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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.06.1942
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| 1200 |
BF 7335 |
Wolkenloser Himmel, ich tauche nicht auf. (Kupplungsreparatur).
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Etmal: Ü.W. 208 sm, u.W. 15 sm.
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| 1600 |
BF 8111 |
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| 1608 |
BF 8113 |
6 Fliebos in mittlerer E gehört.
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| 1735 |
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Aufgetaucht.
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| 1740 |
BF 8113 |
Rw. 230 Grad U.-Boot in Sicht.
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| 1830 |
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Ausgang F.T. Kurzsignal:
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Stehe 36 Stunden vor Treffpunkt mit Geleit. U 69.
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| 1903 |
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Eingang F.T. 1850/23/26:
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Einlaufweg für Gräf ist "Uhunest".
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| 1917 |
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Eingang F.T. 1831/23/25/173:
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Mar.Qu. BF 8526 Diesel unklar, völlig tauchunklar. Mannstein.
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| 1926 |
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Eingang F.T. 1842/23/28:
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Am 25. Juni um 0600 Uhr steht für U 69 Geleit auf Nanni 1. 7. U-.Flottille.
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| 1933 |
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Eingang F.T. 1914/23/29/176:
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An Müller-Edzard, Hoffmann, Thurmann mit höchstmöglicher Fahrt Standort von Mannstein ansteuern. Sofort eigenen Standort und voraussichtliches Eintreffen melden.
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| 2000 |
BF 8122, NNO 3, C 1, 1020 mb, See 3, sehr gute Sicht. |
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| 2006 |
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Eingang F.T. 1950/23/31/178:
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An Mannstein und andere Boote. 20 Uhr Start eine Welle "Ju 88". Eintreffen etwa 2115 bis 2145 Uhr in Qu. 8126, 22 Uhr. Auslaufen 3 neue M-Boote Lorient. Dieselbe Ansteuerung.
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| 2012 |
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Kurs 270 Grad 2 D/G.F. und A.K. Auf Mannstein operiert.
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| 2046 |
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Ausgang F.T. 2022/23/32:
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Suche Mannstein Mar.Qu. 8119 vor 2 Stunden in Sicht möglich.
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| 2115 |
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Rw. 220 Grad "U 753" in Sicht.
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| 2135 |
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Bei Mannstein. Ein Diesel beschränkt klar, wenig Luft. Absicht, nachts getaucht wegen wolkenlosem Himmel. Halte mich in 3 sm Abstand auf.
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| 2136 |
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Eingang F.T. 1803/23/23:
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Gräf steht am 25. Juni vor Nazaire.
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| 2238 |
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Ausgang F.T. 2205/23/34:
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Mannstein meldet: 5 sm Kurs Uhunest. Ein Diesel beschränkt, sehr wenig Luft. Maschine nachts getaucht. 24. 0600 Uhr Mar.Qu. BF 8132. Gräf.
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| 2315 |
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Rangeschlossen.
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| 2321 |
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Alarm vor Flugzeug aus rw. E 50 hm, tief anfliegend.
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