U 987
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 25.08.1941 | |
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
Baunummer: | 187 | |
Serie: | U 951 - U 994 | |
Kiellegung: | 02.10.1942 | |
Stapellauf: | 02.06.1943 | |
Indienststellung: | 08.07.1943 | |
Kommandant: | Hilmar-Karl Schreyer | |
Feldpostnummer: | M - 53 910 | |
DIE KOMMANDANTEN
08.07.1943 - 15.06.1944 | Oberleutnant zur See | Hilmar-Karl Schreyer | |
FLOTTILLEN
08.07.1943 - 29.02.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.03.1944 - 31.05.1944 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
01.06.1944 - 15.06.1944 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
08.07.1943 - 12.05.1944 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |
flottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
13.05.1944 - Kiel | → → → → → → → → → | 14.05.1944 - Kristiansand | |
U 987, unter Oberleutnant zur See Hilmar-Karl Schreyer, lief am 13.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 671, U 477, U 1192 und U 1060, nach Kristiansand. Am 14.05.1944 lief U 987 in Kristiansand ein. Chronik 13.05.1944 – 14.05.1944: (die Chronikfunktion für U 987 ist noch nicht verfügbar) |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
21.05.1944 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 22.05.1944 - Stavanger | |
U 987, unter Oberleutnant zur See Hilmar-Karl Schreyer, lief am 21.05.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Stavanger. Am 22.05.1944 lief U 987 in Stavanger ein. Chronik 21.05.1944 – 22.05.1944: |
1. UNTERNEHMUNG | |||
28.05.1944 - Stavanger | → → → → → → → → → | 28.05.1944 - Bergen | |
29.05.1944 - Bergen | → → → → → → → → → | 29.05.1944 - Vilnesfjord | |
30.05.1944 - Vilnesfjord | → → → → → → → → → | 30.05.1944 - Alesund | |
31.05.1944 - Alesund | → → → → → → → → → | 15.06.1944 - Verlust des Bootes | |
U 987, unter Oberleutnant zur See Hilmar-Karl Schreyer, lief am 28.05.1944 von Stavanger aus. Nach Ergänzungen in Bergen, Einlaufen wegen Nebel in den Vilnesfjord, sowie Geleitwechsel in Alesund, operierte das Boot im Nordmeer, westlich von Narvik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Trutz. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 19 Tagen wurde U 987 selbst, von einem britischen U-Boot versenkt. Chronik 28.05.1944 – 15.06.1944: 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 987 | |
Datum: | 15.06.1944 | |
Letzter Kommandant: | Hilmar-Karl Schreyer | |
Ort: | Nordmeer | |
Position: | 68°01' Nord - 05°08' Ost | |
Planquadrat: | AF 2511 | |
Verlust durch: | Torpedo | |
Tote: | 53 | |
Überlebende: | 0 | |
U 987 wurde am 15.06.1944, im Nordmeer westlich von Narvik, durch zwei Torpedos des britischen Unterseebootes HMS SATYR (P.215) versenkt. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (53)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)
Ahlers, Theodor | Roy, Willy | ||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 693, 699. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 216. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 119, 223. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 259. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 209. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |