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KTB U 9 - 2. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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1810 - Qu. 6732. Wechselnde Bewölkung, Mondschein, Sehr gute Sicht. Aufgetaucht, Marsch zum engl. Warngebiet mit 270°, 10 sm. Fischer in 210° und 60° mit hellen Lichtern.
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2030 - Qu. 6721. Fischer in 250° mit nörl. Kurs. Ein Dampfer in 300° mit südlichem Kurs. Ausgedampft: Kurs 160°, 9 sm. Dampfer fährt unvorschriftsmäßig beleuchtet. Flagge ist nicht auszumachen, Bordbemalung ist trotz 500 m Abstand nicht zu sehen.
 
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2223 - Qu. 6751. 1. Schuss. Abstand 500 m. Fehlschuß vorn. Zum neuen Angriff angesetzt.
 
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2240 - Qu. 6752 r.K.m. 2. Schuß. Abstand 600 m. Fehlschuß vorn.
 
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2310 - Qu. 6755. Gegensegler in 140° in Sicht. Angriff auf ersten Dampfer angesetzt.
 
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2353 - Qu 6758, SW 3, starke Dünung, aufgerissene Bewölkung, Mondschein. Zum Schuß angelaufen, als Mond durch größere Wolke verdeckt. Gegensegler 600 m querab. 3. Schuss. Abstand 900 m. Treffer Mitte. Dampfer etwa 4000 t., 110 m lang. 5 Ladeluken, tief beladen, sinkt in 20 Sekunden.
 
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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Version vom 20. November 2022, 21:21 Uhr

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16.01.1940
2145 - Kiel, ONO 6, mäßige Sicht, -10° C. Von "Donau" abgelegt. Fahrt durch den K.W.-Kanal. Von Niebüll ab im Schlepp von Kanalschlepper.
17.01.1940
0645 - Brunsbüttel. In der Schleuse festgemacht.
0800 - Elbe, S 2, klarer Himmel. Mit kurzer Leine von Schlepper "Eisfuchs" hinter Sperrbrecher VII geschleppt.
1200 - Alte Liebe querab.
1320 - Elbe 2 Feuerschiff, SW 2, gute Sicht. Querab passiert.
1420 - Schlepperverbindung gelöst. Eisschuh an Schlepper abgegeben.
1450 - Tauchen neben dem Schlepper über Dieselausblasleitung, da Entlüftung 1 und 3 vereist.
1525 - Aufgetaucht, Schlepper entlassen.
1604 - S.B.-Elbe 1 querab.
1740 - Feuerschiff F. An Bb. passiert.
2000 - Deutsche Bucht, Qu. 9585, WSW 6-8, 3000 m Sicht. Marsch über die Punkte C, D, E durch Weg 1.
18.01.1940
0740 - SO 3-4, diesig. In der Morgendämmerung 3 sm vor Ausgang Weg 1 getaucht. Tieftauchen auf 42 m. Alles dicht.
1200 - Qu. 6812 AN. Etmal 175 sm Überwasser. 13 sm Unterwasser. Kurs 270°.
1600 - Qu. 6733.
1810 - Qu. 6732. Wechselnde Bewölkung, Mondschein, Sehr gute Sicht. Aufgetaucht, Marsch zum engl. Warngebiet mit 270°, 10 sm. Fischer in 210° und 60° mit hellen Lichtern.
2000 - Qu. 6722.
2030 - Qu. 6721. Fischer in 250° mit nörl. Kurs. Ein Dampfer in 300° mit südlichem Kurs. Ausgedampft: Kurs 160°, 9 sm. Dampfer fährt unvorschriftsmäßig beleuchtet. Flagge ist nicht auszumachen, Bordbemalung ist trotz 500 m Abstand nicht zu sehen.
2223 - Qu. 6751. 1. Schuss. Abstand 500 m. Fehlschuß vorn. Zum neuen Angriff angesetzt.
2240 - Qu. 6752 r.K.m. 2. Schuß. Abstand 600 m. Fehlschuß vorn.
2310 - Qu. 6755. Gegensegler in 140° in Sicht. Angriff auf ersten Dampfer angesetzt.
2353 - Qu 6758, SW 3, starke Dünung, aufgerissene Bewölkung, Mondschein. Zum Schuß angelaufen, als Mond durch größere Wolke verdeckt. Gegensegler 600 m querab. 3. Schuss. Abstand 900 m. Treffer Mitte. Dampfer etwa 4000 t., 110 m lang. 5 Ladeluken, tief beladen, sinkt in 20 Sekunden.

ANMERKUNGEN

In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken

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