IX B
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Allgemeine Daten |
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Art: | Tauchboot für ozeanische Verwendung | ||
U-Boote: | U 64 - U 65, U 103 - U 111, U 122 - U 124 | ||
Bauwerften: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
Baujahre: | 1937 - 1940 | ||
Baukosten: | 6.163000 RM | ||
Wasserverdrängung und Maße |
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Aufgetaucht: | 1.051 t | ||
Getaucht: | 1.178 t | ||
Länge über alles: | 76,50 m | ||
Länge Waserlinie: | 58,75 m | ||
Breite: | 6,76 m | ||
Durchmesser Druckkörper: | 4,40 m | ||
Tiefgang: | 4,70 m | ||
Maschinenanlagen |
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Dieselmaschine: | 2 x MAN 9 Zylinder Viertakt-Diesel M9V 40/46 mit Aufladung mit 2 x 2.200 PS | ||
E-Maschine: | 2 x SSw Doppelmaschinen 2 GU 345/34 mit 2 x 500 PS | ||
Batterie: | 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 36 MAK 740 W | ||
Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,92 m | ||
Geschwindigkeit |
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Aufgetaucht: | 18,2 kn | ||
Getaucht: | 7,3 kn | ||
Fahrstrecke |
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Aufgetaucht: | 12.000 sm bei 10 kn | ||
Getaucht: | 78 sm bei 4 kn | ||
Kraftstoff |
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Höchste Zuladung: | 165,0 t | ||
Größte auf CWL : | 121,0 t | ||
Bewaffnung |
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Bugtorpedorohre: | 4 x 53,3 cm | ||
Hecktorpedorohre: | 2 x 53,3 cm | ||
Torpedos: | 22 | ||
Minen: | 44 TMA oder 66 TMB | ||
Deckgeschütz: | 1 x 10,5-cm Utof L/45 (180 Schuß) bis 1943/44 | ||
Flugabwehr: | 1 x 3,7-cm (2625 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (4250 Schuß) ab 1943/44 2 x 2 cm Zwilling (8500 Schuß) | ||
Besatzung |
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Insgesamt: | 48 Mann | ||
Offiziere: | 4 | ||
Mannschaften: | 44 | ||
Sonstiges |
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Ruder: | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) | ||
Schnorchel: | - | ||
Sehrohre: | 1 Zentrale- und ein 2 Turmsehrohre | ||
Betriebstauchtiefe: | 100 m | ||
Maximale Tauchtiefe: | 200 m | ||
Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
Schnelltauchzeit (Stillstand): | - | ||
Schnelltauchzeit (in Fahrt): | 35 Sekunden | ||
Details |
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Nur wenige Monate nach dem Prototyp für entworfen, war die Variante IX B mit diesem praktisch identisch, abgesehen von einer geringen Vergrößerung der Brennstoffmenge auf 165 t, die den maximalen Aktionsradius über Wasser um 2000 sm steigerte. U 64, das erste von insgesamt 14 Booten, wurde am 11.02.1939 in Dienst gestellt. Als letztes Boot wurde U 124 am 11.02.1941 in Dienst gestellt. Rein äußerlich unterschieden sich die U-Boote der Variante IX B von dem vorherigen Entwurf IX A lediglich in der Aufstellung des U-Boots-Geschützes, das nunmehr dichter am Turm stand. |