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| || colspan="3" | 1645 - Dicht unter der Küste Geleitzug, 2 Zerstörer, 2 Handelsdampfer, 1 Flugzeug gesichtet. Anfangs Entfernung und Lage zu groß beim Sichten. Kurs 170°. Ich beabsichtige, auf F.T. das Operationsgebiet nach Norden zu verlassen, um auf die rückkehrenden Feindstreitkräfte zu operieren.
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26.09.1939
Sehr helle Mondnacht, sehr starker Seegang. Wieder in das Operationsgebiet gelaufen. Unter Wasser unter der Küste gestanden.
1645 - Dicht unter der Küste Geleitzug, 2 Zerstörer, 2 Handelsdampfer, 1 Flugzeug gesichtet. Anfangs Entfernung und Lage zu groß beim Sichten. Kurs 170°. Ich beabsichtige, auf F.T. das Operationsgebiet nach Norden zu verlassen, um auf die rückkehrenden Feindstreitkräfte zu operieren.
27.09.1939
..30 (nicht lesbar) - Sehr gute Sicht. Ostkante Operationsgebiet. Nach Norden aus Operationsgebiet gelaufen. Mehrfach vor Handelsdampfern getaucht.
0600-2000 - Qu. AN 5239, 5217, 5218, 5241, 5242. 2 Wale gesichtet in niedriger Höhe. Nationalität nicht festzustellen.
Quadrat 5136, 39. Über Wasser auf- und abgelaufen.
1442 - Zweimotoriges Landflugzeug Kurs West in Sicht, getaucht. Boot steht im Dampfertrack.
1715 - Mehrere Detonationen deutlich zu hören. Boot steht unter Wasser vor Handelsdampfer.
2056 - Über Wasser wieder nach Süden in das Operationsgebiet gelaufen, da einlaufende Kriegsschiffe passiert haben müssen.
28.09.1939
0800-2000 - Südliches Operationsgebiet. Sehr gute Sicht, Seegang 1-2, sehr helle Mondnacht. Dicht unter der Küste nach Norden gesteuert. Sehr reger Dampferverkehr. Kein Geleit. Starke Fischerei
.... (nicht lesbar) - Qu. 5197, 5198, 5199. Mehrere Fischdampfer, Bewacher, die östl. Coquot Lcht. auf- und abstehen.
1915 - U-Bootsjäger (200 - 300 t) mit hoher Fahrt E = 8000 m in Sicht. Nach dem Auftauchen fällt Stb.-Diesel aus. Lagertemperatur wird zu hoch.
29.09.1939
Ostkante Operationsgebiet, sehr gute Sicht, Seegang 0-1.
1533 - Qu. AN 5633 r. unten. Da der Diesel nicht klar wird und Boot nur noch mit 250 Umdrehungen und Durchhalten fraglich ist, entschließe ich mich zum Rückmarsch nach W'haven. Boot hätte noch 1 bis 1 1/2 Tage auf Position bleiben können.
2240 - Qu. 6487 Mitte. Doggerbank. Doggerbank schwedischen Dampfer untersucht. Erz von Norwegen nach Ymuiden. Dampfer "Nurzeck" (Name nicht wirklich lesbar) in Ordnung.

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