KTB U 43 - 2. Unternehmung Seite 24: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Stellungnahme des B.d.U. | + | | || |
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| − | + | | || colspan="3" | Ansatz des Bootes war durch Vorbereitungen zur Weserübung bedingt. Wechsel nach dem Gebiet westl. Orkneys-Shetlands erfolgte auf Befehl Skl um Havaristen zu fassen, deren Auslaufen aus Scapa nach einem größeren Luftangriff erwartet wurde. Handelskriegerfolge waren in diesem Gebiet nicht zu erwarten. | |
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| − | Ansatz des Bootes war durch Vorbereitungen zur Weserübung bedingt. Wechsel nach dem Gebiet westl. Orkneys-Shetlands erfolgte auf Befehl Skl um Havaristen zu fassen, deren Auslaufen aus Scapa nach einem größeren Luftangriff erwartet wurde. Handelskriegerfolge waren in diesem Gebiet nicht zu erwarten. | + | | || colspan="3" | An dem Verlust des W.O. trifft den Kommandanten kein Verschulden. |
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| − | An dem Verlust des W.O. trifft den Kommandanten kein Verschulden. | + | | || colspan="3" | Nach Op.-Gebiet, Wetterlage und techn. Zustand des Bootes konnten durch den Kommandanten keine Erfolge herausgeholt werden. |
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| − | Nach Op.-Gebiet, Wetterlage und techn. Zustand des Bootes konnten durch den Kommandanten keine Erfolge herausgeholt werden | ||
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 13:33 Uhr
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| Stellungnahme des B.d.U. | |||
| Ansatz des Bootes war durch Vorbereitungen zur Weserübung bedingt. Wechsel nach dem Gebiet westl. Orkneys-Shetlands erfolgte auf Befehl Skl um Havaristen zu fassen, deren Auslaufen aus Scapa nach einem größeren Luftangriff erwartet wurde. Handelskriegerfolge waren in diesem Gebiet nicht zu erwarten. | |||
| An dem Verlust des W.O. trifft den Kommandanten kein Verschulden. | |||
| Nach Op.-Gebiet, Wetterlage und techn. Zustand des Bootes konnten durch den Kommandanten keine Erfolge herausgeholt werden. | |||
| Im Entwurf gez. Dönitz | |||
| Für den Befehlshaber der Unterseeboote | |||
| Der Chef der Operationsabteilung | |||
| Godt. | |||
Anmerkungen
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