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Esmond

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Donaldson Brothers Limited (Anglo-Newfoundland Steaming Company Limited), Glasgow
Heimathafen: St. John´s
Kapitän: James Bernard McAulay Macaffert

Schiffsmaße

Tonnage: 4.976 BRT
Tragfähigkeit: 8.750 t
Länge: 128.34 m
Breite: 16.28 m
Tiefgang: 7.56 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Tyne (Großbritannien) - Sydney (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-318

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 110
Kommandant: Fritz-Julius Lemp
Datum: 09.05.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 60°45' Nord - 33°02' West
Planquadrat: AK 21
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 50
U 110 versenkte am 09.05.1942, aus dem Geleitzug OB-318, die beiden Dampfer ESMOND und BENGORE HEAD durch Torpedotreffer. Da das U-Boot auf dieser Unternehmung gekapert (09.05.1941) und später gesunken (11.05.1941) ist, gibt es keinen weiteren Aufzeichnungen aus dem Kriegstagebuch des U-Bootes. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden gerettet. 22 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer BORGFRED und 27 Überlebende vom britischen Dampfer AELYBRYN gerettet und am 18.05.1941 in Sydney (Kanada) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde von der britischen Korvette HMS AUBRETIA (K.96) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 100.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 126, 496.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 208.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 51.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 101.

Anmerkungen

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