Kollskegg: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 297, 561. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 89. |
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Version vom 21. April 2021, 16:46 Uhr
Kollbjörg ← Kollskegg → Komiles
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1940 | |
Bauwerft: | Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolag, Göteborg | |
Reederei: | Odd Berg (Odd Bergs Tankrederi, Aksjeselskap), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Ole Sörensen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 9.858 BRT | |
Tragfähigkeit: | 15.000 t | |
Länge: | 158.01 m | |
Breite: | 19.91 m | |
Tiefgang: | 8.71 m | |
Geschwindigkeit: | 13 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Willemstad (Curacao) - Halifax (Kanada) - Großbritannien | |
Fracht: | 8.000 t Rohöl und 6.300 t Treiböl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 754 | |
Kommandant: | Hans Oestermann | |
Datum: | 06.04.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Hamilton (Bermuda) | |
Position: | 34°58' Nord - 68°38' West | |
Planquadrat: | CA 9986 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 4 | |
Überlebende: | 38 | |
U 754 sichtete am 06.04.1942 um 19:41 Uhr einen Tanker und tauchte um 20:25 Uhr zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Oestermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die KOLLSKEGG Steuerbord mittschiffs. Der Tanker stoppte kurz und setzte dann seine Fahrt fort. U 754 tauchte um 21:53 Uhr auf und mußte sich anschließend neu Vorsetzen. Am 07.04.1942 um 02:18 Uhr folgte der dritte Torpedo. Dieser traf den Tanker im Maschinenraum und nach 12 Minuten war das Schiff gesunken. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Überlebende (darunter der Kapitän) wurden vom panamaischen Dampfer BUSHRANGER gerettet und in Nassau (Bahamas) an Land gesetzt. 8 Überlebende wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS NIAGARA (I.57) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 295. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 136. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 297, 561. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 244. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 89. | ||
ANMERKUNGEN
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