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Arcturus: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Archangelsk]] - - [[Arcturus]] - - [[Ardenvohr]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Archangelsk]] Arcturus [[Ardenvohr]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Arcturus'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Arcturus (1910)
 
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| Nationalität: || colspan="3" |  Norwegen
 
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1910
 
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| || '''Baujahr:''' || 1910
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bergens Mekaniske Verksted Aktieselskab, Bergen
 
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| || '''Bauwerft:''' || Bergens Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Bergen
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| Reederei: || colspan="3" | Det Bergenske Dampskibselskab Aktieselskab, Bergen
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Det Bergenske Dampskibs Selskab Aktie Selskab, Bergen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
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| || '''Heimathafen:''' || Bergen
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| Kapitän: || colspan="3" | Nicolai Ludvik Eugene
 
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| || '''Kapitän:''' || Nicolai Ludvik Eugene
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" |  1.277 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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| Länge: || colspan="3" |  70.00 m
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| Breite: || colspan="3" |  10.70 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
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| || '''Länge:''' || 70 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Breite:''' || 10,7 m
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| || '''Tiefgang:''' || ?
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| Route: || colspan="3" | Bruntisland (Großbritannien) - Trondheim (Norwegen)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.277 BRT
+
| Fracht: || colspan="3" | Stückgut inklusive Tee, Glas, Draht und Schuhe
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || ?
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || ?
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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|}
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 31]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Habekost]]
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|<br>
+
| Datum: || colspan="3" |  01.12.1939
 
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| || '''Route:''' || Bruntisland (Großbritannien) - Trondheim (Norwegen)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordsee nordöstlich von Aberdeen (Großbritannien)
 
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| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive Tee, Glas, Draht und Schuhe
+
| Position: || colspan="3" |  57° 39' Nord - 00° 36' Ost
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AN 4547
 
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
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|}
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| ||
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 31]]
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| Tote: || colspan="3" | 9
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Johannes Habekost]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 8
 
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| || '''Datum:''' || [[01.12.1939]]
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| || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Aberdeen (Großbritannien)
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| || '''[[Position]]:''' || 57°39' Nord - 00°36' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 4547
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| colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 01.12.1939 um 05:50 Uhr die Laternen eines Dampfers und lief zum Angriff an. Da Habekost keine Neutralitätsabzeichen erkennen konnte, schoß er um 09:27 Uhr einen Torpedo auf das Schiff, der allerdings nicht detonierte. Um 09:30 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die ACTURUS im Vorschiff und der Dampfer sank innerhalb von drei Minuten über den Vorsteven. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder wurden am nächsten Tag von einem Flugzeug entdeckt und vom dänischen Dampfer IVAN gerettet und in Frederikshaven (Dänemark) an Land gesetzt.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| colspan="3" | Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch R.N. Baird 1998, versenkte U 31 die ACTURUS und [[U 21]] die [[Mercator|MERCATOR]]. Die Lage des Wracks der MERCATOR bestätigt eindeutig, dass sie von U 21 und nicht von U 31 versenkt wurde.   
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 9
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 8
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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[[U 31]] sichtete am 01.12.1939 um 05:50 Uhr die Laternen eines Dampfers. Da Habekost keine Neutralitätsabzeichen erkennen konnte, schoß er um 09:27 Uhr einen Torpedo der allerdings nicht detonierte. Um 09:30 Uhr erfolgte der zweite Torpedo. Dieser traf die ''ACTURUS'' im Vorschiff und der Dampfer sank innerhalb von 3 Minuten über den Vorsteven. Die Überlebenden wurden am nächsten Tag von einem Flugzeug entdeckt und vom dänischen Dampfer ''IVAN'' gerettet. Dieser brachte sie nach Frederikshaven (Dänemark). Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. (Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch R.N. Baird 1998 versenkte U 31 die ''ACTURUS'' und [[U 21]] die ''[[Mercator|MERCATOR]]''. Die Lage des Wracks der ''MERCATOR'' bestätigt das sie von U 21 versenkt wurde).   
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 22. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24 [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 184 (als MERCATOR). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 22.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 24.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 184 (hier noch als "Mercator").
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945''' – S. 203
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 203. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 31 - 01.11.1939 - 11.12.1939" - S. 3.
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(1) Bild der ''ARCTURUS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[Archangelsk]] Arcturus [[Ardenvohr]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:34 Uhr

Archangelsk ← Arcturus → Ardenvohr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arcturus
Schiffsnamen: Arcturus (1910)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1910
Bauwerft: Bergens Mekaniske Verksted Aktieselskab, Bergen
Reederei: Det Bergenske Dampskibselskab Aktieselskab, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Nicolai Ludvik Eugene
Schiffsmaße
Tonnage: 1.277 BRT
Tragfähigkeit: Nicht ermittelt
Länge: 70.00 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: Nicht ermittelt
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Bruntisland (Großbritannien) - Trondheim (Norwegen)
Fracht: Stückgut inklusive Tee, Glas, Draht und Schuhe
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 31
Kommandant: Johannes Habekost
Datum: 01.12.1939
Ort: Nordsee nordöstlich von Aberdeen (Großbritannien)
Position: 57° 39' Nord - 00° 36' Ost
Planquadrat: AN 4547
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 8
Ursache im Detail
U 31 sichtete am 01.12.1939 um 05:50 Uhr die Laternen eines Dampfers und lief zum Angriff an. Da Habekost keine Neutralitätsabzeichen erkennen konnte, schoß er um 09:27 Uhr einen Torpedo auf das Schiff, der allerdings nicht detonierte. Um 09:30 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die ACTURUS im Vorschiff und der Dampfer sank innerhalb von drei Minuten über den Vorsteven. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder wurden am nächsten Tag von einem Flugzeug entdeckt und vom dänischen Dampfer IVAN gerettet und in Frederikshaven (Dänemark) an Land gesetzt.
Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch R.N. Baird 1998, versenkte U 31 die ACTURUS und U 21 die MERCATOR. Die Lage des Wracks der MERCATOR bestätigt eindeutig, dass sie von U 21 und nicht von U 31 versenkt wurde.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 22. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24 | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 184 (als MERCATOR). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 203. → Amazon
Kriegstagebuch U 31 - 01.11.1939 - 11.12.1939" - S. 3.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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