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KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen

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Durch das Frohavet-Fahrwasser nach Trondheim gegangen. Am 17.5. 0200 Uhr Trondheim festgemacht. Abgelaufene Strecke vom 16.5. 1200 bis 17.5. 0200 Uhr - Über Wasser 182,6 sm, unter Wasser 0,7 sm. Am 17.5. wurden die Maschinenteile für "Theodor Riedel" ausgeladen, ferner wurde Motoröl ergänzt. Am 18.5. vormittags wurde Treibstoffergänzung durchgeführt. Nach Durchführung eines Prüfungstauchens auf Trondheim-Reede lief U 43 um 1350 Uhr aus Trondheim aus. Frohavet-Fahrwasser gegangen.
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 15:24 Uhr

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noch 16.05.1940
1245 - Prüfungstauchen.
1255 - Aufgetaucht. Weitermarsch.
1600 - Qu. AF 5927 l.u.E. Wind 160°, 1, See 0, Sonne, gering bewölkt, gute Sicht.
..40 - Kurs 90° geändert.
..43 - Kurs auf 148° geändert zur Einsteuerung in den Frohavet.
Durch das Frohavet-Fahrwasser nach Trondheim gegangen. Am 17.5. 0200 Uhr Trondheim festgemacht. Abgelaufene Strecke vom 16.5. 1200 bis 17.5. 0200 Uhr - Über Wasser 182,6 sm, unter Wasser 0,7 sm. Am 17.5. wurden die Maschinenteile für "Theodor Riedel" ausgeladen, ferner wurde Motoröl ergänzt. Am 18.5. vormittags wurde Treibstoffergänzung durchgeführt. Nach Durchführung eines Prüfungstauchens auf Trondheim-Reede lief U 43 um 1350 Uhr aus Trondheim aus. Frohavet-Fahrwasser gegangen.
18.05.1940
Norw. Nordwestküste
1943 - Halten Feuer querab.
2000 - Qu. AF 6717 m.u. Wind und See 0, klar, helle Sonne, dunstig.
2054 - Alarm. Flieger in rw. 315°.
2250 - Aufgetaucht.
2315 - Auf Kurs 242° gegangen.
19.05.1940
0000 - Qu. AF 5937 l.o.E. Wind und See 0. Leicht bewölkt, diesig.
0400 - Qu. AF 5842 m.u. Wind und See 0. Klar, helle Sonne, dunstig. Nach Absetzen von der Küste auf Marschfahrt 9 sm gegangen.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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