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KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 24: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 27. Dezember 2022, 11:51 Uhr

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25.06.1941
0400 - Qu. BE 1978. Gute Sicht.
0643 - Getaucht.
0720 - Qu. 1984 BE. Aufgetaucht.
1200 - Qu. 1951. NW 4, gute Sicht. Etmal: Über Wasser 87 sm, unter Wasser 6 sm. Über Wasser 6058 sm, unter Wasser 243 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 6145 sm, unter Wasser 249 sm.
1600 - Qu. 1921 BE.
2000 - Qu. 1682 BE.
2400 - Qu. 1651. WNW 4, gute Sicht.
26.05.1941
0400 - Qu. 1613.
0635 - Getaucht.
0835 - Qu. 1376. Aufgetaucht.
1200 - Qu. 1348. W 4, gute Sicht. Etmal: Über Wasser 97 sm, unter Wasser 4 sm. Über Wasser 6145 sm, unter Wasser 249 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 6.242 sm, unter Wasser 253 sm.
1600 - Qu. 1265 BE.
2000 - Qu. 1252 BE.
2200 - Qu. 1251 BE. Mit geringer Fahrt Rückmarsch angetreten. Ich hatte gehofft in diesem Gebiet Nord-Süd Verkehr zu finden und vielleicht auch Verkehr von und nach Nordamerika auf dem Grosskreise zum Nordkanal südlich der Rockallbank.
2400 - Qu. BE 1253. SW 5-6, bedeckt, mittl. Sicht.
27.06.1941
0400 - Qu. 1347.
0620 - Getaucht.
0800 - Qu. 1376, bedeckt, wolkig. Aufgetaucht.
0929 - Kreisel ausgefallen; nach Magnetkompass gesteuert.
1200 - Qu. 1397 BE. SSW 2, bedeckt, wechs. Sicht. Etmal: Über Wasser 117 sm, unter Wasser 0 sm. Über Wasser 6242, unter Wasser 253 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 6359 sm, unter Wasser 253 sm.
1600 - 2415 BE. Seit 3 Tagen hatte Boot eine Ölspur. Annahme dass der Innenbunker zu voll war und daher beim Anstellen die Druckwasserleitung verölte. Nach etwa 15 maligen Durchspülen dieser

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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