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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.05.1942
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| 1424 |
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Rw. 110 Grad aus Sicht.
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| 1527 |
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Kurs 260 Grad.
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| 1600 |
ED 9677, O 2, C 6, 1010 mb, See 1, gute Sicht. |
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| 1644 |
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Eingang F.T. 1604/16/210:
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Lage: 4 Tage vorn Nordeinfahrt Haupthafen. Erste Tage starker Vormittagsverkehr, ein- und auslaufen auf Wegen nach "Mona", "Barbados", "Testigos". Letzte Tage ausser einem Küstenpassagier kein Verkehr. Weg durch "Bocaden", "Avios". Kein Nachtverkehr. Starke unaufmerksame Luft von 2 Stunden nach Aufgang bis 2 Stunden vor Untergang, dabei Pendelaufklärung "Grenada". Keine planmäßige See, ein Patrouillenzerstörer festgestellt.
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Versenkt: 1 Schnellfrachter 5000 Brt., sonst leider nicht herangekommen. Wegen Flüsse starke Änderung der Wasserdicht. Auf Hinmarsch nichts gesehen. Bleibe Westsektor, 151 cbm, 14+8. Fort Offz. Piening.
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| 1932 |
ED 9732 |
Rw. 250 Grad Flugboot in Sicht, Flughöhe 300 m.
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| 1940 |
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Flugboot aus Sicht in rw. 130 Grad.
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| 2000 |
ED 9731, O 2-3, C 3, 1009 mb, See 2, sehr gute Sicht. |
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| 17.05.1942
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| 0000 |
ED 9446, O 2, C 1, 1008 mb, See 1, gute Sicht, Mond. |
Kurs 5 Grad, 1 Diesel K.F.
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| 0025 |
ED 9446 |
Rw. 330 Grad Mastspitzen in Sicht. Gegnerkurs 110 Grad, 12 sm, keine Zacks. Vorgesetzt.
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| 0222 |
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Tankerfackel rw. 120 Grad. Alles hell erleuchtet.
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Der Dampfer hat mich gesehen und dreht ab.
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| 0230 |
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Gegner aus Sicht.
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| 0249 |
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Nachgestoßen.
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Getaucht zum Horchen. Keine Horchpeilungen.
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| 0301 - 0505 |
ED 9457, O 1-2, bedeckt, 1009 mb, See 1, dunkle Nacht, gute Sicht. |
Aufgetaucht.
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Suchkurse gesteuert, 140 Grad, 240 Grad, 320 Grad.
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| 0631 |
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Kurs 35 Grad.
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| 0636 |
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Eingang F.T. 0538/17/277:
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An Piening, Hartenstein, Wattenberg, Rosenstiel, Gräf, sofort melden wer Spezialkarte von Gebiet Mar.Qu. ED 66 an Bord hat.
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