Aktionen

KTB U 43 - 1. Unternehmung Seite 32: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 31 ← Seite 32 → → → U 43 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;bord…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[KTB U 43 - 1. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] ← Seite 32 → → → [[U 43]]
+
[[KTB U 43 - 1. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] ← Seite 32 → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 12.12.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">noch 12.12.1939</span>
+
| || colspan="3" | Maschine, ein deutsches Flugzeug auf der Suche nach dem notgelandeten ist. Es ist ferner anzunehmen, daß noch weitere Maschinen, die an der Suche beteiligt sind, gesichtet werden. Absicht: Nach dem Auftauchen Qu. 3740 ansteuern, nach der notgelandeten Maschine suchen.
−
 
+
|-
−
Maschine, ein deutsches Flugzeug auf der Suche nach dem notgelandeten ist. Es ist ferner anzunehmen, daß noch weitere Maschinen, die an der Suche beteiligt sind, gesichtet werden. Absicht: Nach dem Auftauchen Qu. 3740 ansteuern, nach der notgelandeten Maschine suchen.
+
| || colspan="3" | 11.20 - Aufgetaucht.
−
 
+
|-
−
11.20 - Aufgetaucht.
+
| || colspan="3" | 12.00 - Qu. AN 4397 r.o.E. Wind 140° 3, See 2, leichte Dünung, bedeckt gute Sicht.
−
 
+
|-
−
12.00 - Qu. AN 4397 r.o.E. Wind 140° 3, See 2, leichte Dünung, bedeckt gute Sicht.
+
| || colspan="3" | 12.05 - Flugzeug in rw. 265°, getaucht.
−
 
+
|-
−
12.05 - Flugzeug in rw. 265°, getaucht.
+
| || colspan="3" | 13.30 - Aufgetaucht. Weitermarsch
−
 
+
|-
−
13.30 - Aufgetaucht. Weitermarsch
+
| || colspan="3" | 14.20 - 57° 57' N, 4° 3' O. Treibmine in Sicht. Kleinere Kugelmine, (U-Mine ?), 5 obere Bleikappen, untere Bleikappen nicht festzustellen. Da Mine auf der Ansteuerung zu unseren Wegen treibt, wird versucht sie abzuschießen. Nach Verschuß von 100 Patronen aus dem M.G. C/30 wird der Versuch aufgegeben. Die Plattform ist zu unruhig, ebenso das in der See und Dünung bewegte Ziel. Weitermarsch.
−
 
+
|-
−
14.20 - 57° 57' N, 4° 3' O. Treibmine in Sicht. Kleinere Kugelmine, (U-Mine ?), 5 obere Bleikappen, untere Bleikappen nicht festzustellen. Da Mine auf der Ansteuerung zu unseren Wegen treibt, wird versucht sie abzuschießen. Nach Verschuß von 100 Patronen aus dem M.G. C/30 wird der Versuch aufgegeben. Die Plattform ist zu unruhig, ebenso das in der See und Dünung bewegte Ziel. Weitermarsch.
+
| || colspan="3" | 16.00 - Qu. AN 4666 r.o.E.
−
 
+
|-
−
16.00 - Qu. AN 4666 r.o.E.
+
| || colspan="3" | 20.00 - Qu. AN 3479 l.u.E. Mit F.T. 18.45 benachrichtigt B.d.U. die U-Boote, daß am 13.12. U-Bootsjagd westl. 6° Ost und südl. 57° 20' N. Muß daher davon absehen, in Qu. 3740 die Maschine zu suchen, da sonst keine Zeit mehr, bis zum Morgen des 13. aus dem Jagdgebiet auszuweichen
−
 
+
|-
−
20.00 - Qu. AN 3479 l.u.E. Mit F.T. 18.45 benachrichtigt B.d.U. die U-Boote, daß am 13.12. U-Bootsjagd westl. 6° Ost und südl. 57° 20' N. Muß daher davon absehen, in Qu. 3740 die Maschine zu suchen, da sonst keine Zeit mehr, bis zum Morgen des 13. aus dem Jagdgebiet auszuweichen
+
| || colspan="3" | 21.00 - Kurs 110°.  
−
 
+
|-
−
21.00 - Kurs 110°.  
+
| || colspan="3" | 21.15 - Eingang Funkbefehl B.d.U., daß U-Boote Suche nach notgelandeter Maschine aufgeben sollen.
−
 
+
|-
−
21.15 - Eingang Funkbefehl B.d.U., daß U-Boote Suche nach notgelandeter Maschine aufgeben sollen.
+
| || colspan="3" | '''13.12.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">13.12.1939</span>
+
| || colspan="3" | 00.00 - 56° 47' N, 5° 18' O. Wind 130° 2, See 1, bedeckt, mittl. - gute Sicht. Standort berichtigt nach Funkpeilung und Lotungsreihe. Besteckverbesserung beträgt 15 sm in Richtung 180°.
−
 
+
|-
−
00.00 - 56° 47' N, 5° 18' O. Wind 130° 2, See 1, bedeckt, mittl. - gute Sicht. Standort berichtigt nach Funkpeilung und Lotungsreihe. Besteckverbesserung beträgt 15 sm in Richtung 180°.
+
| || colspan="3" | 04.00 - Nordsee-Skagerrak. Qu. AN 3872 l.u.E.
−
 
+
|-
−
04.00 - Nordsee-Skagerrak. Qu. AN 3872 l.u.E.
+
| || colspan="3" | 05.00 - Stehe auf Weg Blau 1, frei von der Grenze des U-Jagdgebietes. Auf Kurs 160° gegangen.
−
 
+
|-
−
05.00 - Stehe auf Weg Blau 1, frei von der Grenze des U-Jagdgebietes. Auf Kurs 160° gegangen.
+
| || colspan="3" | 07.00 - 56° 20' N, 6° 28' O. Qu. AN 6333 r.u.E. Mit beginnender Dämmerung getaucht. Boot auf den Grund gelegt. Absicht: Dunkelheit abwarten, Einmarsch auf Weg Blau 1.
−
 
 
−
07.00 - 56° 20' N, 6° 28' O. Qu. AN 6333 r.u.E. Mit beginnender Dämmerung getaucht. Boot auf den Grund gelegt. Absicht: Dunkelheit abwarten, Einmarsch auf Weg Blau 1.
 
−
 
 
−
Aufgetaucht. Heimmarsch auf Weg Blau 1.
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">14.12.1939</span>
 
−
 
 
−
Heimmarsch auf Weg Blau 1.
 
−
 
 
−
12.30 - III. Einfahrt ein.
 
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | Aufgetaucht. Heimmarsch auf Weg Blau 1.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''14.12.1939'''
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Heimmarsch auf Weg Blau 1.
 
|-
 
|-
−
| || U 43 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 12.30 - III. Einfahrt ein.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 62: Zeile 49:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[KTB U 43 - 1. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] ← Seite 32 → → → [[U 43]]
+
[[KTB U 43 - 1. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] ← Seite 32 → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]]

Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 13:01 Uhr

Seite 31 ← Seite 32 → → → KTB´s U 43 → U 43

noch 12.12.1939
Maschine, ein deutsches Flugzeug auf der Suche nach dem notgelandeten ist. Es ist ferner anzunehmen, daß noch weitere Maschinen, die an der Suche beteiligt sind, gesichtet werden. Absicht: Nach dem Auftauchen Qu. 3740 ansteuern, nach der notgelandeten Maschine suchen.
11.20 - Aufgetaucht.
12.00 - Qu. AN 4397 r.o.E. Wind 140° 3, See 2, leichte Dünung, bedeckt gute Sicht.
12.05 - Flugzeug in rw. 265°, getaucht.
13.30 - Aufgetaucht. Weitermarsch
14.20 - 57° 57' N, 4° 3' O. Treibmine in Sicht. Kleinere Kugelmine, (U-Mine ?), 5 obere Bleikappen, untere Bleikappen nicht festzustellen. Da Mine auf der Ansteuerung zu unseren Wegen treibt, wird versucht sie abzuschießen. Nach Verschuß von 100 Patronen aus dem M.G. C/30 wird der Versuch aufgegeben. Die Plattform ist zu unruhig, ebenso das in der See und Dünung bewegte Ziel. Weitermarsch.
16.00 - Qu. AN 4666 r.o.E.
20.00 - Qu. AN 3479 l.u.E. Mit F.T. 18.45 benachrichtigt B.d.U. die U-Boote, daß am 13.12. U-Bootsjagd westl. 6° Ost und südl. 57° 20' N. Muß daher davon absehen, in Qu. 3740 die Maschine zu suchen, da sonst keine Zeit mehr, bis zum Morgen des 13. aus dem Jagdgebiet auszuweichen
21.00 - Kurs 110°.
21.15 - Eingang Funkbefehl B.d.U., daß U-Boote Suche nach notgelandeter Maschine aufgeben sollen.
13.12.1939
00.00 - 56° 47' N, 5° 18' O. Wind 130° 2, See 1, bedeckt, mittl. - gute Sicht. Standort berichtigt nach Funkpeilung und Lotungsreihe. Besteckverbesserung beträgt 15 sm in Richtung 180°.
04.00 - Nordsee-Skagerrak. Qu. AN 3872 l.u.E.
05.00 - Stehe auf Weg Blau 1, frei von der Grenze des U-Jagdgebietes. Auf Kurs 160° gegangen.
07.00 - 56° 20' N, 6° 28' O. Qu. AN 6333 r.u.E. Mit beginnender Dämmerung getaucht. Boot auf den Grund gelegt. Absicht: Dunkelheit abwarten, Einmarsch auf Weg Blau 1.
Aufgetaucht. Heimmarsch auf Weg Blau 1.
14.12.1939
Heimmarsch auf Weg Blau 1.
12.30 - III. Einfahrt ein.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 31 ← Seite 32 → → → KTB´s U 43 → U 43

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_43_-_1._Unternehmung_Seite_32&oldid=161708“