KTB U 19 - 6. Unternehmung Seite 7

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	noch 26.01.1940 1004 - Quadrat 5638. Probealarmtauchen. Unter Wasser weitermarschiert. 1200 - Quadrat 5663. Tagesetmal: 110 sm über und 10 sm unter Wasser. 1600 - Quadrat 6443. 1736 - Quadrat 6446, Ost 3, Seeg. 2. Aufgetaucht. 2000 - Quadrat 6456, Ost 4, Seeg. 3. 2330 - Funkspruch erhalten: U 19 Einlaufen Weg II Wilhelmshaven. Da Boot am Eingang Weg I stand und der unerklärliche, plötzlich auftretende Schmierölverlust keinen Umweg gestattet, durch Weg I eingelaufen. 2400 - Quadrat 6573. Anschließend Marsch durch Weg. 27.01.1940 0300 - Ost 5, Seeg. 4, Temp. merklich sinkend. Funkpeilungen ungleichmäßig und ungenau. Warngebiet passiert. Kurs Leuchtschiff F. 1200 - Tagesetmal: 202 sm über und 20 sm unter Wasser. 1350 - Funkspruch an B.d.U.: Eintreffen 2300 Leuchtschiff F. Erbitte Schlepperhilfe, da starker Schmierölverlust. 1515 - Funkspruch von B.d.U.: Helgoland anlaufen. Weiterer Befehl folgt. 2045 - Helgoland in Sicht. 2400 - Helgoland eingelaufen. 28.01.1940 00xx - Ost 3, Seeg. 2, gute Sicht. Helgoland Innenhafen festgemacht. 0830 - Eisschutz soll übernommen werden dieser aber nich klar ist zum Auslaufen, daher ohne Eisschutz ausgelaufen. 1100 - Leuchtschiff F. Eisgeleit nicht zur Stelle. Daher ohne Geleit Jadeaufwärts durchs Eis gegangen- Tauchzelle I und II geflutet und damit vorwärtsgekommen. 1420 - Wilhelmshaven. Wilhelmshaven III. Einfahrt festgemacht. 1510 - Stützpunkt festgemacht. Tagesetmal bis Festmachen: 53 sm über Wasser

LITERATURVERWEISE

	U 19 - KTB	Original Kriegstagebuch - 6. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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