KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 15: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] ← Seite 15 → [[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 16|Seite 16]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]] | [[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] ← Seite 15 → [[KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 16|Seite 16]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]] | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''23.04.1944''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 0800 - CL 9834, SW 0-1, 0-1, (m), c 6, 1019, plus 13, plus 12. | | || colspan="3" | 0800 - CL 9834, SW 0-1, 0-1, (m), c 6, 1019, plus 13, plus 12. | ||
Zeile 26: | Zeile 28: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2400 - CL 9839, WSW 2, 2, b 0, 1026, plus 12, plus 12. | | || colspan="3" | 2400 - CL 9839, WSW 2, 2, b 0, 1026, plus 12, plus 12. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''24.04.1944''' | | || colspan="3" | '''24.04.1944''' | ||
Zeile 51: | Zeile 55: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| || | | || | ||
|- | |- |
Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 16:44 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 14 ← Seite 15 → Seite 16 → → → KTB´s U 19 → U 19
23.04.1944 | |||
0800 - CL 9834, SW 0-1, 0-1, (m), c 6, 1019, plus 13, plus 12. | |||
1140 - Eing. U-Bootslagemeldung: Danach steht russ. U-Boot ANTON auf Weg Sewastopol - Konstanza. Laufe zur Küste zurück. | |||
1200 - CL 9688, WNW 1, 1, (m), c 4, 1020, plus 16, plus 12. | |||
1547 - 2 Flugboote MBR 2 rw. 50 Grad, sehr weit, Kurs Poti. | |||
1600 - CL 9696, SW 1-2, 1, o 8, 1020, plus 14, plus 12. | |||
1825 - Dämmerungsbeginn. | |||
1905-1945 - Flakscheinwerfer, Artl.-Mündungsfeuer, Leuchttrauben und Flakleuchtspur bei Poti. | |||
2000 - CS 1647, Windstille, 1, o 6, 1020, plus 13, plus 12. | |||
2008 - Flakscheinwerfer Richtung Otschemtschiri. | |||
2400 - CL 9839, WSW 2, 2, b 0, 1026, plus 12, plus 12. | |||
24.04.1944 | |||
0225 - Seezielscheinwerfer bei Batum. | |||
0305 - Dämmerungsbeginn. | |||
0320 - SW 2, 1-2, c 4, 1028, -, plus 12. Getaucht, steuere die Südeinfahrt von Batum an. | |||
0400 - CS 1745. | |||
0800 - CS 1745. | |||
1200 - CS 1745. Etmal: 111,3 sm über und 17,5 sm unter Wasser = 128,6 sm. | |||
1325 - 3 entfernte Detonationen. | |||
1426 - Eingang F.T. 0949/24/x02: Danach sind 2 Feind-U-Boote auf Rückmarsch nach Poti bzw. Tuapse. | |||
1600 - CS 1745. | |||
1912 - Aufgetaucht. | |||
Seite 14 ← Seite 15 → Seite 16 → → → KTB´s U 19 → U 19