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Ariguani: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Ariguani (1926) - HMS Ariguani F.105 (1941)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" |  Dampf-Passagierschiff (später Flugzeug-Katapultschiff)
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| Baujahr: || colspan="3" |  1926
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| Bauwerft: || colspan="3" |  A. Stephen &. Sons, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" |  Elders &. Fyffes, Glasgow (Britische Admiralität)
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Glasgow
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| Kapitän: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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| Tonnage: || colspan="3" |  6.746 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  6.375 t
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| Länge: || colspan="3" |  134.72 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14.5 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Gibraltar - Liverpool (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 83]]
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| || '''Länge:''' || 130 m
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Werner Kraus]]
 
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| || '''Breite:''' || 16,5 m
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| Datum: || colspan="3" | 26.10.1941
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südwestlich von Lissabon (Portugal)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.746 BRT (Kapazität für 101 Passagiere)
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| Position: || colspan="3" | 37° 50' Nord - 16° 10' West
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.375 t
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  CF 6948
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HG-75]]
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| Überlebende: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 83]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Werner Kraus]]
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| colspan="3" | [[U 83]] sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ARIGUANI beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, doch später wieder von der Besatzung besetzt. Die ARIGUANI  wurde zuerst vom britischen Zerstörer HMS VIDETTE (H.48) und später von  den britischen Marineschleppern HMS THAMES und HMS ROLLICKER (W.01) nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde das Schiff zuerst außer Dienst gestellt, später provisorisch Repariert und im Februar 1943 zum Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde das Schiff wieder zu einem normalen Frachtschiff umgebaut.
 
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| || '''Datum:''' || [[26.10.1941]]
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| colspan="3" | Die ARIGUANI (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 37°50' Nord - 16°10' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 6948
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 73. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 518. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 308. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Die ''ARIGUANI (F.105)'' wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut. Und in den Geleitdienst eingebunden. [[U 83]] sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr in Planquadrat CF 6959 den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ''ARIGUANI'' beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, später von wieder von der Besatzung besetzt. Das Schiff wurde zuerst vom britischen Zerstörer ''[[Vidette (H.48)|VIDETTE (H.48)]]''. Später von  den britischen Marineschleppern ''THAMES'' und ''ROLLICKER (W.01)'' nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde das Schiff außer Dienst gestellt. Später wurde es provisiorische Repariert und im Februar 1943 nach Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde es wieder in ein normales Frachtschiff umgebaut.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 73.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 25.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 129, 518.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 308.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 70.
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ARIGUANI (F.115)'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Arica]] - - [[Ariguani]] - - [[Arijon]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Arica]] ← Ariguani → [[Arijon]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:25 Uhr

Arica ← Ariguani → Arijon

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Datenblatt: Ariguani
Schiffsnamen: Ariguani (1926) - HMS Ariguani F.105 (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff (später Flugzeug-Katapultschiff)
Baujahr: 1926
Bauwerft: A. Stephen &. Sons, Glasgow
Reederei: Elders &. Fyffes, Glasgow (Britische Admiralität)
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Nicht ermittelt
Schiffsmaße
Tonnage: 6.746 BRT
Tragfähigkeit: 6.375 t
Länge: 134.72 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.92 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Gibraltar - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: HG-75
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 83
Kommandant: Hans-Werner Kraus
Datum: 26.10.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich von Lissabon (Portugal)
Position: 37° 50' Nord - 16° 10' West
Planquadrat: CF 6948
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: Nicht ermittelt
Ursache im Detail
U 83 sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug HG-75 und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ARIGUANI beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, doch später wieder von der Besatzung besetzt. Die ARIGUANI wurde zuerst vom britischen Zerstörer HMS VIDETTE (H.48) und später von den britischen Marineschleppern HMS THAMES und HMS ROLLICKER (W.01) nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde das Schiff zuerst außer Dienst gestellt, später provisorisch Repariert und im Februar 1943 zum Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde das Schiff wieder zu einem normalen Frachtschiff umgebaut.
Die ARIGUANI (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 73. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 518. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 308. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. → Amazon
Kriegstagebuch U 83
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Arica ← Ariguani → Arijon

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