Aktionen

KTB U 19 - 5. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
[[KTB U 19 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] ← Seite 5 → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]]
 
[[KTB U 19 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] ← Seite 5 → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]]
  
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''noch 11.01.1940'''
+
| || colspan="3" | '''11.01.1940'''
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 1500 - Hinter S.X. als Eisgeleit Elbe aufwärts gegangen. Bei Cuxhaven starke Schollenstauung und Schwierigkeit, durch zu kommen. Im übrigen keine wesentlichen Behinderungen. Wegen Fliegeralarm vor Brunsbüttel geankert und in der Schleuse längere Zeit auf "U 24" gewartet. Dann hinter S.X. ohne "U 24" durch den Kanal gegangen.
 
| || colspan="3" | 1500 - Hinter S.X. als Eisgeleit Elbe aufwärts gegangen. Bei Cuxhaven starke Schollenstauung und Schwierigkeit, durch zu kommen. Im übrigen keine wesentlichen Behinderungen. Wegen Fliegeralarm vor Brunsbüttel geankert und in der Schleuse längere Zeit auf "U 24" gewartet. Dann hinter S.X. ohne "U 24" durch den Kanal gegangen.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | '''12.01.1940'''
 
| || colspan="3" | '''12.01.1940'''
Zeile 17: Zeile 21:
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-

Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 12:21 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 4 ← Seite 5 → → → KTB´s U 19U 19

11.01.1940
1500 - Hinter S.X. als Eisgeleit Elbe aufwärts gegangen. Bei Cuxhaven starke Schollenstauung und Schwierigkeit, durch zu kommen. Im übrigen keine wesentlichen Behinderungen. Wegen Fliegeralarm vor Brunsbüttel geankert und in der Schleuse längere Zeit auf "U 24" gewartet. Dann hinter S.X. ohne "U 24" durch den Kanal gegangen.
12.01.1940
1330 - Holtenauer Schleuse.
1430 - Stützpunkt festgemacht. Dauer des Marsches von Elbe I bis Holtenau, 23 Stunden.

Seite 4 ← Seite 5 → → → KTB´s U 19U 19