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KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 18: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Nachts sichern die Bewacher teils abgeblendet, teils mit Lichtern. Fast immer zwei zusammen. Typ: Fischdampfer. Durch Besteckversetzung eine Nacht im Gebiet westl. Fair Passage operiert. Sehr starker neutraler Verkehr, von Süden kommend mit Kurs 10 - 20°.
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Nachts sichern die Bewacher teils abgeblendet, teils mit Lichtern. Fast immer zwei zusammen. Typ: Fischdampfer. Durch Besteckversetzung eine Nacht im Gebiet westl. Fair Passage operiert. Sehr starker neutraler Verkehr, von Süden kommend mit Kurs 10 - 20°.
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| || colspan="3" | 1200 - 60° 35' N, 4° 06' W. ONO 5-6. Im Laufe des Vormittags von Flugzeugen zweimal unter Wasser gedrückt, ohne bemerkt zu sein.
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| || colspan="3" | 1125 (so im KTB) - Bewacher in Sicht. Es war erkannt an seiner Rauchfahne. Beim Näherkommen nicht rechtzeitig abgedreht, sodaß Boot bemerkt wurde. Nach NW vor ihm abgelaufen. Er lief hinterher und schoß mehrere Salven, die aber zu kurz lagen. Hinter mehreren Regenböen konnte entkommen werden. Bewacher war größerer Fischdampfer.
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1125 (so im KTB) - Bewacher in Sicht. Es war erkannt an seiner Rauchfahne. Beim Näherkommen nicht rechtzeitig abgedreht, sodaß Boot bemerkt wurde. Nach NW vor ihm abgelaufen. Er lief hinterher und schoß mehrere Salven, die aber zu kurz lagen. Hinter mehreren Regenböen konnte entkommen werden. Bewacher war größerer Fischdampfer.
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Ohne den Standort im Vorpostenstreifen erreicht zu haben, auf 240° gegangen, um Quadrat 3200 anzusteuern.
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0400 - 59° 22' N, 4° 43' W, ONO 4-5, Regen.
 
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0700 - Dampfer mit westlichen Kursen in Sicht.
 
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0800 - 60° 40' N, 5° 25' W u. 3234, ONO 5-6.
 
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0800 mit Schuß vor den Bug und Scheinwerfersignal Dampfer angehalten. Geschützbedienung muß zurückgeholt werden wegen zu starken Seegangs. Boot des Dampfers kam längsseits. Mit Wurfbeutel Papiere an Bord genommen. Dampfer Grete aus Dänemark, Heimathafen Esbjorg. Kam aus Sarpsborg mit Holzbrei (woodpulp)  (Zellulose ?) nach Genua für Empfänger in Rom. Größe 1500 to. Dampferkapitän behauptet, absichtlich weit nördlich um die englischen Kontrollhäfen herumgegangen zu sein. Schiff war nicht verdächtig. Weiterhin wechselnde Kurse im Op.-Gebiet gesteuert.
 
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2400 - 60° 43' N, 5° 40' W. NO 7, Regenböen. Keine.
 
 
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| || U 38 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 12:12 Uhr

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noch 23.03.1940
Nachts sichern die Bewacher teils abgeblendet, teils mit Lichtern. Fast immer zwei zusammen. Typ: Fischdampfer. Durch Besteckversetzung eine Nacht im Gebiet westl. Fair Passage operiert. Sehr starker neutraler Verkehr, von Süden kommend mit Kurs 10 - 20°.
1200 - 60° 35' N, 4° 06' W. ONO 5-6. Im Laufe des Vormittags von Flugzeugen zweimal unter Wasser gedrückt, ohne bemerkt zu sein.
1125 (so im KTB) - Bewacher in Sicht. Es war erkannt an seiner Rauchfahne. Beim Näherkommen nicht rechtzeitig abgedreht, sodaß Boot bemerkt wurde. Nach NW vor ihm abgelaufen. Er lief hinterher und schoß mehrere Salven, die aber zu kurz lagen. Hinter mehreren Regenböen konnte entkommen werden. Bewacher war größerer Fischdampfer.
F.T. von B.d.U., daß U-Boot gemeldet sei.
Standortangabe stimmt genau. Nach dem Ausmanövrieren des Bewachers 50° gesteuert.
1600 - 51° o.2' N, 3° 35' W. ONO 5-6.
1930 - F.T. von B.d.U. betreffs neues Op.-Gebiet.
Ohne den Standort im Vorpostenstreifen erreicht zu haben, auf 240° gegangen, um Quadrat 3200 anzusteuern.
2000 - 61° 20' N, 2° 48' W. ONO 4-5, etwas abflauend, Regen, gute Sicht, aber durch Regenböen teilweise behindert. Keine.
2400 - 61° 15' N, 3° 18' W. ONO 4-5. Keine.
24.03.1940
Etmal 185 (4684)
0400 - 59° 22' N, 4° 43' W, ONO 4-5, Regen.
0700 - Dampfer mit westlichen Kursen in Sicht.
0800 - 60° 40' N, 5° 25' W u. 3234, ONO 5-6.
0800 mit Schuß vor den Bug und Scheinwerfersignal Dampfer angehalten. Geschützbedienung muß zurückgeholt werden wegen zu starken Seegangs. Boot des Dampfers kam längsseits. Mit Wurfbeutel Papiere an Bord genommen. Dampfer Grete aus Dänemark, Heimathafen Esbjorg. Kam aus Sarpsborg mit Holzbrei (woodpulp) (Zellulose ?) nach Genua für Empfänger in Rom. Größe 1500 to. Dampferkapitän behauptet, absichtlich weit nördlich um die englischen Kontrollhäfen herumgegangen zu sein. Schiff war nicht verdächtig. Weiterhin wechselnde Kurse im Op.-Gebiet gesteuert.
2400 - 60° 43' N, 5° 40' W. NO 7, Regenböen. Keine.

Anmerkungen

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