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KTB U 43 - 1. Unternehmung Seite 21: Unterschied zwischen den Versionen

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16.12-16.34 - Prüfungstauchen. Beim Ausblasen nach dem Prüfungstauchen kommt rw. 340° ein Dampfer in Sicht. Angehängt. Dampfer setzt keine Laternen. Anscheinend größerer Tankdampfer. Dampferkurs mit 60°, Fahrt mit 9 sm bestimmt.
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20.00 - Qu. BF 4393 l.o.E. Wind 270° 4, See 3, mittl. Dünung, mondhell, wolkig, wechselnde Sicht. Um 20.00 sind Anzeichen einer Wetterbesserung vorhanden. Vorläufig ist jedoch keine Torpedoverwendung bei Überwasserangriff möglich. Der Dampfer steuert mit 60° Quessant an. Bis dorthin sind noch rund 100 sm, es ist also gegen 05.00 erreicht. Muß der Morgen zum Angriff abgewartet werden, so besteht die Möglichkeit, daß der Dampfer (Tanker) nach Brest geht. Daher Entschluß, vorsetzen, Wetter abwarten, versuchen ob ggf. Unterwasserangriff in der Nacht möglich.
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Biskaya
 
 
 
00.00 - Qu. BF 5128 o.K.M. Wind 290° 3, See 2-3, mittl. Dünung, wolkig, sehr mondhell, wechselnde Sicht. Versuche mit Nachtzielsehrohr lassen Unterwasserangriff aussichtsreich erscheinen. Für Überwasserangriff ist Wetter noch zu ungünstig, gibt mit Sicherheit Störungen im Torpedogebrauch und Tiefenlauf, daher:
 
 
 
01.59 - getaucht aus Stellung recht voraus vor den Dampfer. Angelaufen. Dampfer kommt im Sehrohr nicht in Sicht, obwohl er dem Auswandern der Horchpeilung zufolge sehr nahe stehen muß.
 
 
 
03.17 - Aufgetaucht. . Aufgedampft, festgestellt, daß Dampfer noch 60° steuert, wieder vorgesetzt. Absicht: Vor den Dampfer gelaufen, mit dem ersten Tageslicht tauchen und Angreifen.
 
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 03.17 - Aufgetaucht. . Aufgedampft, festgestellt, daß Dampfer noch 60° steuert, wieder vorgesetzt. Absicht: Vor den Dampfer gelaufen, mit dem ersten Tageslicht tauchen und Angreifen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 13:08 Uhr

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noch 28.11.1939
20.00 - Qu. BF 3164 r.K.M. Wind 270° 3, See 2.
29.11.1939
Atlantik, Höhe der Bucht von Biskaya
00.00 - Qu. BF 4799 r.u.E. Wind 230° 4, See 3, mittl. Dünung, bedeckt, mäßige Sicht, Mond. Marschfahrt mit 10 sm, Kurs 40°.
04.00 - Qu. BF 4854 l.o.E.
08.00 - Qu. BF 4597 M. Wind 230° 7, See 5-6, hohe Dünung, bedeckt, mittl. Sicht
12.00 - Qu. BF 4644 M.
16.00 - Qu. BF 4621 l.o.E.
16.12-16.34 - Prüfungstauchen. Beim Ausblasen nach dem Prüfungstauchen kommt rw. 340° ein Dampfer in Sicht. Angehängt. Dampfer setzt keine Laternen. Anscheinend größerer Tankdampfer. Dampferkurs mit 60°, Fahrt mit 9 sm bestimmt.
20.00 - Qu. BF 4393 l.o.E. Wind 270° 4, See 3, mittl. Dünung, mondhell, wolkig, wechselnde Sicht. Um 20.00 sind Anzeichen einer Wetterbesserung vorhanden. Vorläufig ist jedoch keine Torpedoverwendung bei Überwasserangriff möglich. Der Dampfer steuert mit 60° Quessant an. Bis dorthin sind noch rund 100 sm, es ist also gegen 05.00 erreicht. Muß der Morgen zum Angriff abgewartet werden, so besteht die Möglichkeit, daß der Dampfer (Tanker) nach Brest geht. Daher Entschluß, vorsetzen, Wetter abwarten, versuchen ob ggf. Unterwasserangriff in der Nacht möglich.
28.11.1939
Biskaya
00.00 - Qu. BF 5128 o.K.M. Wind 290° 3, See 2-3, mittl. Dünung, wolkig, sehr mondhell, wechselnde Sicht. Versuche mit Nachtzielsehrohr lassen Unterwasserangriff aussichtsreich erscheinen. Für Überwasserangriff ist Wetter noch zu ungünstig, gibt mit Sicherheit Störungen im Torpedogebrauch und Tiefenlauf, daher:
01.59 - getaucht aus Stellung recht voraus vor den Dampfer. Angelaufen. Dampfer kommt im Sehrohr nicht in Sicht, obwohl er dem Auswandern der Horchpeilung zufolge sehr nahe stehen muß.
03.17 - Aufgetaucht. . Aufgedampft, festgestellt, daß Dampfer noch 60° steuert, wieder vorgesetzt. Absicht: Vor den Dampfer gelaufen, mit dem ersten Tageslicht tauchen und Angreifen.
04.00 - Qu. BF 5133 l.u.E.

Anmerkungen

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