KTB U 32 - 4. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1354 Uhr - Windstille, Nebel, Sicht wechselnd von 100-3000 m. | + | | || colspan="3" | 1540 Uhr - Feuerschiff "F" B.B. querab, Kurs 280°, Fahrt 13 sm. |
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− | 1540 Uhr - Feuerschiff "F" B.B. querab, Kurs 280°, Fahrt 13 sm. | + | | || colspan="3" | 1541 Uhr - Trimmversuch bei Feuerschiff "F". |
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− | 2000 Uhr - Qu. 9644. | + | | || colspan="3" | 2224 Uhr - NO 2, Seegang 1, Dunst, 2000 m Sicht. Ostgrenze des Warngebietes mit Kurs 320° passiert. Auf Weg II in die Sperre eingelaufen. |
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− | 2224 Uhr - NO 2, Seegang 1, Dunst, 2000 m Sicht. Ostgrenze des Warngebietes mit Kurs 320° passiert. Auf Weg II in die Sperre eingelaufen. | + | | || colspan="3" | '''28.04.1940''' |
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− | 0535 Uhr - NO 2, Seegang 1, bedeckt, 5000 m Sicht. Getaucht. Kurs 320° - 2,5 sm/h. | + | | || colspan="3" | 0630 Uhr - Kurs 270° - 2,5 sm/h. |
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− | 0630 Uhr - Kurs 270° - 2,5 sm/h. | + | | || colspan="3" | 0800 Uhr - Qu. 6284. |
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− | 2210 Uhr - ONO 3, Seegang 1, bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht, Kurs 332° - 11 sm/h. | + | | || colspan="3" | '''29.04.1940''' |
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− | 0000 Uhr - Qu. 6152. | + | | || colspan="3" | 0204-0300 Uhr - 3 beleuchteten Fahrzeugen (anscheinend Fischdampfern) ausgewichen. |
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− | 0204-0300 Uhr - 3 beleuchteten Fahrzeugen (anscheinend Fischdampfern) ausgewichen. | + | | || colspan="3" | 0400 Uhr - Qu. 4892. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 2220 Uhr - OSO 4, Seegang 2, bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht. Beim Auftauchen rw. 340° großes ebenfalls auftauchendes U-Boot mit Lage 80, Abstand 2000 m gesichtet. Zum Überwasserschuß noch viel zu hell. Alarmtauchen, auf Angriffskurs gegangen. Das Sehrohr ließ sich erst nach 5-minutiger Arbeit ausfahren. Noch Horchpeilung weiter angelaufen. Ziel dreht und läuft mit NO-Kurs ab. Wegen zunehmender Dunkelheit aus Sicht verloren. |
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Version vom 19. Dezember 2022, 11:28 Uhr
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27.04.1940 | |||
1100 Uhr - Von Wilhelmshaven ausgelaufen zur 4. Fernfahrt. | |||
1354 Uhr - Windstille, Nebel, Sicht wechselnd von 100-3000 m. | |||
1540 Uhr - Feuerschiff "F" B.B. querab, Kurs 280°, Fahrt 13 sm. | |||
1541 Uhr - Trimmversuch bei Feuerschiff "F". | |||
1600 Uhr - Qu. 9595. | |||
1829 Uhr - NO 2, Seegang 1, Nebel, 1000 m Sicht. Kurs 320°. | |||
2000 Uhr - Qu. 9644. | |||
2224 Uhr - NO 2, Seegang 1, Dunst, 2000 m Sicht. Ostgrenze des Warngebietes mit Kurs 320° passiert. Auf Weg II in die Sperre eingelaufen. | |||
28.04.1940 | |||
0000 Uhr - Qu. 6681. | |||
0400 Uhr - Qu. 6532. | |||
0424 Uhr - Westgrenze des Warngebietes passiert. Aus Weg II ausgelaufen. | |||
0535 Uhr - NO 2, Seegang 1, bedeckt, 5000 m Sicht. Getaucht. Kurs 320° - 2,5 sm/h. | |||
0630 Uhr - Kurs 270° - 2,5 sm/h. | |||
0800 Uhr - Qu. 6284. | |||
1200 Uhr - Qu. 6275. Etmal: 217,5 sm. | |||
1600 Uhr - Qu. 6196. | |||
2000 Uhr - Qu. 6194. | |||
2210 Uhr - ONO 3, Seegang 1, bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht, Kurs 332° - 11 sm/h. | |||
29.04.1940 | |||
0000 Uhr - Qu. 6152. | |||
0204-0300 Uhr - 3 beleuchteten Fahrzeugen (anscheinend Fischdampfern) ausgewichen. | |||
0400 Uhr - Qu. 4892. | |||
0500 Uhr - NO 2, Seegang 1, bedeckt, schlechte Sicht. Getaucht. Kurs 0° - 2,5 sm/h. | |||
0800 Uhr - Qu. 4862. | |||
1200 Uhr - Qu. 4838. | |||
1600 Uhr - Qu. 4832. | |||
2000 Uhr - Qu. 4595. | |||
2220 Uhr - OSO 4, Seegang 2, bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht. Beim Auftauchen rw. 340° großes ebenfalls auftauchendes U-Boot mit Lage 80, Abstand 2000 m gesichtet. Zum Überwasserschuß noch viel zu hell. Alarmtauchen, auf Angriffskurs gegangen. Das Sehrohr ließ sich erst nach 5-minutiger Arbeit ausfahren. Noch Horchpeilung weiter angelaufen. Ziel dreht und läuft mit NO-Kurs ab. Wegen zunehmender Dunkelheit aus Sicht verloren. | |||
2253 Uhr - Aufgetaucht, Reisemarsch fortgesetzt. | |||
Anmerkungen
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