita ← Arlyn → Armanistan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arlyn
Schiffsnamen: Castle Wood (1919) - Arlyn (1925)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: The Pusey &. Jones Company, Gloucester
Reederei: A.H. Bull &. Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Eyolf Wennesland
Schiffsmaße
Tonnage: 3.304 BRT
Tragfähigkeit: 4.235 t
Länge: 98.00 m
Breite: 15.20 m
Tiefgang: Nicht ermittelt
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Hudson Bay (Kanada)
Fracht: 3.000 t Stückgut inklusive Gas, Lastkraftwagen und Sprengstoff
Geleitzug: SG-6 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 517
Kommandant: Paul Hartwig
Datum: 28.08.1942
Ort: Belle Isle Straße nördlich von Cook´s Harbour (Kanada)
Position: 51° 53' Nord - 55° 48' West
Planquadrat: AH 9589
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 12
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 517 sichtete am 28.08.1942 um 08:15 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Der erste Torpedoschuß, ging fehl. Der nächste Torpedo traf, und versenkte die ARLYN sehr schnell. Danach lief U 517 ab. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen wurden von panamaischen Dampfer HARJURAND gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gebracht. 5 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Neufundland.
Vorherige Beschädigung
U 165 feuerte am 28.08.1942 um zirka 02:00 Uhr, im Nordatlantik, auf Position 51° 44' Nord und 55° 40' West, einen Vierer- und einen Zweierfächer in den Geleitzug SG-6. Hoffmann nahm an, 2 Schiffe mit zusammen 10.000 BRT versenkt und 1 Schiff mit 5.000 BRT beschädigt zu haben. Doch U 165 beschädigte nur die ARLYN und den US-Flottentanker LARAMIE. Da auch U 165 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 203. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 128. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 321. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 144. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. → Amazon
Kriegstagebuch U 517
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Arlita ← Arlyn → Armanistan

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