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KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen

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21.06.1940
In rw. 180° Dampfer in Sicht.
0740 h - NNO 2, Sg. 2, bedeckt, gute Sicht. Geleitzug in Sicht, etwa 30 Schiffe in 6 Kolonnen, Reihenabstand 500 m. Gesichert. durch 4 Zerstörer und Flugzeuge.
0800 - Qu. 3349. Vorgesetzt, von vorne herangegangen. Dabei war mehrfach im Boot der Ton eines S-Gerätes zu hören: Helles Ziepen in 4 Sekunden Zeitabstand. Zweimal zum Angriff angesetzt, jedoch kurz vor dem Schuß wegen Rammgefahr heruntergedrückt.
0950 - 3. Anlauf auf einen 8000 to. Frachter. Fehlschuß.
0956 - 4. Anlauf auf einen 12000 to. Tanker, zwei Fehlschüsse. Geleitzug vorbei.
1038 - Aufgetaucht zum Vorsetzen.
1052 - Getaucht vor "Feger"-Flugzeug.
1117 - Aufgetaucht, nach Norden abgesetzt zum Aufdampfen, außer Sicht der sichernden Flugzeuge.
1050 (so im KTB) - Abgebe Funksignal über Geleitzug.
1228 - Eingang Funksignal "U 47": 1215 h Standort Geleitzug Qu. 3392 B.E.
1200 (so im KTB) - Qu. 3349. Seegebiet: Südl. Irland. Etmal: = 122 sm.
1229 - Eingang Funksignal "U 47": 0915 Geleitzug in Sicht Qu. 3381 B.E.
1600 - Qu. 3339 BE.
1619 - Eingang Funksignal "U 47": 1556 Standort.
2000 - Qu. 1134 BF. Geleitzug Qu. 1181 BE.
2310 - Qu. 1227. Geleitzug in Sicht.
2349 - Getaucht, da noch zu hell zum Überwasserangriff.
22.06.1940
0000 h - Qu. 1252 BF.
0105 - Im Geleitzug aufgetaucht. Schiffe fahren in gelockerter Formation, Reihenabstand 1500 - 2000 m, steuern Zick-Zack-Kurse. Dunkel genug zum Angriff. Ab und zu bricht der Mond durch, dann taghell, Sicht bis 4000 m.

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