KTB U 19 - 3. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
| + | |||
[[KTB U 19 - 3. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 19 - 3. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]] | [[KTB U 19 - 3. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 19 - 3. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]] | ||
| Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''16.10.1939''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Mit 1 Maschine K.F. südlich F'schiff auf- und abgestanden. Absicht ist, um 2330 Uhr mit ablaufenden Strom das Werfen zu beginnen, falls der Verkehr nicht zu stark wird, was mit Horchanlage sehr gut feststellbar. | | || colspan="3" | Mit 1 Maschine K.F. südlich F'schiff auf- und abgestanden. Absicht ist, um 2330 Uhr mit ablaufenden Strom das Werfen zu beginnen, falls der Verkehr nicht zu stark wird, was mit Horchanlage sehr gut feststellbar. | ||
| Zeile 16: | Zeile 18: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2321 - Erste Mine gefallen. Mit ständig wechselnden Kursen und verschiedene Abständen Verseuchung rund um das F'schiff auf den wahrscheinlichsten Dampferwegen gelegt (Siehe Skizze). | | || colspan="3" | 2321 - Erste Mine gefallen. Mit ständig wechselnden Kursen und verschiedene Abständen Verseuchung rund um das F'schiff auf den wahrscheinlichsten Dampferwegen gelegt (Siehe Skizze). | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''17.10.1939''' | | || colspan="3" | '''17.10.1939''' | ||
| Zeile 40: | Zeile 44: | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| − | | | + | | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 11:31 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → KTB´s U 19 → U 19
| 16.10.1939 | ||||
| Mit 1 Maschine K.F. südlich F'schiff auf- und abgestanden. Absicht ist, um 2330 Uhr mit ablaufenden Strom das Werfen zu beginnen, falls der Verkehr nicht zu stark wird, was mit Horchanlage sehr gut feststellbar. | ||||
| 2300 - Es ist jetzt nur noch das Geräusch im NO da, das immer in etwa derselben Peilung und Lautstärke bleibt. Anscheinend 1 Bewacher der östl. bis nordöstl. vom F'schiff auf- und absteht. | ||||
| 2310 - Auf Anlaufkurs gegangen Geräusch Bewacher wandert über O nach S. | ||||
| 2315 - Geräusch verschwindet in südöstl. Richtung. | ||||
| 2321 - Erste Mine gefallen. Mit ständig wechselnden Kursen und verschiedene Abständen Verseuchung rund um das F'schiff auf den wahrscheinlichsten Dampferwegen gelegt (Siehe Skizze). | ||||
| 17.10.1939 | ||||
| 0016 - 9. Mine gefallen. Nach NO abgelaufen. Torpedo geladen. | ||||
| 0111 - Silver Pitt südl. Kante, windstill, sternenklar, Seegang 0, unklare Kimm, mittl. Sicht. Aufgetaucht und auf das F'schiff Outer Dowsing zu abgelaufen. Im Laufe der Nacht mehreren Fischerfahrzeugen ausgewichen. | ||||
| 0233 - Treibmine an Bb. 20 m ab. | ||||
| 0252 - Feuerschiff Stb. querab, Abstand 2-3 sm. | ||||
| 0620 - Treibmine an Bb. 150 m ab. | ||||
| 0630 - Getaucht. Einzelne Fischdampfer. | ||||
| 1330 - Flugboot passiert von OSO nach WNW fliegend. | ||||
| 1430 - Flugboot kommt aus W zurück fliegt ca. 3-4 sm östl. v. uns mehrere Kreise und fliegt in N-NO Richtung ab. Im Laufe des Nachmittags laufend Fischdampfer in Sicht. | ||||
| 1945 - NO 3, wolkig, Seegang 2, sehr gute Sicht. Aufgetaucht, da mehrere Fischdampfer noch in Sicht, zuerst mit 100° abgelaufen später auf 70° gegangen. FT-abgegeben: Meldung Versuch durchgeführt. Im Weitermarsch Fischerfahrzeugen ausgewichen. | ||||
| 2255 - Zerstörer kommen an Stb. voraus in Sicht und passieren auf Gegenkurs in etwa 2-3 sm Abstand. | ||||
Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → KTB´s U 19 → U 19