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| − | [[U 391]] - - [[U 392]] - - [[U 393]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 391]] ← U 392 → [[U 393]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 19.06.1943 - 21.06.1943 || Danzig || Erprobungen an der [[UAS]].
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| − | | || 22.06.1943 - 02.07.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 03.07.1943 - 05.07.1943 || Gotenhafen || Reparatur des [[GHG]] bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werken AG]].
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| − | | || 06.07.1943 - 08.08.1943 || Danzig || Reparatur der Schraube in der [[Holmwerft]].
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| − | | || 09.08.1943 - 22.08.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 24.08.1943 - 08.09.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| − | | || 11.09.1943 - 21.09.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | | || 27.09.1943 - 30.10.1943 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| − | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 392''' |
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| − | | || 05.11.1943 - 11.11.1943 || Swinemünde || Flak-Ausbildung an der Fla-Schule. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 12.11.1943 - 15.11.1943 || Hela || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel |
| | |- | | |- |
| − | | || 15.11.1943 - 16.11.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | Serie: || colspan="3" | U 371 - U 400 |
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| − | | || 17.11.1943 - 19.11.1943 || Swinemünde || Ausbildung an der Flak-Schule, wegen schlechtem Wetter abgesagt.
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| − | | || 22.11.1943 - 25.11.1943 || Kiel|| Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| − | | || 26.11.1943 - 01.12.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || 02.12.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 04.12.1943 - Kristiansand
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| − | | || 04.12.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.01.1944 - Brest
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| − | U 392, unter Oberleutnant zur See [[Henning Schümann]], lief am 02.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserübernahme in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]], [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]], [[Rügen 3(U-Bootgruppe)|Rügen 3]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. Schiffe konnten auf dieser Fahrt keine versenkt oder beschädigt werden. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 4.317,6 sm über und 1.387,4 sm unter Wasser, lief U 392 am 20.01.1944 in Brest ein.
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Die erste, sehr überraschende Feindberührung des Bootes auf der ersten Unternehmung konnte der Kommandant unerschrocken angehen und gestalten.
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| − | '''Chronik 02.12.1943 – 20.01.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 392 ist noch nicht verfügbar)
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| − | [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]]
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| − | |} | + | | Baunummer: || colspan="3" | 024 |
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | style="width:2%" | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 10.01.1942 |
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| − | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 10.04.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || 29.02.1944 - Brest || - - - - - - - - || 16.03.1944 - Verlust des Bootes | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 29.05.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Henning Schümann]] |
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| − | U 392, unter Oberleutnant zur See [[Henning Schümann]], lief am 29.02.1944 von Brest aus. Das Boot operierte westlich von Gibraltar und sollte anschließend, nach dem Gibraltar-Durchbruch, im Mittelmeer operieren. Dies gelang nicht, das Boot wurde beim Durchbruchsversuch von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. U 392 war insgesamt 16 Tage auf See.
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| − | '''Chronik 29.02.1944 – 16.03.1944:'''
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| − | [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]]
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 45 441 |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | |<br> | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 392 | + | | || |
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| − | | || '''Datum:''' || [[16.03.1944]] | + | | 29.05.1943 - 16.03.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Henning Schümann]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Henning Schümann]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Straße von Gibraltar | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 35°54' Nord - 05°41' West | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 9595 | + | | 30.05.1943 - 30.11.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Affleck (K.462)|HMS AFFLECK (K.462)]]'' | + | | 01.12.1943 - 16.03.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 52 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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| − | U 392 wurde am 16.03.1944 in der Straße von Gibraltar durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte ''[[HMS Affleck (K.462)|HMS AFFLECK (K.462)]]'' versenkt. Das Boot wurde vor der Versenkung, in der Straße von Gibraltar, durch die ''[[Consolidated PBY Catalina| Consolidated PBY Catalinas]]'' P-8, P-1 und P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit [[MAD]]-Suchgeräten geortet und mit 47 [[Retrobombe|Retrobomben]] angegriffen. Auch der britische Zerstörer ''[[HMS Vanoc (H.33)|HMS VANOC (H.33)]]'' leitete die Suche ein, konnte jedoch mit seinen [[Wasserbombe|Wasseromben]] keine Ergebnisse erzielen.
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| − | | |
| − | Nach einiger Zeit ging die Fühlung zum U-Boot verloren. Die inzwischen eigetroffene Fregatte ''AFFLECK'' der 1. Support Group, suchte das Gebiet mit dem [[Asdic]]-Gerät ab und fand sofort das Gesuchte Boot. Nach einem Angriff mit einer Hedgehog-Salve gab es eine starke Unterwasserexplosion. Die Fregatte hörte das Auseinanderbrechen des U-Bootes. Nach einiger Zeit trieben Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche die die Versenkung des U-Bootes bestätigten.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 02.12.1943 - 04.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
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| − | | style="width:30%" |
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| − | | style="width:30%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 04.12.1943 - 20.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest |
| − | | |
| − | '''Am 16.03.1944 kamen ums Leben:''' (52 Personen) v.l.n.r.
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Acher, Josef]] || [[Ahrens, Alfred]] || [[Angersbach, Wilhelm]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bach, Friedrich]] || [[Bertulat, Kurt]] || [[Börchers, Wilhelm]] | + | | || colspan="3" | U 392, unter Oberleutnant zur See [[Henning Schümann]], lief am 02.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserübernahme in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]], [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]], [[Rügen 3 (U-Bootgruppe)|Rügen 3]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 4.317,6 sm über und 1.387,4 sm unter Wasser, lief U 392 am 20.01.1944 in Brest ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Borschinski, Herbert]] || [[Braun, Otto]] || [[Brüggemann, Kurt]] | + | | || colspan="3" | U 392 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bünz, Friedrich]] || [[Bunze, Arnold]] || [[Christ, Erich]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 392 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Dannat, Kurt]] || [[Eggert, Herbert]] || [[Finger, Rudolf]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Freitag, Heinrich]] || [[Geinitz, Günther]] || [[Gohl, Hans-Joachim]] | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hafke, Alfred-Franz]] || [[Hampel, Franz]] || [[Harms, Horst]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hartmann, Alfred]] || [[Held, Werner]] || [[Herrmann, Gerhard]] | + | | 29.02.1944 - 16.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Jostes, Horst]] || [[Kante, Hans]] || [[Kemmesies, Fritz]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kohl, Emil]] || [[Körner, Max-Valentin]] || [[Luckhardt, Hugo]] | + | | || colspan="3" | U 392, unter Oberleutnant zur See [[Henning Schümann]], lief am 29.02.1944 von Brest aus. Das Boot operierte westlich von Gibraltar und sollte anschließend, nach dem Gibraltar-Durchbruch, im Mittelmeer operieren. Dies gelang nicht, das Boot wurde beim Durchbruchsversuch von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt. U 392 war insgesamt 16 Tage auf See. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Marth, Walter]] || [[Matecki, Hans]] || [[Meyer, August]] | + | | || colspan="3" | U 392 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Meyer, Otto]] || [[Möller, Rudolf]] || [[Monz, Josef]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 392 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Müller, Erwin]] || [[Pott, Konrad]] || [[Praschl, Hermann]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Rasmussen, Jens]] || [[Recker, Fritz]] || [[Riedl, Heinrich]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Roka, Johann]] || [[Rothermund, Werner]] || [[Rutz, Herbert]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schenk, Heinz]] || [[Schnabel, Alfred]] || [[Henning Schümann|Schümann, Henning]] | + | | Datum: || colspan="3" | 16.03.1944 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Sehlinger, Franz]] || [[Siegert, Egon]] || [[Sorg, Hans]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Henning Schümann]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Weber, Friedel]] | + | | Ort: || colspan="3" | Straße von Gibraltar |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | 35° 54' Nord - 05° 41' West |
| − | | |
| − | '''Vor dem 29.02.1944:''' (3 Personen - unvollständig) v.l.n.r. | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Ehrler, Herbert]] || [[Nechutys, Claus]] || [[Schornstein, Franz]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | CG 9595 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Hedgehog]] |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Tote: || colspan="3" | 52 |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| − | | style="width:25%" |
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| − | | style="width:80%" |
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| − | | style="width:2%" | | |
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| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 392|Klick hier → Besatzungsliste U 392]]''' |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 524, 581. | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | U 392 wurde am 16.03.1944 in der Straße von Gibraltar durch Hedgehog und [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte >>[[HMS Affleck (K.462)]]<< (Comdr. Clive Gwinner), dem britischen Zerstörer >>[[HMS Vanoc (H.33)]]<< (Peter-Ronald Ward) sowie den >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< P-8 (Ralph Spears), P-7 (Matthias-J. Vopatek), P-1 (Van-A.-T. Lingle) der US-Navy Squadron VP-63 versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 218. | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | Zitat: Am 16.03.44 in der Straße von Gibraltar durch die >>Catalinas<< P-8, P-1, P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit [[MAD]]-Suchgeräten geortet. Sofort wurden 47 Retrobomben abgeworfen und der britische Zerstörer >>Vanoc<< herangerufen, der eine Suche einleitete, doch blieb sein Wasserbombenangriff ergebnislos. Danach ging die Fühlung verloren. Inzwischen war die Fregatte >>Affleck<< der 1. Support Group eingetroffen, dessen [[Asdic]]-Ortung sofort ansprach. Nach dem darauf folgenden Hedgehog-Angriff wurden drei starke Unterwasserdetonationen und das Auseinanderbrechen des U-Bootes wahrgenommen. Auftreibendes Öl und Wrackteile bestätigten die Versenkung. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 207. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 114, 233. | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | Zitat: In den frühen Morgenstunden des 16. März entdeckte Ralph C. Spears, Pilot einer >>Catalina<< der US-Navy Squadron VP 63, mit Hilfe von MAD U 392, das von Henning Schümann geführt wurde. Spears warf schwimmfähige Leuchtbomben und Sonobojen ab. Er funkte außerdem eine Alarmmeldung an zwei weitere MADCATS von Squadron 63. Dann griff er mit 24 Retrobombs an, die er gemäß geltender Vorschriften in drei Salven zu je acht Raketen abfeuerte. Zwei weitere >>Catalinas<< mit den Piloten Van A.T. Lingle und Matthias J. Vopatek trafen zur Unterstützung von Spears ein. Lingle griff mit 30 Retrobombs an, die er in Salven zu je 10 Raketen abfeuerte; Vopatek hielt sich in der Nähe auf. Alliierte Führungsstellen rechneten Spears und Lingle drei bzw. zwei Treffer an, die U 392 beschädigten. Zwei britische Kriegsschiffe, der Zerstörer >>[[HMS Vanoc (H.33)|Vanoc]]<< und die Fregatte >>Affleck<<, eilten heran und belegten U 392 mit Wasserbomben und dem Hedgehog und vernichteten das U-Boot. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 581. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
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| − | | || || Seite 207. | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 581. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || Seite 186. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 114, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 207. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435''' | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 59, 271, 274, 279, 280, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 124 - 125. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || Seite 124 – 125. | + | | || |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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