U 601
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 601" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
18.12.1941 - 19.12.1941 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
19.12.1941 - 14.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
15.01.1942 - 16.01.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall | |
19.01.1942 - 23.01.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
24.01.1942 - 07.04.1942 | Danzig | Im Eis fest. | |
07.04.1942 - 10.04.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
14.04.1942 - 02.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
03.05.1942 - 10.05.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
10.05.1942 - 20.05.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
21.05.1942 - 26.05.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
23.05.1942 - 25.05.1942 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hamburg. | |
26.05.1942 - 28.06.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
29.06.1942 - 30.06.1942 | Hamburg | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
02.07.1942 - 03.07.1942 | Kiel | Restausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
04.07.1942 - 09:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 05.07.1942 - 15:45 Uhr in Kristiansand | |
06.07.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 06.07.1942 - 16:30 Uhr in Egersund | |
07.07.1942 - 06:00 Uhr aus Egersund | → → → → | 07.07.1942 - 21:45 Uhr in Bergen | |
08.07.1942 - 15:05 Uhr aus Bergen | → → → → | 10.07.1942 - 20:00 Uhr in Narvik | |
14.07.1942 - 15:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 03.08.1942 - 07:40 Uhr in Kirkenes | |
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2. Unternehmung: | |||
09.08.1942 - 18:22 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 20.09.1942 - 13:00 Uhr in Narvik | |
20.09.1942 - 18:06 Uhr aus Narvik | → → → → | 20.09.1942 - 19:20 Uhr in Skjomenfjord | |
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22.09.1942 - 12:55 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 22.09.1942 - 14:20 Uhr in Narvik | |
22.09.1942 - 16:41 Uhr aus Narvik | → → → → | 24.09.1942 - 18:32 Uhr in Bergen | |
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31.10.1942 - 16:10 Uhr aus Bergen | → → → → | 03.11.1942 - 15:20 Uhr in Narvik | |
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3. Unternehmung: | |||
05.11.1942 - 12:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 05.11.1942 - 17:00 Uhr in Harstad | |
05.11.1942 - 20:00 Uhr aus Harstad | → → → → | 08.12.1942 - 13:00 Uhr in Narvik | |
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15.12.1942 - 10:12 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 17.12.1942 - 19:00 Uhr in Bergen | |
19.12.1942 - 08:37 Uhr aus Bergen | → → → → | 20.12.1942 - 19:00 Uhr in Stavanger | |
20.12.1942 - 08:30 Uhr aus Stavanger | → → → → | 20.12.1942 - 14:15 Uhr in Egersund | |
21.12.1942 - 07:30 Uhr aus Egersund | → → → → | 21.12.1942 - 16:15 Uhr in Kristiansand | |
22.12.1942 - 21:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 24.12.1942 - 12:45 Uhr in Kiel | |
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03.04.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 05.04.1943 - 08:35 Uhr in Kristiansand | |
06.04.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 06.04.1943 - 16:30 Uhr in Egersund | |
07.04.1943 - 06:00 Uhr aus Egersund | → → → → | 07.04.1943 - 18:00 Uhr in Bergen | |
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4. Unternehmung: | |||
15.04.1943 - 19:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 14.05.1943 - 16:10 Uhr in Harstad | |
15.05.1943 - 06:00 Uhr aus Harstad | → → → → | 15.05.1943 - 13:00 Uhr in Narvik | |
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5. Unternehmung: | |||
08.07.1943 - 24:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 10.07.1943 - 04:00 Uhr in Narvik | |
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6. Unternehmung: | |||
14.07.1943 - 07:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 14.07.1943 - 18:20 Uhr in Tromsö | |
17.07.1943 - 01:35 Uhr aus Tromsö | → → → → | 25.07.1943 - 21:32 Uhr in Hammerfest | |
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26.07.1943 - 24:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 27.07.1943 - //:// Uhr in Tromsö | |
29.07.1943 - 06:08 Uhr aus Tromsö | → → → → | 29.07.1943 - //:// Uhr in Hammerfest | |
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7. Unternehmung: | |||
31.07.1943 - 02:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 26.08.1943 - 14:00 Uhr in Hammerfest | |
27.08.1943 - 09:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 27.08.1943 - 17:30 Uhr in Tromsö | |
28.08.1943 - 02:00 Uhr aus Tromsö | → → → → | 28.08.1943 - 15:00 Uhr in Narvik | |
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8. Unternehmung: | |||
13.09.1943 - 17:05 Uhr aus Narvik | → → → → | 14.09.1943 - 00:00 Uhr in Harstad | |
14.09.1943 - 02:05 Uhr aus Harstad | → → → → | 14.09.1943 - 08:35 Uhr in Tromsö | |
15.09.1943 - 20:15 Uhr aus Tromsö | → → → → | 16.09.1943 - 08:40 Uhr in Hammerfest | |
16.09.1943 - 17:30 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 07.10.1943 - 14:10 Uhr in Hammerfest | |
08.10.1943 - 04:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 08.10.1943 - 14:45 Uhr in Tromsö | |
09.10.1943 - 12:30 Uhr aus Tromsö | → → → → | 09.10.1943 - 20:00 Uhr in Harstad | |
10.10.1943 - 09:00 Uhr aus Harstad | → → → → | 10.10.1943 - 14:00 Uhr in Narvik | |
10.10.1943 - 22:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 11.10.1943 - 04:00 Uhr in Skjomenfjord | |
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12.10.1943 - 17:00 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 14.10.1943 - 18:00 Uhr in Trondheim | |
17.10.1943 - 08:00 Uhr aus Trondheim | → → → → | 19.10.1943 - 14:30 Uhr in Bergen | |
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10.12.1943 - 08:35 Uhr aus Bergen | → → → → | 10.12.1943 -16:45 Uhr in Nordkulen | |
10.12.1943 - 07:55 Uhr aus Nordkulen | → → → → | 12.12.1943 - 17:46 Uhr in Molde | |
12.12.1943 - 08:00 Uhr aus Molde | → → → → | 12.12.1943 - 18:30 Uhr in Trondheim | |
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9. Unternehmung: | |||
18.12.1943 - 16:30 Uhr aus Trondheim | → → → → | 07.01.1944 - 14:15 Uhr in Harstad | |
07.01.1944 - 18:00 Uhr aus Harstad | → → → → | 07.01.1944 - 23:00 Uhr in Narvik | |
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10. Unternehmung: | |||
10.01.1944 - 09:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 10.01.1944 - 11:30 Uhr in Ramsund | |
10.01.1944 - 17:30 Uhr aus Ramsund | → → → → | 10.01.1944 - 23:30 Uhr in Harstad | |
11.01.1944 - 01:00 Uhr aus Harstad | → → → → | 02.02.1944 - 21:00 Uhr in Hammerfest | |
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04.02.1944 - 09:30 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 04.02.1944 - 21:59 Uhr in Tromsö | |
05.02.1944 - 05.12 Uhr aus Tromsö | → → → → | 05.02.1944 - 20:00 Uhr in Narvik | |
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11. Unternehmung: | |||
17.02.1944 - 13:30 Uhr aus Narvik | → → → → | 25.02.1944 - Verlust des Bootes | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 25.02.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Otto Hansen | |||
Ort: | Nordmeer | ||||
Position: | |70°26' N - 12°40' O | ||||
Planquadrat: | AB 9453 | ||||
Versenkt durch: | Catalina M der RAF Squadron 210 | ||||
Tote: | 0 | ||||
Überlebende: | 51 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 601 wurde am 25.02.1944 im Nordmeer nordwestlich von Narvik durch zwei Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina M der britischen RAF Squadron 210 versenkt. Das Boot sank innerhalb von 30 Sekunden. Etwa 10 Überlebende wurden im Wasser schwimmend gesehen. Sie konnten nicht gerettet werden. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Liste der Toten unvollständig. Nicht mehr ermittelt. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |