Empire Halberd: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 24. März 2020, 13:54 Uhr

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SCHIFFSDATEN



	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff (Landungsschiff F.160)
	Baujahr:	1943
	Bauwerft:	Consolidated Steel Corporation, Wilmington
	Reederei:	Britische Admiralität, London
	Heimathafen:	London
	Kapitän:	-

SCHIFFSMAßE



	Tonnage:	7.177 BRT

	Tragfähigkeit:	-

	Länge:	-

	Breite:	-

	Tiefgang:	-

	Geschwindigkeit:	-

	Bewaffnung:	-

ROUTE UND FRACHT



	Route:	Southampton (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien)

	Fracht:	Landungsboote

	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH



	U-Boot:	U 218
	Kommandant:	Richard Becker
	Datum:	06.07.1944
	Ort:	Keltische See nördlich Landsend (England)
	Position:	50°08' Nord – 05°44' West
	Planquadrat:	BF 2433
	Waffe:	Mine
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	271
	Die EMPIRE HALBERD wurde am 06.07.1944 in einem, vom U 218 am 02.07.1944, gelegten Minenfeld beschädigt. Das Schiff erreichte mit defektem Ruder den Hafen von Falmouth (England), wurde repariert und nahm noch 1944 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.

LITERATURVERWEISE



	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 142.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 340.

	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 183.

ANMERKUNGEN

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 Die ''EMPIRE HALBERD'' wurde am 06.07.1944 in einem, vom [[U 218]] am 02.07.1944, gelegten Minenfeld beschädigt. Das Schiff erreichte mit defektem Ruder den Hafen von Falmouth (England), wurde repariert und nahm noch 1944 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.
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-(1*) Bild der ''EMPIRE HALBERD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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