U 197: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | <u>'''Ausbildung:'''</u><br> | ||
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+ | 11.10.1942 - 28.10.1942 Restarbeiten an beiden Antriebswellen in Bremen.<br> | ||
+ | 30.10.1942 - 29.11.1942 Erprobungen beim U-Abnahmekommando (UAK) in Kiel.<br> | ||
+ | 01.12.1942 - 03.12.1942 Einräumen der Bootslast in Swinemünde.<br> | ||
+ | 04.12.1942 - 09.12.1942 Erprobungen bei der UAG in Danzig.<br> | ||
+ | 10.12.1942 - 12.12.1942 Erprobungen beim Torpedoerprobungskommando (TEK) in Gotenhafen.<br> | ||
+ | 13.12.1942 - 14.12.1942 meilenfahrt bei der UAG in Danzig.<br> | ||
+ | 15.12.1942 - 02.01.1943 Seeausbildung bei der Agru Front in Hela.<br> | ||
+ | 03.01.1943 - 16.01.1943 Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] in Danzig.<br> | ||
+ | 19.01.1943 - 30.01.1943 Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]] in Gotenhafen.<br> | ||
+ | 31.01.1943 - 02.02.1943 Zum Abhorchen bei der UAG-Schall in Rönne (Insel Bornholm).<br> | ||
+ | 03.02.1943 - 24.03.1943 Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG Stettin]] in Stettin.<br> | ||
+ | 25.03.1943 - 02.04.1943 Ausrüstung zur ersten Feindfahrt in Kiel.<br> | ||
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
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Operationsgebiet: Indischer Ozean, Südafrika, südlich Madagaskar<br> | Operationsgebiet: Indischer Ozean, Südafrika, südlich Madagaskar<br> | ||
− | 03.04.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | 03.04.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen mit [[U 189]], [[U 648]] und [[U 601]]. Gemeinsamer Marsch durch den Großen Belt.<br> |
− | 05.04.1943 - 08:30 Uhr in Marviken eingelaufen.<br> | + | 05.04.1943 - 08:30 Uhr in Marviken eingelaufen. Treiböl und Wasser Ergänzung.<br> |
− | 06.04.1943 - 06:00 Uhr aus Marviken ausgelaufen.<br> | + | 06.04.1943 - 06:00 Uhr aus Marviken ausgelaufen.Schlechtwetter.<br> |
06.04.1943 - 16:30 Uhr in Egersund eingelaufen.<br> | 06.04.1943 - 16:30 Uhr in Egersund eingelaufen.<br> | ||
− | 07.04.1943 - 06:00 Uhr aus Egersund ausgelaufen.<br> | + | 07.04.1943 - 06:00 Uhr aus Egersund ausgelaufen mit einem Geleit und [[U 601]].<br> |
− | 20.05.1943- //:// Uhr niederländischen Tanker ''[[Benakat]]'' mit 4.763 BRT versenkt.<br> | + | 07.04.1943 - 17:50 Uhr Geleit entlassen. [[U 601]] geht nach Stavanger.<br> |
− | 23.06.1943 - //:// Uhr vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' mit 235 m³ Treiböl und Proviant versorgt.<br> | + | 18.04.1943 - 16:45 Uhr AL 51. Absetzen einer Wettermeldung.<br> |
+ | 01.05.1943 - 01:32 Uhr DS 3149. Absetzen eines FT über Torpedo- und Treibölbestand.<br> | ||
+ | 20.05.1943 - //:// Uhr niederländischen Tanker ''[[Benakat]]'' mit 4.763 BRT versenkt.<br> | ||
+ | 20.05.1943 - //:// Uhr FT abgesetzt, das der Angriff einer ''[[North American B-25 Mitchel]]'' abgewehrt wurde. Ein Bootsmaat schwer verwundet. Sehrohr ausgefallen.<br> | ||
+ | 21.05.1943 - //:// Uhr FN 4627 Bootsmaat [[Viktor Rainer]] ist seinen schweren Verletzungen erlegen. Er wurde der See übergeben.<br> | ||
+ | 02.06.1943 - //:// Uhr FT vom Befehlshaber der U-Boote, das U 197 mit großen Schlägen das Planquadrat KQ 10 ansteuern solle.<br> | ||
+ | 09.06.1943 - //:// Uhr FT vom Befehlshaber der U-Boote, das Bartels, Gyase, Dommes, Kentrat, Hartmann und Lüth ab dem 20.06.1943 zur Versorgung vorgesehen sind.<br> | ||
+ | 22.06.1943 - 00:07 Uhr KR 9568. [[U 198]] kommt in Sicht. Es werden Erkennungssignale (ES) ausgetauscht.<br> | ||
+ | 22.06.1943 - 07:00 Uhr KR 9762. Der deutsche Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'', sowie die Boote [[U 178]], [[U 196]] und [[U 181]], kommen in Sicht. | ||
+ | 23.06.1943 - //:// Uhr vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' mit 235 m³ Treiböl und Proviant versorgt. Die Vorräte sollten bis zum 10.10.1943 ausreichen.<br> | ||
+ | 23.06.1943 - //:// Uhr FT vom Befehlshaber der U-Boote, das U 197 die Südhälfte des Planquadrats KP 8480 besetzten soll.<br> | ||
+ | 28.06.1943 - 04:45 Uhr KR 9718. [[U 177]] getroffen. Austausch von Erkennungsigalen (ES). | ||
+ | 08.07.1943 - //:// Uhr FT vom Befehlshaber der U-Boote, U 197 hat freies Manöver im Gebiet von [[U 198]].<br> | ||
+ | 12.07.1943 - //:// Uhr KP 33. Vor anfliegendem Flugzeug mit Alarmtauch auf Tiefe gegangen. Drei Fliegerbomben verursachen erhebliche Schäden.<br> | ||
24.07.1943 - 22:05 Uhr schwedischen Tanker ''[[Pegasus]]'' mit 9.583 BRT versenkt.<br> | 24.07.1943 - 22:05 Uhr schwedischen Tanker ''[[Pegasus]]'' mit 9.583 BRT versenkt.<br> | ||
+ | 24.07.1943 - //:// Uhr FT Ausgang von U 197, das am 24. ein ungeklärter Fehlschuss erfolgte und einen tag zuvor ein großer Tanker torpediert wurde. Außerdem wurde gemeldet das keine der sich noch an Bord befindlichen Torpedos klar seien, das Torpedorohr I und das Funkmeßgerät (FuMB) seinen ausgefallen.<br> | ||
30.07.1943 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William Ellery]]'' mit 7.176 BRT beschädigt.<br> | 30.07.1943 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William Ellery]]'' mit 7.176 BRT beschädigt.<br> | ||
− | 17.08.1943 -15:50 Uhr britisches Motorschiff ''[[Empire Stanley]]'' mit 6.921 BRT versenkt.<br> | + | 30.07.1943 - //:// Uhr FT Ausgang von U 197, das bei Cäsar 1 ein Flächenläufer auf einen großen Tanker erfolgte, davon wurden mindestens zwei Torpedos Pistolen-Versager.<br> |
+ | 30.07.1943 - //:// Uhr FT Ausgang von U 197, das auf Cäsar in KP 98 ein Schiff mit Westkurs torpediert wurden war. Zwei Torpedotreffer waren Pistolenversager mit Kesselexplosion. Stimmung schlecht.<br> | ||
+ | 01.08.1943 - //:// Uhr FT vom Befehlshaber der U-Boote, die Wuta am gegner auszulassen. Freies Mänöver im ganzen Gebiet.<br> | ||
+ | 17.08.1943 - 15:50 Uhr britisches Motorschiff ''[[Empire Stanley]]'' mit 6.921 BRT versenkt.<br> | ||
+ | 19.08.1943 - 09:20 Uhr KQ 6724. [[U 181]] getroffen und einen Erfahrungsaustausch durchgeführt. Lüth über "Bellandrix" informiert.<br> | ||
+ | 20.08.1943 - 13:14 Uhr KQ 8252. Der erste Fliegerangriff erfolgte mit 6 Fliegerbomben aus einer Höhe von 25 Metern. | ||
+ | 20.08.1943 - 13:45 Uhr Ausgang FT von U 197 : Flugzeug hat mit Bombenreihenwurf angegriffen. Bin beschränkt tauchklar. Planquadrat KQ 87.<br> | ||
+ | 20.08.1943 - 14:09 Uhr Ausgang FT von U 197 : Flugzeug hat mit Bombenreihenwurf angegriffen. Bin tauchunklar. Planquadrat KQ 52.<br> | ||
+ | 20.08.1943 - 15:46 Uhr Ausgang FT von U 197 : Flugzeug hat mit Bombenreihenwurf angegriffen. Bin tauchunklar. Planquadrat KQ 8252.<br> | ||
20.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> | 20.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> | ||
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Version vom 26. Juli 2009, 08:42 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | XID2 | ||
Bauauftrag: | 04.11.1940 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser Bremen | ||
Baunummer: | 1043 | ||
Serie: | U 196 - U 200 | ||
Kiellegung: | 05.07.1941 | ||
Stapellauf: | 21.05.1942 | ||
Indienststellung: | 10.10.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Robert Bartels | |
Feldpostnummer: | M-49 177 | ||
Kommandanten |
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10.10.1942 - 20.08.1943 | Kptlt./Korv.Kpt. | Robert Bartels | |
Flotillen |
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10.10.1942 - 31.03.1943 | AB | 4. U-Flottille Stettin | |
01.04.1943 - 20.08.1943 | FB | 12. U-Flottille Bordeaux | |
Ausbildung: 11.10.1942 - 28.10.1942 Restarbeiten an beiden Antriebswellen in Bremen. | |||
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
Versenkte Schiffe: | 3 | ||
Versenkte Tonnage: | 21.267 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 1 | ||
Beschädigte Tonnage: | 7.176 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 03.04.1943 - 20.08.1943 03.04.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen mit U 189, U 648 und U 601. Gemeinsamer Marsch durch den Großen Belt. | |||
Schicksal |
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Datum: | 20.08.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Korv.Kpt. | Robert Bartels | |
Ort: | Indischer Ozean südlich der Insel Madagaskar | ||
Position: | 28°40' S - 42°36' O | ||
Planquadrat: | KQ 8251 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina N der britischen Squadron 265 | ||
Tote: | 67 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 197 wurde am 20.08.1943 im Indischen Ozean südlich Madagaskar duch die Consolidated PBY Catalina C des britischen 259. Squadron, geflogen von Flt.Lt. L.O. Barnett, mit sechs Wasserbomben beschädigt. Das U-Boot verlor sofort an Fahrt und bekam Backbord-Schlagseite. Doch beim Versuch, das Boot mit Maschinenwaffen anzugreifen, antwortete die U-Bootsflak mit heftigem Feuer. Da das Flugboot keine Bomben mehr hatte, umkreiste es das Boot in sicherer Entfernung. Mit einem Funkspruch wurde Hilfe angefordert. Kapitänleutnant Bartels, der vermutlich dachte er könne so lange über Wasser bleiben, bis dem Gegner oben der Sprit ausging, da er mitten im Indischen Ozean mit keiner Hilfe rechnen konnte, muss überrascht gewesen sein, als plötzlich die Consolidated PBY Catalina N des britischen 265. Squadron, geflogen von Flt.Off. C.E. Robin, am Ort des Geschehens eintraf. Sofort leitete Bartels das Tauchmanöver ein. Die Consolidated PBY Catalina N griff ihrerseits an und warf drei Wasserbomben, von denen zwei neben der Backbordseite des tauchenden U-Bootes detonierten. Die dritte schlug auf das Deck auf und explodierte dann auf der eingestellten Wassertiefe. Sie riss das U-Boot in die Tiefe. |