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KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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1030 - Mehrere kleine Fischerfahrzeuge im Osten gesichtet. Nach Westen ausgewichen. Sicht besser.
 
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 12:22 Uhr

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noch 25.02.1940
Bei Ebbe Durchführung möglich, bei Flut und SO-Wind gegen Eis hart unterbrochen.
1330 - W'haven Reede. SO 2. Am Heck "Gneisenau" festgemacht.
1530 - Loswerfen. Weiterführung der Probefahrt. Eislage verschlechtert sich jedoch.
2000 - W'haven. Stützpunkt festgemacht.
26.02.1940
0800 - W'haven. Abgelegt zur Durchführung F.T-Beschickung.
1015 - Stützpunkt abgelegt. Auslaufen zur Probefahrt. Jade abwärts mit Eisgeleit durch Sperrbrecher 8.
1350 - Feuerschiff "F". ONO 2. Auslaufend passiert. Probefahrt in Richtung Elbe I südöstlich Helgoland. Eisfelder.
1715 - Helgoland. Eingelaufen, bei "Saar" längsseits. Beendigung Probefahrt. Über Nacht Ölübernahme, Restarbeiten.
27.02.1940
Etmal 124 sm.
0830 - Helgoland. SSW 2. Abgelegt, auslaufen über Punkt A.K.
1200 - 54° 2' N, 7° 30' O, diesig, Regen.
1233-1514 - Getaucht.
1600 - 53° 59' N, 7° 16' O, SW 2. 268°, 12 sm. Dicker Nebel.
1932 - Weg I eingelaufen.
2000 - 53° 58' N, 5° 36' O, SW 2-3, Nebel. Keine Vorkommnisse. 300°, 12 sm.
2400 - 54° 25' N, 4° 40,5' O, WSW 2, Nebel. Keine Vorkommnisse. 300°, 12 sm.
28.02.1940
Etmal 153 (277).
0130 - Kurs 320°.
0400 - 54° 57' N, 3° 41' O, SW 1, Nebel.
0630 - 340°, 9 sm.
0800 - 55° 31' N, 3° 2' O, SW 2, Nebel. 340°, 9 sm.
1030 - Mehrere kleine Fischerfahrzeuge im Osten gesichtet. Nach Westen ausgewichen. Sicht besser.
1046 - Getaucht.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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