U 537
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 356 | ||
| Serie: | U 525 - U 550 | ||
| Kiellegung: | 10.04.1942 | ||
| Stapellauf: | 07.11.1942 | ||
| Indienststellung: | 27.01.1943 | ||
| Kommandant: | Peter Schrewe | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 804 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 27.01.1943 - 09.11.1944 | Kapitänleutnant | Peter Schrewe |
FLOTTILLEN
| 27.01.1943 - 31.07.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.08.1943 - 30.09.1944 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
| 01.10.1944 - 09.11.1944 | Frontboot | 33. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 28.01.1943 - 30.01.1943 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 02.02.1943 - 15.02.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 15.02.1943 - 19.02.1943 | Kiel | Einbau einer neuen Kreiselkühlpumpe. | |
| 20.02.1943 - 21.02.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 23.02.1943 - 26.02.1943 | Stettin | Maschinenreparaturen. | |
| 27.02.1943 - 28.02.1943 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
| 01.03.1943 - 03.03.1943 | Danzig | Im Eis fest. Eigenausbildung. | |
| 04.03.1943 - 05.03.1943 | Danzig | Schraubenreparatur im Dock. | |
| 06.03.1943 - 07.03.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. Meilenfahrt. | |
| 07.03.1943 - 28.03.1943 | Danzig | Einbau Fu.M.B. und Fu.M.G. bei der Danziger Werft AG. | |
| 01.04.1943 - 19.04.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 20.04.1943 - 21.04.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 22.04.1943 - 30.04.1943 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 01.05.1943 - 11.05.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 12.05.1943 - 14.05.1943 | Ostsee | Marsch über Stettin nach Swinemünde. | |
| 15.05.1943 - 17.05.1943 | Swinemünde | Flakschießen an der Flakschule. | |
| 18.05.1943 - 19.05.1943 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Sonderburg. | |
| 19.05.1943 - 20.05.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 21.05.1943 - 03.07.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei den Deutschen Werft AG. | |
| 04.07.1943 - 06.07.1943 | Hamburg | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 08.07.1943 - 14.07.1943 | Kiel | Einbau einer 2-cm-Vierlingsflak. | |
| 15.07.1943 - 19.07.1943 | Swinemünde | Flakschießen an der Flakschule. | |
| 20.07.1943 - 25.07.1943 | Kiel | Instandsetzung der Vierlingsflak. Beschädigung des Bootes bei Luftangriff. | |
| 26.07.1943 - 10.09.1943 | Kiel | Batteriewechsel und Reparaturen. | |
| 11.09.1943 - 17.09.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 18.09.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 20.09.1943 - Kristiansand | |
| 21.09.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 21.09.1943 - Egersund | |
| 22.09.1943 - Egersund | - - - - - - - - | 22.09.1943 - Haugesund | |
| 23.09.1943 - Haugesund | - - - - - - - - | 23.09.1943 - Bergen | |
| 30.09.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 08.12.1943 - Lorient | |
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U 537, unter Kapitänleutnant Peter Schrewe, lief am 18.09.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Übernachtung in Kristiansand, Übernachtung in Egersund, Geleitwechsel in Haugesund und Reparatur des Backbordrucklagers in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Grönland, an der Nordspitze von Labrador, in der Martin Bay und vor Neufundland. Als Sonderauftrag wurde am 22.10.1943 an der Küste von Labrador die Wetterstation WFL 26 aufgestellt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 82 Tagen und zurückgelegten 9.387 sm, lief U 537 am 08.12.1943 in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Die Sonderaufgabe wurde überlegt und richtig ausgeführt. Das anschließende Einzeloperieren im Gebiet der Neufundlandbank erbrachte keine Ergebnisse. Mehrmalige Flugzeugangriffe wurden glücklich ausmanövriert. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 29.02.1944 - Lorient | - - - - - - - - | 01.03.1944 - Lorient. | |
| 05.03.1944 - Lorient | - - - - - - - - | 06.03.1944 - Lorient. | |
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U 537, unter Kapitänleutnant Peter Schrewe, lief am 29.02.1944 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung zweimal wegen diverser Störungen abbrechen. Anschließend erfolgten Umbauten am Boot und es wurde für den Einsatz in Asien ausgerüstet. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 25.03.1944 - Lorient | - - - - - - - - | 02.08.1944 - Batavia | |
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U 537, unter Kapitänleutnant Peter Schrewe, lief am 25.03.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, im Südatlantik und dem Indischen Ozean. Außerdem hatte es Fu.M.B.´s für 3 U-Boote, Ersatzteile, Reservegeräte, 1 Schraube für U 168 und 110 t Blei für Japan an Bord. U 537 wurde am 17.04.1944 von U 488 mit 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun 4. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 100 Tagen, lief U 537 am 02.08.1944 in Batavia ein Zeitstrahl: | |||
| 00.10.1944 - Batavia | - - - - - - - - | 00.10.1944 - Soerabaja | |
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U 537, unter Kapitänleutnant Peter Schrewe, verlegte von Batavia nach Soerabaja. Zeitstrahl: 4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 09.11.1944 - Soerabaja | - - - - - - - - | 09.11.1944 - Verlust des Bootes | |
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U 537, unter Kapitänleutnant Peter Schrewe, lief am 09.11.1944 von Soerabaja aus. Das Boot wurde, nach nur 14 Stunden auf See, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Java See, östlich von Soerabaja, von einem amerikanischen U-Boot versenkt. Das Boot sollte vor der Westküste Australiens operieren. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 537 | ||
| Datum: | 09.11.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Peter Schrewe | ||
| Ort: | Java See | ||
| Position: | 07°13' Süd - 115°17' Ost | ||
| Planquadrat: | KC 2358 | ||
| Verlust durch: | FLOUNDER (SS-251) | ||
| Tote: | 58 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 537 wurde am 09.11.1944 in der Java See östlich von Soerabaja durch zwei Torpedos des US-amerikanischen U-Bootes FLOUNDER versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 216 Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 101, 230. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 302. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 229. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 229 - 232. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 537 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. | |||
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