KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 5
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Version vom 8. Dezember 2022, 12:36 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| noch 25.08.1943 | |||
| 2400 - CL 9487/NNO 1/0/c 1/1020/+ 24: Kurs 310 Grad auf Kap Pizunda. | |||
| 26.08.1943 | |||
| 0115 - Eingang F.T. 0052/26/x33: KR an "U 18" "U 23": | |||
| 1) Lichtensteinmaschine etwa 24.00 Uhr im Gebiet. | |||
| 2) Melden, wenn Anhaltspunkte für Einlaufen Suchum. | |||
| 3) Nachstoßen, solange aussichtsreich. Danach Position im Vp.-Streifen gem. Plan einnehmen mit Positionswechsel: "U 18" innen, "U 23" außen. | |||
| 4) "Wahlen" bei Gelegenheit Schußunterlagen U-Falle melden. | |||
| "U-Chef" | |||
| 0300 - Ich bin bis Adler vorgestoßen und habe dann kehrt gemacht. | |||
| 0349 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe gefahren. | |||
| 0400 - CL 9471/SO 1/0/c 2/1020/+ 21. Kurs 110 Grad. | |||
| 0800 - CL 9447. Vor Pizunda unter Wasser auf und ab gestanden. | |||
| 1200 - CL 9473. Es ist nichts zu sehen. Etmal: 64 sm über und 29 sm unter Wasser = 93 sm. | |||
| 1600 - CL 9473. Vor Pizunda, keine Beobachtungen außer Flugzeuge und Bewacher (R-Boote). | |||
| 1900 - Aufgetaucht. Batterieladung. | |||
| 2000 - CL 9473/NW 1/0/c 1/1018/+ 23. Vor Pizunda auf und ab gestanden. | |||
| 2400 - CL 9473/SW 1/0/c 1/1018/+ 22. Keine Vorkommnisse. | |||
| 27.08.1943 | |||
| 0100 - Da keine Beobachtungen, Position verlassen, Aufstellung gem. F.T. 0052/26/x33. | |||
| 0235 - "U 23" in Sicht. Nach Gedankenaustausch weiter auf befohlene Position gesteuert. | |||
| 0400 - CL 9497/SO 1/0/c 1/1018/+ 22. Position im Vp.-Streifen eingenommen. LQu. 0223. | |||
Anmerkungen
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