KTB U 37 - 1. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 22. Januar 2024, 10:59 Uhr
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| 21.08.1939 | |||
| 1330 - Alarmtauchen, Flugzeug Stb. achteraus von Ost nach West quer zur eigenen Kurslinie fliegend. Der gleiche Typ wie vormittags, Maschine fliegt geraden Kurs. | |||
| 1341 - Flugzeug aus Sicht, aufgetaucht. | |||
| 1401 - Alarmtauchen, Dampfer Stb. achteraus. | |||
| 1421 - Dampfer aus Sicht, aufgetaucht. | |||
| 1442 - Wechselnde Sicht - Gewitter - Regenböen. Kurs 333° - Punkt 2 gem. Flottillenbefehl erreicht -. | |||
| ..55 - Alarmtauchen, Dampfer 40°. | |||
| Während Unterwasserfahrt kommt weiteres Fahrzeug (Fischer) in Sicht. | |||
| 2011 - Aufgetaucht. | |||
| 2030 - Abendbesteck: Versetzung 157° 9 sm. | |||
| Eingang folgender F.T.´s im Laufe des Tages: | |||
| F.T. 1330/22/567 (1312) | |||
| F.T. 1218/22/55 (1418) | |||
| F.T. 1243/22/57 (1437) | |||
| F.T. 1301/22/58 (1442) | |||
| F.T. 1241/22/56 (1536) | |||
| Mitternachtsort: 60° 46,2' N, 1° 46,5' O. 76,5 sm. | |||
| 22.08.1939 | |||
| Zunächst SO 3, am Morgen auf W 2-3 drehend, im Morgengrauen Gewitter, starker Regen, später bedeckt, gegen Nachmittag auf SW 3 - 4 drehend, Seegang 2-3, ½ bedeckt. Leichte bis mäßige Dünung. | |||
| Während der Nacht einzelne kurzzeitige Kursänderungen, um in Sicht kommenden Lichtern auszuweichen. | |||
| 0832 - Alarmtauchen vor Fischerfahrzeug. 1041 kommt vorübergehend 1 Dampfer in Sicht. | |||
| 1208 - Aufgetaucht, - Kurs 292° - Punkt 3 gem. Flottillenbefehl erreicht. | |||
| Mittagsort: 62° 02' N, 0° 26,0' O. 98 sm. | |||
| Tagsüber keine Besonderheiten. | |||
| 2105 - Abendbesteck. Versetzung 73° 2,5 sm. | |||
| Mitternachtsort: 62° 46,5' N, 3° 25' W. 117,5 sm. | |||
| Nachts keine Besonderheiten. | |||
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