KTB U 18 - 10. Unternehmung Seite 17: Unterschied zwischen den Versionen

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	16.11.1943
	0400 - CL 9172, ONO 1, 1 c 2, + 15. Erkundungsvorstoß auf Tuapse zur Beobachtung Hafenbelegung, sonst keine bes. Vorkommnisse.
	0430 - Getaucht.
	0710 - In größeren Abständen vereinzelt Schreckbomben gehört.
	0800 - CL 9172. In Tuapse außer den am 15.11. gesichteten 3 Küfas keine weiteren Fahrzeuge erkannt. Vor dem Hafen den Verkehr beobachtet, vereinzelt Flugzeuge. Ins Op.-Gebiet zurückgesteuert.
	1200 - CL 9176. Wechselkurse im Op.-Gebiet, keine Beobachtungen. Etmal: 35,5 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 58,3 sm.
	1558 - Aufgetaucht.
	1600 - CL 9175, NO 1, c 2, + 16. Wie 1200 Uhr.
	1606 - Eingang FT 1333/16/x07: 1230 Uhr Qu. 93232 Geleitzug, 1 Tanker 2000 t, 1 Zerstörer, 5 Wachboote, Kurs 330 Grad, mittl. Fahrt.
	1610 - Eingang FT 1353/16/x08: -KR- Alle Boote: Auf Signal x07 ran. -Chef-
	1630 - Kurs 140 Grad. Mit Höchstfahrt den gemeldeten Geleitzug entgegengelaufen. Gegnerfahrt mit 8 sm gekoppelt.
	1705 - Eingang FT 1646/16/x09: -KR- Alle Boote: Sobald Fühlung , melden und selbständig Peilzeichen senden. Alle Boote Peilbereitschaft. -Chef-
	1825 - Kurs 90 Grad. Vom Geleit nichts zu sehen.
	1903 - Kurs 280 Grad. Mit O und W-Kursen und gr. Fahrt gezackt.
	2000 - CL 9321, NO 1, o, c 2, + 16 Mondschein. Noch keine Beobachtungen.
	2007 - Eingang FT 1950/16/x11: -KR- An U-Chef: Geleit LQu. 8448. Peilzeichen. -Gaude-

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